Volkswagen: TDI. Ich sag ja: Wer sparen will, sollte 7er fahren.

[Bastl]

Naja, ich find optische Pflege ja auch schön, aber das ist für mich nicht ausschlaggebend, denn ein Auto ist ein Gegenstand der Technik

Und gegen Kurzstrecke kann man soviel pflegen, wie man will - auch betriebstechnisch -> bringt halt nur in einem gewissen Rahmen etwas.

Aber ich meinte damit auch eher, dass später meist aufegzeigt wird, wie liebevoll man den Wagen doch gepflegt hat, was drin steckt...aber das er im prinzip nur als reinies Arbeitstier ohne Rücksicht auf Verluste gefahren wird, sowas sagt wohl kaum einer

[Raffael@735i]

Die optische Pflege hat schon einen Sinn, man muss hier den Lack vor der Sonne schuetzen....aber keine Angst....der JAG war zuvor natuerlich beim Jaguar Haendler zum Service. Pflege ist a und o, egal on Lang oder Kurzstrecke....und persoenlich denke ich, dass sich der Verschleiss beim "Kaltstart" bei ca. 25 Grad in grenzen haelt. Im uebrigen bekommen meine Autos mehr Schaeden vom Stehen, als mein Jag von der Kurzstrecke.


Gruss

[Claus]

Zitat von sexus

Also ich fahre auch Kurzstrecke wenn die Strecke eben kurz ist. Das Auto ist dafür da um mir das Leben zu erleichtern, Verschleiß muss sich hinten anstellen. Ein Auto ist in erster Linie ein Arbeitsgerät zum benutzen.

Kannst Du auch mal Sätze so formulieren, dass sie nicht arrogant und herablassend wirken?

Ich leiste mir aus diesem Grunde zwei Autos, denn für Stadt- und Kurzstrecke ist mir mein 7er zu schade. Mit einem kleinen Auto schont man nicht nur den Großen, sondern findet leichter Parkplätze, braucht nur die Hälfte an Kraftstoff und setzt sich auch nicht so dem Risiko von Parkdellen aus. Im Grunde genommen trägt sich das kleine Auto vom Unterhalt her selbst.

Zitat von Lexmaul

Solange das später beim Verkauf auch entsprechend betont wird, ist das ja auch in Ordnung.

Das wird nie geschehen! Im Gegenteil: Man bewirbt die niedrige Laufleistung und wenn man sich hier im Forum mal die Besprechungen von Angeboten am Markt anschaut, werden fast immer nur die Autos mit niedriger Laufleistung favorisiert und in den Himmel gelobt!

Dass 50% der 7er gedreht sind, wird dabei ebenso verleugnet wie die Tatsache, dass ein Auto mit 150 oder 200 TKM, das nur 3-4 Jahre alt ist, vermutlich erheblicher weniger Verschleiß hat als eines, das nur 70 TKM gelaufen ist, aber schon 10 Jahre alt ist.

Das bekommt man aus den Köpfen aber nicht raus.

Im Übrigen halten unsere 7er bei vernünftiger Pflege locker 500 TKM, sodass es nahezu keine Rolle spielt, ob nun 100 oder 200 TKM gelaufen - allerdings spielt das Fahrprofil dabei eine sehr große Rolle.

[TomS]

Zitat von Claus

Ich leiste mir aus diesem Grunde zwei Autos, denn für Stadt- und Kurzstrecke ist mir mein 7er zu schade. Mit einem kleinen Auto schont man nicht nur den Großen, sondern findet leichter Parkplätze, braucht nur die Hälfte an Kraftstoff und setzt sich auch nicht so dem Risiko von Parkdellen aus. Im Grunde genommen trägt sich das kleine Auto vom Unterhalt her selbst.

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So mach ich das auch. Habe ich aber eben gerade erst festgestellt nachdem ich Deinen Beitrag gelesen habe