69. Rheinischer 7er Stammtisch (Februar) in MG-Wickrath ### ACHTUNG, TERMINVERSCHIEBUNG !!! ###

Mike 56 · 22.02.2012, 21:52

Dann magert die Anlage bei Vollgas aus irgend einem Grund ab. Man sollte dann man erst mal die Fehler auslesen. Beim 12ender müsstest Du ja 2 Anlagen haben, da das Prins Steuergerät ja max. 10 Zylinder kann. Sind beide Bänke betroffen? Ist alles ein bisschen komplizierter.

War das den immer schon so mit der Abschaltung? Oder sind vielleicht nur die Gas-Filter zu? Das muss man sich erst mal ansehen.

dashane · 22.02.2012, 21:57

Habe zwei Anlagen, ja.

Und ja, es war schon immer so, wobei ich den Wagen ja im Oktober gekauft hab und da war es ja schon etwas kälter.

Wäre super wenn jmd mal die Gasanlage auf Fehler auslesen könnte.

lg

angro · 22.02.2012, 22:53

Seit ihr sicher, dass ihr eine 8 mm Leitung (Flüssig-Phase)
nach vorne zum Verdampfer habt. Habt ihr einen oder zwei
Verdampfer und sind die großen Einspritzventile verbaut?

LG,
Andreas...

BMWupptich · 23.02.2012, 00:31

Wenn ich´s zeitlich schaffe, komme ich auch.
Andreas, kann man mit deinem Erscheinen hier rechen? Angemeldet haste dich ja noch nicht...

Mike 56 · 23.02.2012, 01:11

8 mm Leitung muss sein beim 750er. Die 6 mm Leitung reicht definitiv nicht. Der große Verdampfer von Prins ist mit 255 kW angegeben und hat auch noch Reserven. Das reicht auch für den 12ender.

Die Keihin Einspritzrails sollten die Kennfarbe blau(13,75 - 21,5 kW/Zyl) oder orange(16,5 - 27,5 kW/Zyl) für den 750er(19 kW/Zyl) haben. Die passen beide.

dashane · 23.02.2012, 09:31

Melde uns gleich an

Hab gelbe rails verbaut, laut Forum passt das.

Welche Leitungen da liegen darfst du mich nicht fragen.

beim durchbeschleunigen kann ich bis 5k drehen, nur beim kickdown geht er in die knie.

Wie können ja mal gemeinsam schauen, würde mich freuen.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

Muellermilch · 23.02.2012, 09:36

Normal beschleunigen geht bei mir auch relativ hoch. Nur ein Kick-Down bei den Temperaturen verursacht ein umspringen auf Gas.

Ich guck mal, was in der Rechnung bei mir steht wegen Durchmesser. Fahre aber auf BRC. Wie da die Verdampfer dimensioniert sind, kann ich nicht sagen.

Freue mich aber schon auf das Treffen, nach langer Abstinenz.

P.S.: Hat jemand noch eine digitale Version von dem Bentley Handbuch?

Mike 56 · 23.02.2012, 12:11

Zitat:

Zitat von dashane

Hab gelbe rails verbaut, laut Forum passt das.

Die gelben Keihin sind eigentlich zu groß. Der 750er hat 19 kW pro Zylinder. Die gelben Keihin sind für 20,75 bis 32,5 kW pro Zylinder. Also ein bisschen zu groß. Wird aber auch noch so eben gehen.

Lass uns erst mal Fehler auslesen und dann schauen wir weiter. Vielleicht sind wir dann schon schlauer.

angro · 23.02.2012, 16:05

Die gelben sind passend für einen V8. Der hat ja bei fast
gleicher Leistung vier Zylinder weniger, V8 halt...

@BMWupptich, @all:
===============
Ich habe die Hoffnung, dass ich beim Ralf (nonickatall) auf
die Bühne kann. Ich habe die VA, HA und Radlager bei mir
liegen. Die KWE und VDD will ich auch machen. Ich habe
leider immer noch eine rosa Plakette am Heck, damit traue
ich mich nicht auf eine so große Strecke, selbst wenn ich
am WE nicht auf die Bühne kann. Dieses mal wird das
leider wieder nichts...

LG,
Andreas...

dashane · 23.02.2012, 17:11

Vergesst bitte nicht eure Kisten zu waschen, per Hand versteht sich, sonst kann ich mir das ehrlich nicht antun

Ob Gelb oder Orange is so ne Sache, ich hoffe wir reden auch vom runden Punkt auf dem Injektor, wie gesagt, kenne mich nicht so aus´.