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02.04.2011, 20:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
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BMW Hartwachs mit Nanotechnik
Ich habe heute dieses Mittel verwendet und bin total begeistert!
Es ist sehr einfach, schnell und ohne Kraftaufwand zu verarbeiten.
Das optische Ergbnis hat meine Erwartung bei WEITEM übertroffen. Auch das Wasser perlt perfekt ab.
Behandelt habe ich alles, was aussen lackiert ist und die Felgen (18"-M-Paras).
Der Wagen sieht (abgesehen von kleinen Steinschlägen) aus wie frisch vom Band.
-> Klare Empfehlung
Falls es diese Erkenntnisse schon gibt, lösche ich den Thread
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02.04.2011, 20:29
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#2
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von Nuggets
Der Wagen sieht (abgesehen von kleinen Steinschlägen) aus wie frisch vom Band.
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na, dann, Beweise bitte! Wir wollen Fotos 
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02.04.2011, 20:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
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Wenn's Wetter morgen auch noch schön ist, dann gibt's Bilder.
Nuggets
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03.04.2011, 13:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
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Zitat:
Zitat von M3-Cabrio
na, dann, Beweise bitte! Wir wollen Fotos 
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Hier, bitteschön:
Zitat:
Zitat von BestDad55
[...] noch ein paar Worte zum Preis und wie Du es verarbeitet hast.
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Preis: €20 für 375mL (Wir machten gestern meinen und einen Audi A4 Avant und trotzdem ist noch ca. 75% des Flascheninhalts drin. -> ergiebig)
Verarbeitung: Das dünnflüssige Mittel (Viskosität wie Benzin) mit einem Lappen dünn auftragen, ca. 2min warten, mit dem mitgelieferten Poliertuch auspolieren (geht ganz ohne Kraft).
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03.04.2011, 14:08
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#5
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Zitat:
Zitat von Nuggets
Preis: €20 für 375mL (Wir machten gestern meinen und einen Audi A4 Avant und trotzdem ist noch ca. 75% des Flascheninhalts drin. -> ergiebig)
Verarbeitung: Das dünnflüssige Mittel (Viskosität wie Benzin) mit einem Lappen dünn auftragen, ca. 2min warten, mit dem mitgelieferten Poliertuch auspolieren (geht ganz ohne Kraft).
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Man dankt,
das hört sich ja sogar für erschwinglich an   
Gruß
Volker
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03.04.2011, 15:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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hartwachs ---> dünnflüssig
merkste was ?
das ist wenn denn kein wachs sondern eine versiegelung.
gruss, uwe
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03.04.2011, 19:04
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#7
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Stinger
das ist wenn denn kein wachs sondern eine versiegelung.
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Schon mal was von Flüssigwachsen gehört? Die sind allgemein sehr sehr leicht zu verarbeiten.
Der Glanz sieht ja schon mal ganz gut aus.
Wie genau hast du denn den Lack vor dem Wachsauftrag behandelt? Wenn deine Vorarbeit nicht gut war, hast du das Wachs quasi sinnlos aufgetragen, weil die Standzeit sehr niedrig bzw. kaum vorhanden sein wird.
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02.04.2011, 23:13
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#8
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Zitat:
Zitat von Nuggets
Ich habe heute dieses Mittel verwendet und bin total begeistert!
Es ist sehr einfach, schnell und ohne Kraftaufwand zu verarbeiten.
Das optische Ergbnis hat meine Erwartung bei WEITEM übertroffen. Auch das Wasser perlt perfekt ab.
Behandelt habe ich alles, was aussen lackiert ist und die Felgen (18"-M-Paras).
Der Wagen sieht (abgesehen von kleinen Steinschlägen) aus wie frisch vom Band.
-> Klare Empfehlung
Falls es diese Erkenntnisse schon gibt, lösche ich den Thread
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Hi,
wenn möglich noch ein paar Worte zum Preis und wie Du es verarbeitet hast. Hört sich ja gut an  !
Gruß
Volker
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