Mehr Kraftstoffverbrauch bei Taglichtfahrten

[Sven B.]

Zitat von Goose

btw: ich bin für Tageslichfahrten... mache ich schon heute

Mach ich immer schon ... ist auch meine eigene Sicherheit ...

[Uwe.F.]

... mache ich auch, allerdings nur auf der Autobahn.
Wenn ich in der Stadt herumkurve, schate ich das Licht nicht ein.

[Matthes]

Zitat von Loti

Also lt. Automagazin auf Sat1 sollen bis zu 1/2 Liter je 100 Km Mehrverbrauch gemessen worden sein.
Das war so eine Pauschalaussage; gültig für die meisten Fahrzeuge.

Waaas?
Ich meld die Karre sofort ab!
Solche Mehrausgaben kann ich mir nicht leisten!
Tausche 740i gegen Corsa,Lupo,Twingo & co.(gern auch ohne Scheinwerfer!)

Gruß,Matthes

[Uwe.F.]

Hallo Matthes,

biete einen Corsa B *mit* Scheinwerfer, 50 PS, 1000 ccm Maschine, Bj 98.
Er frisst um sechs ein halb Liter (mit oder ohne Licht).
Interessant?

[Matthes]

Zitat von Uwe.F.

Er frisst um sechs ein halb Liter (mit oder ohne Licht).

...nur wenn du mit Gutachten nachweisen kannst,daß mir durch
einschalten der Scheinwerfer nachweislich kein Mehrverbrauch entsteht!

Ansonsten fahr ich doch lieber meinen 7er im dunkeln!

Gruß,Matthes

[M3-Cabrio]

hallo,

selbst wenn der mehrverbrauch BIS ZU 0,5l betragen würde:

besonders bei meinen schwarzen wagen und überhaupt fahr ich immer mit abblendlicht.
beim tiefen, e30-cabrio zudem mit possi`s vorn, weil offen
die fahrzeug-silhouette fürs auge den anderen zum teil fehlt.
merke ich z.b. im city-gewühle daran, dass es hilft, wenn jemand hastig die spur wechseln will und dann zurückzuckt bzw. beim seitl. ausfahren stattdessen blockiert.

mit e38 bei freier linker spur zwischen tacho 200 und 300 schalte ich die neblis als schnellfahrlicht dazu; unterhalb von 200 km/h im verkehr wieder aus.

grüsse

[Martin]

hmm,

Die Beleuchtung des Fahrzeugs verbraucht ungefär 2x55W Scheinwerfer + diverse
andere Leuchten, sagen wir einmal 200W. Eine Stunde lang an sind das 200Wh.
Benzin hat eine Energiedichte von ca. 9 KWh. Wenn ein Ottomotor ca. 25%
Wirkungsgrad hat, sind das noch 2,25 KWh. hat die Lichtmaschine noch einmal
50% Wirkungsgrad, bleiben von einem Liter Benzin immer noch 1,125 KWh
übrig die zu Strom werden könnten. Dann bräuchte die Beleuchtung ca. 0,18l/h.
Wenn ich diese Stunde 100 fahre brauche ich wegen des Lichts also ca. 0,18l/100Km
mehr. Wenn ich langsamer fahre, "verbraucht" das Licht mehr Benzin auf 100Km.
Also ist schneller fahren angesagt

Liege ich irgendwo in der Rechnung vollkommen daneben?

Gruß
Martin

[The real Deal]

Ich bin auch für Tagfahrlicht, mich stört, dass deswegen die gesamte Beleuchtung eingeschaltet sein muss, mit allen Nachteilen.

Hat sich jemand schon mal Gedanken darüber gemacht, wie man die Tagfahrleuchten mit 2x 15 Watt von z.B. Hella vernünftig in die Front intrigieren kann?

Für Golf und Co. gibt es nette Einbausätze.

MfG

[Uwe.F.]

Martin, auf dem ersten Blick stimme ich Deiner Berechnung zu!
Würde ich zumindest auch so abschätzen.

Beste Grüße,
Uwe

[Uwe.F.]

Zitat von The real Deal

Hat sich jemand schon mal Gedanken darüber gemacht, wie man die Tagfahrleuchten mit 2x 15 Watt von z.B. Hella vernünftig in die Front intrigieren kann?

Ideen gibt's bestimmt genug. Fragt sich nur, was die Grünen Männchen und der TÜV dazu sagen....