7-forum.com hat nun seine eigene Facebook-Seite! Bitte unterstütze sie, indem Du die Seite besuchst und Fan wirst (auf "Gefällt mir" klicken). Vielen Dank!
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
19.04.2022, 09:45
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
|
@ Sinclair
Natürlich sind deine Gründe die besten in der Welt - sind ja deine.
Aber für ein Kombi
Danke jedenfalls für die zahlreichen und ausführlichen Erklärungen womit du das Forum oft geschmuckt hast.
__________________
Gruß
|
|
|
20.04.2022, 06:34
|
#12
|
1x V12, immer V12
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (05.00), VW ID.4
|
Sehr schönes und gepflegtes Fahrzeug hast Du da!
Letztes Jahr im Herbst war ich auf der Suche nach so einem. Wenn ich nicht mittlerweile wieder einen 750i FL fahren würde, hätte ich Deinen sofort gekauft. Die Historie und der Pflegezustand sprechen dafür.
Ich finde nur, dass Du ruhig mehr verlangen solltest. Unter 13t€ würde ich ihn nicht verkaufen. Dafür steht er zu gut da. Das Thema Rost wäre noch erwähnenswert.
Sonst viel Erfolg beim Verkauf, er wird bestimmt bei dem Preis schnell weggehen.
Viele Grüße aus Rudow,
Matthias
|
|
|
20.04.2022, 13:48
|
#13
|
schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
|
Zitat:
Zitat von Sinclair
... leider vergeht dabei unwiderbringlich:
- die leise nachhaltige Kraftentfaltung des 5,4L V12
- die schöne Akustik dabei: zwischen unhörbar bis "kernig"
...
|
Kann ich nach über 1 Jahr ohne V12 bestätigen. Wirklich fehlen tut er mir nicht. Aber die Laufruhe und das Fauchen beim beschleunigen, ja das feht schon...
Und was so richtig fehlt, sind die dauernden Resets, die ständig leere Batterie, oder wenn immer mal irgend ein Notprogramm erscheint oder mal wieder ein Lämpchen leuchtet.
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
|
|
|
20.04.2022, 16:25
|
#14
|
State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
|
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
|
|
|
20.04.2022, 20:33
|
#15
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
|
Zitat:
Zitat von Nilson
Und was so richtig fehlt, sind die dauernden Resets, die ständig leere Batterie, oder wenn immer mal irgend ein Notprogramm erscheint oder mal wieder ein Lämpchen leuchtet.
|
Sag doch sowas nicht...
Du hast den Fuffy einfach nur zu wenig bewegt
Vor einigen Jahren hatte ich meinen FL-Fuffy verkauft, aber nach einiger Zeit dann doch wieder einen zugelegt, weil einfach was gefehlt hat
|
|
|
20.04.2022, 21:35
|
#16
|
schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
|
Zitat:
Zitat von Ekid
, aber nach einiger Zeit dann doch wieder einen zugelegt, weil einfach was gefehlt hat
|
Kann alles möglich sein, aber im Moment brauch ich ihn nicht. Fahr immer noch fast ausschließlich mit dem T5. Der Dicke würde sich nur kaputt stehen.
Aber ganz ehrlich, im Traum hab ich ihn noch. Der Transporter ist noch nie im Traum aufgetaucht. Naja, war auch eine schöne Zeit und wir hatten sehr viel schöne Momente, welche sich natürlich im Unterbewußtsein ihr Platz gesucht haben.
|
|
|
21.04.2022, 00:02
|
#17
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
|
Hab da ein paar coole Gadgets gelesen,was ist eine Lichtmaschinenabblockung? Und welches Solarpaneel hast zur Erhaltung der Batterie genommen und wo genau installiert?
|
|
|
21.04.2022, 11:03
|
#18
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
Zitat:
Zitat von jojo678
Hab da ein paar coole Gadgets gelesen,was ist eine Lichtmaschinenabblockung? Und welches Solarpaneel hast zur Erhaltung der Batterie genommen und wo genau installiert?
