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23.12.2009, 02:53
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#21
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hatte nun leider einen Fall, wo die Sendung nicht angekommen ist nach 2 Wochen per normaler Post. Hier der Wortlaut:
Zitat:
Moin Erich, super, ich danke dir. Wäre auch leider nicht das erste Paket/Päckchen, was hier im Haus abhanden gekommen wäre. Vielleicht kann man da etwas nachvollziehen. Heute sind es ja auf den Tag genau zwei Wochen, so lange braucht die Post bestimmt nicht - da ist sicher etwas schiefgelaufen. Die zusätzlichen Portokosten übernehme ich gerne!
Liebe Grüße, xxx
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Allerdings war dies der erste Fall.
Wer also den Versand versichert haben moechte, ich/Peter kann es versichert verschicken mit Tracking, kostet halt nur mehr. Bei Anfrage bitte angeben, wie der Versand erfolgen soll. Normal verschicke ich per normaler Post, das Teil passt allerdings nicht in den Briefkastenschlitz eines normalen Briefkastens bei Euch zu Hause. Wenn nicht versichert/mit Tracking, liegt das Risiko beim Kaeufer.
Geändert von Erich (26.08.2010 um 15:19 Uhr).
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25.01.2010, 13:59
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#23
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hinweis zum 2-5 Minuten Blinken
kopiert aus einem U.S. Forum
SRS light on for about 2 minutes
Frage:Today I just noticed the SRS light stays on for about 5 minutes before going off. Bentley manual says should go off in 4-6 seconds. Happened before about 3 years ago and had to have reset by indy.
Sensor in seat or seat belt was stated as possible culprit. Believe airbags work when light finally goes off. Anyone Know for sure.
Any other suggestion such as electrical connectors. Where are the connectors or sensors? May try cleaning connections.
Antwort: If you look at service bulletin 720496 you'll see it. Its caused by a broken or damaged circuit board in either the drivers side seat belt latch or the passengers side. If you have code 24 its the drivers side if you have fault code 25 its the passenger side, either way it goes into the default mode which is to trigger both bags in the event of an accident.
IF the system is functioning normally then the seat belt sensors detect if you have a passenger in the car and will turn that bag on or off which would save some money if nobodies on that side then you don't need to trigger the passenger bag.
It affects all models with the ZAE airbag system, e34e36,e38,e31 as of production date 3/94
http://www.edmunds.com/maintenance/r...eId=17781&zip=
so was aehnliches wie hier
http://www.netropy.com/stuff/SI-720496.PDF
Description:
Service Bulletin Number: 720496
Bulletin Sequence Number: 10
Date of Bulletin: 04/1996
NHTSA Item Number: SB047664
Year: 1994
Make: BMW
Model: 740
Component: ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:ELECTRONIC CONTROL UNIT
Summary:
THE SRS AIRBAG LIGHT COMES ''ON'' AND STAYS ILLUMINATED FOR UP TO TWO MINUTES AFTER STARTING THE VEHICLE. THIS MAY HAPPEN EITHER WITH EVERY START OR SPORADICALLY. THE PRINTED CIRCUIT BOARD IN THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE MAY BE BROKEN. THIS CAUSES THE MO BROKEN. THIS CAUSES THE MONITORED RESISTANCE VALUES TO DRIFT UNDER MECHANICAL LOAD.
1990 BMW 535 Bulletin - Vehicle Safety TSB ID 142463
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19.02.2010, 06:49
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#24
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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demnaechst wird es wohl die SIR3 bald nicht mehr geben, Hersteller stellt die Produktion wahrscheinlich ein, da die Fahrzeuge mit der 20-Pin Runddiagnosebox immer weniger werden.
Habe noch einmal auf Lager bestellt, vorraetig also so lange der Vorrat reicht, danach gibt es nur noch die BOA zum mehr als doppelten Preis, mit Anschluss fuer 20-Pin Runddiagnosebox und Anschluss fuer die ODBD II Stecker.
Das sieht dann so aus
http://www.bimmerboard.com/members/s...iginal/BOA.jpg
Habe ich auch vorraetig, ist aber natuerlich teurer als das SIR3.
Geändert von Erich (25.02.2010 um 05:41 Uhr).
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20.02.2010, 12:31
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#25
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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an: Spartakus540i
Versand erfolgt Montag, Danke
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01.04.2010, 09:20
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#26
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ab Lager lieferbar bis auf weiteres
@Torsten R. : 1 x SIR 3 geht raus nach Grossräschen, danke
Geändert von Erich (03.04.2010 um 05:26 Uhr).
Grund: Zusatzinfo
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10.04.2010, 07:01
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#27
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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@Thomas
geht raus nach Bermatingen, danke
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17.04.2010, 02:49
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#28
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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@Daniel W.
the SIR3 for your 1990 325i was just sent out to Arlington, VA by EMS with tracking.
