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 Genfer Salon 2006
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12.01.2009, 05:23
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.11.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e38-728i Bj 96, BMW 130i Bj 07
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Zitat:
Zitat von Bumer
SAAB 9000 CDE 2,3 biturbo 250PS
Gangschaltung
Nachtblau met.
BJ.1995
President Ausstattung
Neupreis 1995 in Moskau beim SAAB Handler "GEMA" 67.000$ wegen hoher Luxussteuer!
Ubernomen vom Vather mit 78.000km
In meinen Besitz ab 1997-1998 als Erstwagen
1998-2006 als Ersatz, Angel und Jagtwagen 
300.000 km Moskauer und Russlands Strassen und das bedeutet was!
2006 an den Fahrer verschenkt und der fahrt ihn immer noch! Schon 350tkm auf dem Tacho   
Hammer Geschoss! Habe damals E38 740 fertig gemacht!
300.000 km Moskauer und Russlands Strassen und das bedeutet was!
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Moin, mit chelsea hat dein Vater aber nix zu tun ne ???
  
Gruß, Chris
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12.01.2009, 12:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
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Das war 1994
Da hab ich mir mein erstes Auto gekauft und zwar ein:
VW-Scirocco II (B53) Scala
Bj. 1989
60 tKm
72 PS
1,6 liter
den wagen bin ich 110 tKm un 6 jahren gefahren bevor ich den dann weitergegeben hab.
Man was hab ich an den wagen noch alles selber gemacht...
Nach den & jahren, gab es an dem wagen nicht mehr viel schrauben die ich nicht schon mal in der hand hatte :-)
__________________
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20.01.2009, 06:39
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#3
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Bumer
SAAB 9000 CDE 2,3 biturbo 250PS
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Das ist kein Biturbo, sondern ein einfacher Single-Turbo
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11.02.2009, 18:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Brandenburg
Fahrzeug: Audi A6
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BMW E65
730d
...
Bis jetzt
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24.08.2014, 16:52
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 09.05.2013
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: stundenweise: EFG216k, EFG320 ......
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Mein erster angemeldeter war 1978 ein 3 Jahre alter roter B Kadett....
davor nur "fremde" autos gefahren und danach ganz viele.......
__________________
Man(n) wird nicht erwachsen, nur das Spielzeug wird teurer!
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09.09.2014, 18:57
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2014
Ort: Germering
Fahrzeug: E38 740iL 05/98
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Mein erstes Auto war ein Mitsubishi Eclipse, glaube Baujahr 1994, in rot schwarz  .
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10.09.2014, 08:51
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2005
Ort: Nähe Regensburg
Fahrzeug: Touareg V8 TDI seit November 2014
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Mein erstes Auto war 1976 ein R4 mit 26 PS und 3-Gangschaltung....., 1977 folgte ein Escort 1 (Hundeknochen) 1.3 L / ca. 54 PS, 1978 folgte dann ein Alfa Giulia 1,6 L mit 102 PS. Das war der, mit dem ich dann immer die 02er BMW`s vor mir her gejagt habe....
Der R4 und der Alfa sind die Autos, bei denen ich heute auch wieder schwach werden könnte. Die sind sehr nachhaltig in meinem Gehirn "hängen" geblieben....
Gruss
jsjoap
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03.11.2014, 18:48
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
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Ford Taunus 17m P3 (Badewanne)Bj 1961.
55Ps 3Gang Lenkradschaltung, durchgehende Sitzbank, Weisswandreifen, 6Volt- Bordspannung
Damals 22 Jahre alt, aber im Jahreswagenzustand mit 40Tkm
Leider klappte es damals mit der Ersatzteilversorgung von Ford nicht besonders.
Fiel aber damals da schon sehr aus der Reihe mit bei all den Plastik- Verspoilerten Golf I und Kadett C die so von meinen Altersgenossen bewegt wurden.
Seit dem stehe ich eigentlich mehr auf alte Autos als immer die neuesten Modelle
Geändert von Krischan1964 (03.11.2014 um 20:11 Uhr).
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11.07.2003, 15:41
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#9
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BOFH
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
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Mein 1992er 525i-24v hat mir ab 1997 2 Jahre lang treu gedient...
Gruss
Dominik
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11.07.2003, 15:45
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#10
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Mein erstes Auto
war ein blau-grüner VW Polo Coupe Scot Edition Bj 12/1993
mit stolzen 33KW/45PS, 5-Gang Getriebe, Sportsitzen,
Dachspoiler, ablendbarem Innenspiegel und Radio Alpha
Auf der Autobahn mußte man sich zwischen Radiohören und
Heizen entscheiden - ich war natürlich immer für letzteres -
und lieferte mir heiße Rennen mit Mercedes Vito Kleinlastern.
Höchstgeschwindigkeit waren stolze 160 km/h bergab und
mit Rückenwind.
Hat 1997 übrigens stolze 11000 DM gekostet, war das jüngste
Auto, das ich je hatte. Und nein, Airbag, ABS und Servolenkung
waren Fremdworte, nichtmal nen Drehzahlmesser hatte die Karre
drinnen. 
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