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17.03.2010, 09:57
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#11
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.09.2006
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E38 740i Individual,Volvo 850, H.-D. Panhead Bj. 1962
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Na sooo schlimmes Gefissel ist es ja nicht, 2 Schrauben zu lösen, um an den Regler zu kommen...  
Ich würde dann halt den kompletten Regler wechseln (gibt´s imZubehör), statt mich mit dem Wechsel der Kohlen abzquälen, der kostet doch nicht die Welt...
VG
Beppo
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17.03.2010, 12:35
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
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Kompletter Regler bei Ebay neu 6€
Bei mir um die Ecke
Glücklich
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