Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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19.06.2006, 20:28
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Stockach
Fahrzeug: 740iA 4.0l E38 (leider verstorben) ;735iA E32 (Pflegewägelchen); E39 540i Touring
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Also H für Conti!?
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20.06.2006, 07:15
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von E38-Sea-Driver
Also H für Conti!?
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Hallo,
ja, auf der Nordschleife fahren die Conti-Leute mit Kennzeichen H rum.
Viele Grüße
Klaus
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21.06.2006, 16:55
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
heute war ich an der Nordschleife, da habe ich auch so einen M5/E60 mit breiten Kotflügeln gesehen. Der stand beim Test-Center von Yokohama-Reifen (Düsseldorfer Kennzeichen). Das mit den Reifentestern scheint also zu stimmen.
Da ich zu faul zum aussteigen war, gibt es nur ein schlechtes Fotos aus meinem Wagen heraus fotografiert.
Viele Grüße
Klaus
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21.06.2006, 17:53
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#34
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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23.06.2006, 12:33
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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hier die Fakten:
die 3 M5 sind im Auftrag von Weissach auf der Fahrwerksseite umgebaut worden (in Richtung Panamera), damit die Spur- und Sturzwerte stimmen. Und da die Spur beim Panamera etwas breiter ist als die vom M5 und da da 20Zoll Socken getestet werden: Kotflügel verbreitet.
Fotos vom Ring mit diversen Felgen habe ich.....
Quelle der obigen Infos: habe mit einem der Fahrer geredet und der war seltsamerweise sehr auskunftsfreudig!!
Rest der Fuhren ist offensichtlich Serie, also Motor etc... Bremsen: k.A.
Tom
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23.06.2006, 14:09
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#36
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Hier die...
... richtigeren Fakten:
War eben in besagtem Autohaus Leber - wieder Auto waschen für 2,50 Euro - und habe mal in der Werkstatt gefragt; stand übrigens wieder der silberne M5 vor der Tür.
Die Fahrzeuge dienen der Erprobung von Rad-/Reifenkombinationen unterschiedlicher Hersteller und Fabrikate. Fahrwerke sind optimiert (TSC Motorsport, Brühl), aber duchweg handelsüblich.
Also nix mit Panamera oder sonstwas...
Freude am Fahren
A.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Geändert von Highliner (27.06.2006 um 08:40 Uhr).
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23.06.2006, 14:36
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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also...
wer da jetzt Unsinn erzählt hat, der Fahrer oder der in der Werkstatt, ist also quasi immernoch offen...
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23.06.2006, 14:54
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#38
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Nun ja...
Zitat:
Zitat von tomtom74
wer da jetzt Unsinn erzählt hat, der Fahrer oder der in der Werkstatt, ist also quasi immernoch offen...
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Wir haben da auf der einen Seite:
Ein Rudel M5, Fotos aus nächster Nähe, die bei einem BMW Autohaus (Keine NL) gewartet werden und sie parken am N-Ring vor Testcentren von Reifenherstellern. Die Kennzeichen wurden diesen ebenfalls zugeordnet. Autos sind auch frei zugänglich und für den Straßenverkehr zugelassen; HU/AU Plaketten teilweise aus 2005.
Auf der anderen Seite:
Spekulationsberichte unbekannter Autoren und Interviews mit namentlich nicht erwähnten bzw. existenziell nicht bestätigten Testfahrern.
Ich mach's so: Wenn ich das nächste Mal einen von den M5-Karren rumfahren sehe, dann gebe ich mit meinem 730d Vollgas, überhole und blockiere ihn und stelle den Chauffeur zur Rede. Und erst wenn ich Namen, Foto und Interview habe, dann darf er weiter fahren...
CU,
A.
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23.06.2006, 15:00
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Das ist doch mal ein toller Spekulatius!
Mal im Ernst: Wer glaubt denn, dass Fahrwerke in einem völlig artfremden Fahrzeug getestet werden? Ist ja fast so, als wenn ich in nem Golf ein Fahrwerk bzw. eine Rad-Reifen-Kombination für den 7er testen würde. Das gibt bestimmt aussagekräftige Daten. Bestens zu verwerten mitten in der Entwicklungsphase...
Hockefreund
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23.06.2006, 19:48
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Hier ist der Spekulatius:
den TC-803 habe ich auch auf Foto, aber dazu einen mit identischer Ausstattung und Farbe mit BB-Kennzeichen, an wen soll ich das Foto zum Einstellen mailen?? Auf dem sind auch die etwas fetteren Socken drauf...
Tom
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