


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 Genfer Salon 2006
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07.02.2010, 17:29
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#11
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Gast
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Zitat:
Zitat von apal
Und an den Sitzkomfort kann auch BMW nicht hin. Schöne Grüße Andi.
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Hallo ,
muß ich Dir Recht geben , mit dem C 70 / V 70 bin ich Beruflich in Europa unterwegs gewesen , und nach langer Fahrt immer noch Fit in die Berufl.-Verhandlungen eingestiegen .
Grüße buko12
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07.02.2010, 18:38
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
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Unser damaliger Volvo 850 hatte nach 100.000 km einen Motorschaden, Kulanz gabs keine. Was wirklich gut ist, Rost ist absolut KEIN Thema bei Volvo 
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07.02.2010, 18:50
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2003
Ort: Bietigheim
Fahrzeug: Opel Agila / Suzuki Wagon R+ / BMW E32 730i
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Hallo,
hatte mal eine Zeit lang einen Volvo 850TDI (5-Zylinder VW- Diesel, 140PS). War ein super Langstreckenfahrzeug  Hatte ihn mit 360000km geschenkt bekommen, 700€ an Material für Reparaturen reingesteckt und dann einfach nur gefahren (so 1/2 Jahr). Bei etwa 400000km ist dem Besitzer nach mir der Motor kaputt gegangen.
Hatte den Volvo gegen meinen jetzigen 540iT 6-Gang in Zahlung gegeben. Das einzige was ich wirklich vermisse ist der Platz im Volvo, ansonsten ist der BMW doch eine Spur besser, wahrscheinlich auch auf Grund der besseren Motorisierung. Ich mag keine Diesel bzw. deren Motorcharakteristik.
Volvo wieder kaufen? Ja, aber nur die alten Modelle der 80er/ Anfang 90er Jahre. Aktuell reißt mich das Design nicht vom Hocker.
Grüße
Stefan
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08.02.2010, 14:50
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#14
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Gast
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..ja vom Design her hast Du Recht ( sind nicht die Brüller ) , aber der Komfort und die Maschinen sind schon ausgereift und als Gut einzustufen .
Grüße buko12
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08.02.2010, 15:08
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Sind gute Fahrzeuge, aber so was wie v12 oder Volleder habe ich bei denen noch nie gesehen. Der v70 T5 mit 241 Ps meiner Eltern war immer zuverlässig und recht schnell.
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08.02.2010, 15:10
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#16
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Herby7
Den Grund dafür werde ich hier mal lieber nicht posten, eh mir die Anwälte von Volvo an den Kragen wollen  , den kann sich jeder selber denken, nur soviel, die Werkstattmeister von Volvo kannte ich sehr gut, von BMW keinen einzigen.
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Aha, das lässt ja tief blicken. Kann aber auch an der Werkstatt selbst liegen - so ähnlich wie bei den BMW-Händlern.
Zitat:
Zitat von DaDonDerDritte
Unser damaliger Volvo 850 hatte nach 100.000 km einen Motorschaden, Kulanz gabs keine. Was wirklich gut ist, Rost ist absolut KEIN Thema bei Volvo 
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Klingt so nach einem der ersten Modelle. Die hatten doch oft ZKD-Probleme.
Wir haben seit über sechs Jahren einen 850er Volvo und sind gleichbleibend zufrieden. Die Karre ist einfach unverwüstlich und super als Zweitwagen für die Familie geeignet:
1) Klappe auf - Kinderwagen komplett ohne Verstellung rein
2) Klappe auf, Rückbank umlegen - Umzug erledigt
3) Klappe auf - Gartengeräte reinschütten, Findlinge reinschütten, Familie einsacken, ab zum Garten
Wenn wirklich mal etwas kaputt geht, wird es etwas teurer.
Das verblasst aber gegenüber den allgemeinen Wartungskosten eines 7ers.
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08.02.2010, 16:26
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#17
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Gast
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@ sexus
..Volleder gabs schon beim V70 ,
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08.02.2010, 17:16
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#18
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von buko12
@ sexus
..Volleder gabs schon beim V70 ,
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Gabs auch beim 850er.
Wir hatten einmal in solch einem schwarzen 850er mit Stufenheck und Volleder gesessen und waren fortan infiziert.
OK, unser hat nur Teilleder - ist aber im Sommer durchaus vorteilhaft.
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08.02.2010, 17:55
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#19
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Also ich kann nix negatives über Volvo sagen, meine Eltern hatten damals 2 850er zum Schluss einen 850 R Kombi. Wir waren 4 Köpfe meine Eltern, mein Bruder und ich und ein grosser Hund. Somit viel Der E34/E39 Touring aus (Spielzeugkombi) Mein Vater wollte aber damals trotzdem ein Auto mit PLATZ und Leistung, ein Mercedes W210 T Modell stand noch zu debatte aber letztlich war es dann der 850 R. Das Auto hatte ziehnlich alles bis auf Navi, Elektrisch verstellbares Alcatara Gestühl mit Memory für Fahrer und Beifahrer, Klima, Holz, Titan Felgen (nix Alu) und Reifen mit Stickstoff ach was weiss ich alles, Manuelles Getriebe und 250PS. Von den Fahrleistungen musste er sich auch nicht verstecken. 250km/h im Schein eingetragen. Das war 1997 schon ein Wort Sicher über das Design lässt sich Streiten aber es war auf jedenfall kein schlechtes Auto. Vor allem ist der 850 so ziehmlich der einzige KOMBI der mir jetzt einfällt, der sogar im Wettbewerb eingesetzt wurde! Unserer sah genau so aus wie das 1. Bild die selbe Aussenfarbe und die gleichen Felgen und innen beige.
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MFG
Hannes
Geändert von Laafer (23.07.2010 um 15:04 Uhr).
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08.02.2010, 18:07
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
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Zitat:
Klingt so nach einem der ersten Modelle. Die hatten doch oft ZKD-Probleme.
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Ne war einer der letzten, 96er. ZKD war in ordnung, ein Kolben hat gefressen bei 200 kmh 
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