VIN Decoder |
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21.07.2006, 20:48
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#31
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...ohne Bimmer unterwegs
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 316i E36, E230 W210
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Hallo,
meiner hat aktuell ca. 343 tkm drauf, wobei der genaue Kilometerstand aufgrund eines Codiersteckeraustauschs durch den Vorbesitzer nicht mehr ermittelbar ist.
Leider häufen sich in letzter Zeit die kostenintensiven Reparaturen. Nur der "Panzer-Motor" (orig. Zitat eines BMW-Mitarbeiters) ist de facto unkaputtbar.
Alles drumherum gibt nach und nach den Geist auf.
Den aus wirtschl. Sicht sinnvollen Zeitpunkt der Trennung habe ich verpasst.
Nun wird getauscht, was das Zeug hält, denn wert ist er nix mehr, trotz der mittlerweile unzähligen Neuteile.
Gruß
Victor
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25.07.2006, 18:16
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#32
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.08.2005
Ort: Essen
Fahrzeug: 723i und Rover 620i
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Und der mit dem wenigsten?
Meiner hat 133.000 km mit Scheckheft hinter sich
Naja, hätte mir aber mal fast einen 6er- BMW mit 342.000km gekauft und ein E34- BMW- Taxi in Essen hatte sogar schonmal über 600.000 km auf der Uhr... Wahrscheinlich noch zweimal um 150.000 km zurückgedreht
Gruß vom OpaMitHut
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25.07.2006, 21:46
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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88er E32 750iL, 305.500 KM
ohne grosse nennenswerte Probleme
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02.08.2006, 00:01
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#34
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Veitshhöchheim
Fahrzeug: 740i (E32)
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perfekter Gasumbau...
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02.08.2006, 22:59
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#35
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Ich bin zur Zeit bei zarten 320.00KM und so wie es aussieht gönne ich meinem auch noch Autogas
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Gandalf
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03.08.2006, 08:00
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#36
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Gast
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Na da möchte ich auch mal schreiben was meiner hat. heute sind es
209876 KM Gekauft vor drei Monaten mit 199800, Mängel bis jetzt: Undichter Servoschlauch der Servolenkung. Kosten der Reperatur 360 Franken. Bezahlt von Versicherung weil Marderschaden
Gruss Heiko
so und heute 20.12.06 /218276km
Geändert von Heiko0041 (20.12.2006 um 16:21 Uhr).
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03.08.2006, 09:24
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#37
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Seh ich hier nur E32 mit hoher KM Leistung?
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03.08.2006, 22:47
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#38
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† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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Ich auch
Also unsere Prinzenschaukel:
heute: 182 000 km
im Oktober 2005 mit 162 000 km erworben.
Defekte bis jetzt:
Xenon-Brenner, Heckklappenhydraulik, alle Druckstreben, Querlenker, Spurstangen, Integrallager erneuert.
Das Automatik-Getriebe wurde noch beim Vorbesitzer auf Kosten von BMW bei 147 000 km erneuert.
Also nun meine ich - > habe ich (bis auf Kleinigkeiten) die nächsten 180 000 km meine Ruhe.
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Liebe Grüße
Ralph
LPG-Verbrauch
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04.08.2006, 11:56
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Seh ich hier nur E32 mit hoher KM Leistung?
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Na, die anderen sind noch nicht alt genug und die paar E23 Fahrer haben bestimmt auch nicht viel mehr...
uli_w
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04.08.2006, 21:43
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2005
Ort: Fredenbeck
Fahrzeug: E65-730d (05.03)
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311.000 Km
...hat unser jetzt runter, wobei wir die letzten ca.50000 km abgespult haben. nach einigen reparaturen und investitionen gehört er jetz zur familie und wir geben unseren e32 so schnell nich mehr her
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