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Alt 13.01.2009, 09:53   #1
AngelIce
angel-ice@arcor.de
 
Benutzerbild von AngelIce
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III

eBay-Name: icemanf1
Standard

@ Gerald:
Okay. Das mit dem Silikon wäre eine Erklärung dafür, dass BMW den Motortausch finanzieren musste. Aber dann stellt sich natürlich die Folgefrage, warum bei 86.000 der Kühler gedichtet werden musste.

Im übrigen dürfte die Erklärung, warum es sich klar um einen VFL handelt, darin zu sehen sein, dass der vor 10/1998 produziert wurde und offenbar längere Zeit als Deko im Schaufenster stand. Ein Kundenauftrag kann es ja dann kaum gewesen sein. Wenn die Karre aber als Vorführwagen geordert gewesen sein sollte, passt es wieder nicht, dass er erst Monate später zugelassen wurde.
Ich blick da nicht mehr durch .
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.)
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Look into my AngelIce
AngelIce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2009, 16:15   #2
Simon12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38-735iA (11/99) Alaaaf

Standard

Zitat:
Zitat von GeraldPeter Beitrag anzeigen
Servus,

@ Mario: lt. tel Aussage des Verkäufers durfte BMW Ihm vor 8000 km einen neuen Motor spendieren, da der Kühler mit Silikon abgedichtet worden war und zwar so, dass gleich der ganze Kühler zu war - Exitus

Geplant ist, das Auto zu besichtigen, mal sehen, wie es in natura aussieht.

Gerald
Wenn ihr euch den Wagen anschaut, werf mal nen Blick in den Fahrzeugbrief, falls es noch der alte ist, steht auf der 4. Seite das PD...würde mich mal interessieren, wann der gebaut wurde.
Simon12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2009, 11:17   #3
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69

eBay-Name: dbactros410
Standard

Hallo Gerald. Für so ein Modell so einen Preis hin zu legen,käm mir ja überhaupt nicht in den Sinn. Und über die "Vollaustattung" brauchen wir ja eh nicht zu reden. Wenn Du Dich mal hier im Marktbereich umsiehst, ist der schlichtweg mindestens 5000 Euro zu teuer. Meine Meinung. Mal ganz abgesehen davon,daß es kein Facelift ist. Schöne Grüße Andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2009, 12:34   #4
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA

Standard

Was ist denn das "Rote" rechts und links an der Heckschürze unten ?

Die Differenz zwischen PD und EZ könnte sich damit erklären, daß vielleicht ein Kunde den Wagen bestellt und dann mangels Geld wieder "abbestellt" bzw. nicht übernommen hat und der arme 7er dann `ne ganze Zeit herumgestanden hat, bis ihn einer wollte........

Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2009, 12:56   #5
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i

Standard

also ich hab auch schon e38 mit erstzulassung 2003 gesehen- daran würd ich mich jetzt nicht reiben...
aber da gibts ja wie von anderen angesprochen noch viele andere problemchen...
ich würd den wagen stehen lassen

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2009, 13:23   #6
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002

Standard

Also 86.000KM find ich schon ne hohe Laufleistung für nen BMW Kühler
Das hat weder unser E32 (im Schnitt alle 70-80tkm) als auch der E38 nicht geschafft (Austauschkühler bei 85.000)... Gut der E38 war sowieso eher ein Montagsauto, was alleine die Vorbesitzer versenkt haben und dann wir nochmal...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2009, 13:48   #7
janson
Gusseisern+Aufgeblasen
 
Benutzerbild von janson
 
Registriert seit: 11.01.2009
Ort: Mal da, mal da...
Fahrzeug: E38-750i (05/98), Porsche 993 Turbo WLS 1 (98)

Standard

Denke, hier sind sicherlich berechtigte Zweifel angebracht - zu viele Ungereimtheiten.

Um auf Nummer Sicher zu gehen hilft hier sicher nur eine persönliche Inaugenscheinnahme oder die Hilfe eines Forumskollegen.

Gruss,
Jan
__________________
am besten........V12 oder 6-Zylinder-Boxer ;-)
janson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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