Thank you and good luck
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25.04.2010, 03:44
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#29
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hier mal die Bedienungsanleitung zum kopieren und lesen im Kurzformat (das wichtigste):
Bedienungsanleitung SIR3 digital
Rücksteller für die Service- Intervallanzeige und Airbagkontrollleuchte der BMW-Modelle 1987-2003
Bei Schäden die durch Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung,
unsachgemäßer Behandlung, Missbrauch und äußere Einflüsse entstehen, übernehmen wir keine Haftung. Der Hersteller haftet weder direkt noch indirekt für Schäden die durch die Anwendung dieses Produkts entstehen.
1. Verwendungsbereich
Mikroprozessorüberwacht setzt der SIR3 digital... Rücksteller die Service- Intervallanzeige ( kurz SIA ) entsprechend den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zurück. Zusätzlich kann mit dem SIR3 digital Rücksteller die Airbagkontrollleuchte im Kombiinstrument gelöscht werden.
2. Einführung
Der digitale BMW - Servicerücksteller kommuniziert über die runde BMW-Servicebuchse mit der Fahrzeugelektronik. Der Rücksteller passt sich automatisch der jeweiligen Technik des Fahrzeugs an.
3. Sicherheitshinweise
Bei der Entwicklung des SIR3 digital Rückstellers wurde besonders auf Gebrauchssicherheit und einfache Bedienung geachtet. Das Gerät ist robust gegen Feuchtigkeit, Schmutz, diversen Ölen und Flüssigkeiten sowie kleinen mechanischen Stößen. Die Tasten niemals mit scharfen, spitzen Gegenständen betätigen! Wenn anzunehmen ist, dass ein gefahrenloser Betrieb nicht mehr möglich ist, so ist das Gerät außer Betrieb zu setzen.
4. Rückstellung der Service- Intervallanzeige
Sind die Servicearbeiten am Fahrzeug abgeschlossen, erfolgt die
Rückstellung der SIA gemäß folgender Prozedur:
1. Zündung einschalten –
Der Rückstellers wird in die im Motorraum verbaute 20-polige runde BMW Servicebuchse eingesteckt.
2. die grüne Leuchtdiode blinkt
-> Gerät führt automatisch einen Selbsttest aus
3. die grüne Leuchtdiode leuchtet konstant
-> der Selbsttest erkannte keinen Fehler, der BOA Rücksteller
ist betriebsbereit
4. Den Rückstellvorgang Oilservice, Inspection oder anwählen. Dazu die zugehörige Taste drücken bis rote Leuchtdiode leuchtet – dann Taste loslassen.
Der Rückstellvorgang ist abgeschlossen, wenn die rote Leuchtdiode
erloschen ist.
5. Rücksteller ausstecken, Zündung aus- und wieder einschalten
6. Überprüfen ob Rückstellvorgang erfolgreich ausgeführt wurde:
ACHTUNG ! Motor bei angeschlossenem Rücksteller nicht starten
5. Rückstellung der Airbagkontrollleuchte
Der SIR3 digital Rücksteller löscht den Fehlerspeicher im Airbagsteuergerät. Die Kontrollleuchte im Kombiinstrument erlischt.
3 Rückstellablauf wie beschrieben im Punkt 4 / Schritt 1-6
Die Rückstellung erfolgt durch Drücken der Taste Airbag Der Rückstellvorgang ist abgeschlossen, wenn die rote Leuchtdiode erlischt.
ACHTUNG ! Liegt im Airbagsystem des Fahrzeugs ein sicherheitsrelevanter Fehler vor, so lässt sich die Airbag-Kontrollleuchte nicht zurücksetzten bzw. leuchtet erneut nach dem Starten des Motors.
6. Fehlermeldungen
1. Rote Leuchtdiode blinkt vor dem Drücken einer Taste
-> Defekt am Rücksteller oder an der Datenleitung im Fahrzeug
2. Rote Leuchtdiode blinkt nach versuchtem Rückstellvorgang
-> Kommunikationsprobleme mit dem Fahrzeug oder CAN-bus Technik
7. Wartung
Der SIR3 digital Rücksteller ist absolut wartungsfrei. Prüfen Sie jedoch von Zeit zu Zeit die Anschlussleitung und die Kontaktstifte der Stecker auf deren Unversehrtheit.
8. Technische Daten
Betriebsspannung 12 VDC Stromaufnahme 30mA
Temperaturbereich -10 / +40°C Schutzklasse IP67
9. Modellübersicht
Der SIR3 digital Rücksteller funktioniert bei allen BMW-Fahrzeugen
mit runder 20-poliger BMW-Servicebuchse bis Baujahr 2003.
Nicht unterstützt werden Modelle mit Rückstellung über CAN-BUS !
3-er E30 ab 87
3-er E36 1990 - 1999
3-er E46 ab 2000 -
5-er E34 ab 87
5-er E39 ab 1995 -
7-er E32 ab 87
7-er E38 1995-2001
X5 E53 ab 2000 -
Z1, Z3, Z8
Limousine, Touring, Cabrio, Coupe , M-Tech
Die Modellliste wurde sorgfältig zusammengestellt. Wir übernehmen
keine Gewähr bezügl. der Vollständigkeit und Richtigkeit des Inhalts.
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09.05.2010, 02:00
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#30
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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@ RedGerman
der SIR3 fuer Deinen E32 geht Morgen ab nach 51674 Wiehl, danke
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