SCHLACHT-Wahnsinn!!!

[Porsche-GT3]

Warum bieten denn alle nur so wenig????Warum bietet mir niemals jemand so günstig seinen Wagen an?......

Und die Schlachter bieten ja nicht nur Teile aus ausgenudelten Autos an,sondern eben auch aus gepflegten,tollen Autos..(siehe BIETE,750i,E32,94Tkm...)

[LT750]

Zitat von Antenne 1

Sowas, obwohl der Scheibenwischer (noch?) in Ordnung ist. Dann liegts wohl am E38

Ach Thomas, altes Lästermäulchen Dir wirds auch bald wieder besser gehen, so das Du Dir einen schönen E38 kaufen kannst Selbstverständlich nur zu Studienzwecken

Ich hab mir gerade einen schönen E23 geleistet und der bekommt, nach ein bissl Arbeit, in zwei bis drei Wochen ein schönes H-Kennzeichen. Stell Dir vor, die Scheibenwischer funktionieren auch und die Karre fährt sogar. Und das alles ohne komplexe Elektronik

[E32Schrauber]

Ich schlachte selber fast täglich. Beu uns sind auch schon etwa 15 E32 und 10 E34, dazu E30 gestorben. Und aus welchem Grund???

Um damit Geld zu verdienen

Was soll man mit einem 1992er 730i V8 mit mega Ausstattung und tollen Individual Posten wenn am Auto der Motor tickert, die Bremse runter ist, die Vorderachse an jedem Gummi poltert, der Auspuff durch ist und unten der Rost genagt hat? Selbst wenn das Ding nur 150.000 km runter hat, es hat keinen Wert mehr.
Am Stück lohnt sich sowas doch nicht mehr, und seien wir mal ehrlich, der E32 ist auch nur ein Auto, dessen Unterhaltung mit steigendem Alter teurer wird.
Und da die Produktion der Fahrzeuge damals nicht auf 1.000 Stück limitiert war, werden davon Weltweit noch viele tausend geschlachtet werden.

Das wollte ich dazu nur loswerden.

mfg
Christoph

[AC Schnitzel]

Zitat von E32Schrauber

Um damit Geld zu verdienen

... und damit ist eigentlich alles gesagt. das geht nicht nur der 7ern so, sondern allen anderen marken auch. wenn es sich besser rechnet, das teil in einzelteilen zu verhöckern wird es auch gemacht.

sicher tut das einem liebhaber des entsprechenden modells in der seele weh, ist aber der natürliche lauf der dinge. andererseits hat es ja den vorteil, dass bei unseren 7ern ein derartiges überangebot an teilen besteht, dass man reichlich günstige ersatzteile zur verfügung hat.

und seien wir mal realistisch: viele 7er werden ja nicht aus liebhaberrei gefahren, sondern weil man sie billig bekommt. dementsprechend zurückhaltend fällt auch die wartung aus, was dann meist wenn der nächste tüv ansteht zur schlachtbank führt.

die wenigen wirklichen liebhaber, die einen e32 oder e38 fahren weil sie das auto mögen, stecken meist mehr geld in die autos, als sie je dafür bekommen könnten. diese autos tauchen selten auf dem markt auf, und schon garnicht auf der schlachtbank. das sind die autos, die überleben werden, alles andere landet früher oder später in der presse.

diejenigen, die billig viel ps wollen wirds nicht kümmern, die stürzen sich auf die nächste generation. die liebhaber wird es auch nicht stören, die haben ja ihre schätzchen.