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Alt 03.02.2013, 12:13   #11
fkkler53
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: großkarolinenfeld
Fahrzeug: e38-740i A Bauj.5.96
Standard Hubraum

Hallo,hatte auch früher einige 5,7l,und 6,6l Chevi und Buick,aber das hat sich mit dem Steuersatz erledigtund vom Verbrauch gar nicht zu sprechen,bin mit meinem 7ner voll zufrieden.
Gruß Josef
fkkler53 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 12:24   #12
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Naja, der Erich hatte in den doch eine Gasanlage eingebaut. Damit halbiert sich mindestens 'mal der Treibstoffpreis.
Die horrende Steuer bleibt natürlich; es sei denn, man wartet, bis der dreißig Jahre alt wird.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 14:06   #13
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Richtig wuchtig - hat was!

An dem hat das Trittbrett ja nun wirklich seinen Sinn, denn ohne dieses Trittbrett könntest Du in den hohen Bock ohne Leiter gar nicht einsteigen? Sehe ich das richtig?
Geht auch ohne. Meine Frau und der Kleine schätzen das Trittbrett jedoch.

Gruß,
Wolfi


.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 15:09   #14
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Zitat:
Zitat von GeraldPeter Beitrag anzeigen
Sorry,
aber das ist selbst für amerikanische Verhältnisse richtig hässlich
Sehe ich genauso.

5,60m sind hier für Deutschland eig. auch zu groß.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 18:39   #15
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Zitat:
Zitat von Todi. Beitrag anzeigen
...

5,60m sind hier für Deutschland eig. auch zu groß.
Quatsch. Bigger is Better! Immer!

Ab und zu die Polos und Fiestas aus den Radkästen schaben und gut

Gruß,
Wolfi


.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 18:50   #16
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Ich finde, der Yukon ist ziemlich altbacken. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Heck sieht nicht nach 2005 aus, sondern eher nach 1995.
Wenn ich mir einen US SUV aussuchen dürfte, würde ich wohl zum Tahoe greifen. Optisch wirklich Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ausgesprochen stimmig.
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 19:24   #17
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
Tahoe
Den bin ich drüben schon gefahren - irgendwie Omnibuslike
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 19:33   #18
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
Ich finde, der Yukon ist ziemlich altbacken. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Heck sieht nicht nach 2005 aus, sondern eher nach 1995.
Wenn ich mir einen US SUV aussuchen dürfte, würde ich wohl zum Tahoe greifen. Optisch wirklich Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ausgesprochen stimmig.
Du vergleichst da zwei Generationen!
Prinzipiell sind Yukon und Tahoe sowie Yukon XL und Suburban bis auf kleine Designmerkmale wie Kühlergrill/Scheinwerfer und diverse Ausstattungen die selben Fahrzeuge.
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2013, 01:46   #19
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Zitat:
Zitat von GeraldPeter Beitrag anzeigen
Moin

Ami V8 ist auf jeden Fall toll, aber bitte nicht mit so viel Fett auf den Rippen.

Da verliert sich doch die Leistung bis zu den Hinterrädern

Gera3d
Hi,

tja, nun isser in meiner Kollektion und auch schon über 700 km runtergespult. Dabei inzwischen gelernt, dass der Fahrstil im Vergleich zum ML55 grundlegend geändert werden muss, da er mit PKW-SUVs nichts gemeinsam hat. Wenn das geistig vollzogen worden ist, dann ist er auch in Europa fahrbar.

Alle negativen Punkte, die hier aufgezählt wurden, treffen definitiv zu, aber 6 ltr. Hubraum ohne spürbaren 330 Pferde, haben schon was... Zumindest beim Streicheln des Gaspedals und Vermeiden des Überschreitens von 110 km/h. Dabei sind fast 20 ltr. Gas/100 km bei knapp 2.000 U/min und fast 2.700 kg Leermasse, ja noch akzeptabel...

Mfg Erich M.
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Emb-Pro-Autogas

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KD-Maschinenbau + Emb-Pro-Autogas
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2013, 06:29   #20
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Autos die die Welt nicht braucht ... weder hier, noch in Europa


Solche Teile gehoeren verboten, zwei mal falsch aufgeschaukelt und das Teil liegt auf der Seite oder auf dem Dach , zum Thema Fussgaengerschutz sag ich mal nichts, am besten noch einen Kuhfaenger vorne drauf

Ach ja....und gruene Plakette hat er ja auch noch, den laut den deutschen behoerden darf so ein "Monster" in die Innenstadt, ein recht moderner Diesel ala 740d jedoch nicht

Ansonsten wuensche ich viel Spass mit dem AMI, duerfte ja auf deutschen Strassen recht fuer aufsehen sorgen


Gruss

Raffael
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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