|
zur Lichtmaschinenabblockung:
als ich um 2006 die Stereo-Audioeinspeisung von einem Mediaplayer via ein frequenzgangkorrigiertes Kassetteninterface machte, störte mich bei leisen Passagen des Tons ein leichtes Sirren der Lichtmaschine. Dagegen habe ich vorn am zweiten Ladepol, der mit der oberen Bordbatterie galvanisch verbunden ist (wo parallel auch die LiMa einspeist), einen "dicken" Elkoblock 6x47mF = 0,28F/16V/3mOhm/105°C gegen Masse installiert; danach war diesbzgl. Ruhe.
zum Solarmodul:
siehe den link, speist permanent in hintere Ziga-Buchse ein. Liegt auf der Hutablage, Mitte, hinter den Kopfstützen und "schaut" schräg nach oben heraus.
https://www.7-forum.com/forum/showpo...&postcount=113
wer sich Nachbauaufwand ersparen möchte, kann das gesamte know-how im Fahrzeug erwerben (:-)
http://www.7-forum.com/forum/showpos...88&postcount=1
Geändert von Sinclair (21.04.2022 um 14:37 Uhr).
|
|
|
21.04.2022, 12:55
|
#19
|
Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
|
Moin,
Zitat:
Und was so richtig fehlt, sind die dauernden Resets, die ständig leere Batterie, oder wenn immer mal irgend ein Notprogramm erscheint oder mal wieder ein Lämpchen leuchtet
|
also ich hab mit meinem in 2 Jahren gute 40tkm gefahren, die einzige Fehlermeldung die der aushaut ist das kaputte Abblendlicht was aber nicht kaputt ist sondern LED Lampen hat.
Da muß ich ggf noch einen Kondensator rein fummeln.
Aber ich kauf ja auch keine teuren Standuhren sondern was günstiges was gefahren wurde (naja, wenn auch 240tkm auch eher wenig ist)
Ich käme im Traum nicht drauf das Ding zu verkaufen, mit dem Ding laß ich mich mit gefülltem Kühlschrank irgendwann verbuddeln wenn ich mal ins Gras beiße.
Guido
|
|
|
22.04.2022, 12:16
|
#20
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
|
Hi Kollegen , ich’fahre meinen V12 jetzt seit 12 Jahren , mit 97“Km gekauft , jetzt 140“Km drauf , bis zum Kauf lückenlos BMW -Checkheft gepflegt , bei mir , jedes Jahr Ölwechsel mit 10-60 Shell , OK , Wartung muß sein !
Aber was mich mittlerweile auch extrem nervt , ständig ist etwas defekt ! Immer das Problem mit den Batterien, muß permanent am Batterieerhaltungsgerät hängen ! Neue Lichtmaschiene eingebaut ! Vorderachse Revision komplett durchgeführt , jetzt knarrt schon wieder irgendwo etwas ! ABS Block gegen Neuteil getauscht , VorladePumpe überholt , Raddrehzahlsensoren gewechselt , alles gut ! Jetzt leuchtet plötzlich alles ab 30 Km/h , suche deswegen Werkstatt , keiner kennt sich mit den „alten Autos“ aus ! Werde wahrscheinlich deswegen zu „Ray“ nach München fahren ,ist Vollprofi auf dem e38 ! Naja und was man halt noch so an Spielsachen in den V12 so reingesteckt hat ! Klar ist ja ein Spielzeug für erwachsene !
Mich nervt halt auch ständig , das jedes Jahr etwas Neues zum Reparieren auftaucht ! Ja, ja ich hätte auch nicht gedacht dass man vielleicht doch eines Tages den Spaß am 7mer verlieren kann ! Aber momentan nervt mich das auch total ! Mal sehen wie lang es dauert bis er repariert ist und ichwieder meine Ruhe habe !
LG Harry
P.S.: 7mer fahren kostet !
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|