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29.10.2012, 06:33
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Hallo Erich,
wir haben den ganzen Klatteredatsch erneuert, sind ja echt nur Pfennigbeträge.
Wie Fahrerrückenlehne gerichtet wird habe ich auch schon gefunden
Diese Woche kommt der Beulendrücker, dann können wir nächste Woche noch den Getriebesimmering erneuern, Kardanwelle überholen und des Endgelenk erneuern.
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen ;-)
__________________
Weise erdenken neue Gedanken, und Narren verbreiten sie
Heinrich Heine (1797-1856), deutscher Dichter und Publizist
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Viele Grüße aus bayrisch Schwaben Thomas alias schlumpf-nu
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29.10.2012, 07:55
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Zitat:
Zitat von schlumpf-nu
wie einer
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Ich weiß zwar nicht worauf du dich beziehst, tippe aber mal auf die von mir genannte Zusatzpumpe. Ob es eine Pumpe oder ein Verteiler im Kühlkreislauf ist, weiß ich nicht mehr genau. Ist auf jeden Fall ein Kasten aus Kunststoff, der hinten rechts im Motorraum sitzt und dessen Kunststoff bei 200 auf der A96 nachgegeben hat, also der Flansch abriss, an dem der Schlauch befestigt war. Die Folge war, dass mehrer Liter Kühlwasser schlagartig auf den heißen Motor kamen und ich als Halleyscher Komet zum Stehen kam. Die Reparatur war kein großes Ding. Zumindest war es eine meiner kleineren Rechnungen bei BMW...
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29.10.2012, 19:06
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Jeep, habe es gefunden.
Des gleiche ist bei meinem BT als erstes rausgeflogen
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