Das G11-Leasingbarometer

ThomasG · 02.11.2015, 09:49

Zitat:

Zitat von esau

Und beide, der M6 und der V12, haben das Problem, dass man danach nicht mehr viele Steigerungsmöglichkeiten hat.

Und ein "Problem" ist das warum gleich nochmal?

bommelmann · 02.11.2015, 10:19

Zitat:

Zitat von esau

Und beide, der M6 und der V12, haben das Problem, dass man danach nicht mehr viele Steigerungsmöglichkeiten hat.

Doch: Tesla mit 772 PS.

Ein so geniales Fahrzeug! Das iPhone unter den Autos. Bei 120km auf der Landstraße nur das Abrollgeräusch der Reifen. Eine sagenhafte Beschleunigung und super abgestimmtes Fahrwerk, dass auch bei Nässe sicher reagiert.

Nur eben kein Sound.

E38-Fan · 02.11.2015, 11:44

Den Tesla als "Steigerung" zu bezeichnen, ist schon arg weit her geholt... wenn man es rein auf die Leistung bezieht, ja. Aber ansonsten ist das Auto in keinster Weise eine Steigerung zu 'nem 7er BMW.

Nach mittlerweile gut 5.000 elektrisch gefahrenen Kilometer im P90d bleibe ich bei meiner Meinung dass der Tesla das für mich derzeit beste Auto ist.

Was er nicht kann: lange Strecken mit möglichst hoher Geschwindigkeit fahren, ohne nachtanken zu müssen. Und genau das kann der 7er sozusagen perfekt.

Ich gehöre nicht zu den 130 km/h Schleichern im Tesla, fahre aber (wie mit anderen Autos auch) sehr vorausschauend, so dass ich lieber vom Gas gehen, anstatt bremsen zu müssen. Ich komme effektiv auf eine Reichweite von ca. 250 km, wobei ich auch mal mit 200 über die Autobahn fahre. Starke Beschleunigungsvorgänge mag der Akku nicht, aber die bleiben bei der Power nun mal nicht aus. Wobei der WOW-Effekt ab 100 km/h schon sehr sehr stark nachlässt. Man(n) gewöhnt sich halt an alles.

Der Tesla ist laut, sehr laut sogar. Selbst mein 5er Kombi, der im Vergleich zum 7er "laut" ist, ist deutlich leiser als der Tesla. Man hört nicht nur die Reifen, sondern auch den Wind, und zwar laut und deutlich.

MacDriver · 02.11.2015, 14:45

Das ist wirklich einmal eine sehr klare Beurteilung des Tesla. Ähnlich habe ich es bei meiner Probefahrt auch gesehen. Hard Core Tesla Fans würden sagen, dass du noch die falsche Einstellung hast (Wer langsam fährt kommt früher an).

Beim M5/6 kommt der WOW Effekt so richtig ab 200 km/h. Gibt man Gas bleiben fast alle anderen, einschließlich fast aller Porsche, einfach stehen. Auch wenn ich das mal dachte ist ein Tesla keine Alternative zu einem M. Die hier geschrieben > 700 PS kamen ja auch nicht von dir. Du kennst ja Deinen Fahrzeugschein.

bommelmann · 02.11.2015, 16:04

OK, da sind die Langzeittests eines 7er-Fahrers wohl aussagekräftiger als die mit feuchtem Auge vorgetragenen Verbrauchswerte der "Happy Tesla Driver" beim Tagesspiegel, oder die Angaben der diversen Verkäufer. Erstere reden von 600km und die Verkäufer von "realistischen" 400 bis 500km.

Ich hatte den Tesla vor zwei Wochen mal zur Probe gefahren (Landstraße und Ortschaft) und war beeindruckt. Wind war an dem Tag nicht, dafür aber Regen. Den hatte man auch gehört.

Wenn du den P90D fährst, müsste der doch HA und VA kombiniert 510 + 262 PS haben, oder? Auf der Webseite sind jetzt leider die Angaben entfernt worden.

E38-Fan · 02.11.2015, 20:16

Ist ein P85D mit Power-Upgrade. 400 - 500 km schafft man schon auch, aber dazu müsste man permanent 130 fahren, und alle, und ich meine wirklich alle, Fahrzeuge vor einem beobachten, damit man ggf. rechtzeitig vom Gas gehen kann um nicht bremen zu müssen, um den späteren Beschleunigungsvorgang so kurz wie möglich zu halten.

Da könnte ich dann aber auch gleich 'nen Golf TDI fahren, mit dem ich wahrscheinlich 1.200 km oder mehr schaffen würde, bei solch einer Fahrweise.

Gerade ab 150 km/h kommt beim Tesla nicht mehr viel. Bedenkt bitte, dass man mit über 700 PS rumfährt, d.h. man hat auch die entsprechende Erwartungshaltung. Und wenn die eigene Frau im 535xd Touring (mit 313 PS bei 2,2to) quasi permanent an der Heckstoßstange klebt, dann fragt man sich durchaus mal, wieso es gleich nochmal die Ü700 PS sein mussten, und ob's die ca. 400 nicht auch getan hätten.

Dennoch ist der Tesla mein persönlich bestes Auto, welches ich jemals hatte. Derzeit gibt es keinen Alltagswagen welchen ich dem Tesla vorziehen würde.

Für mich steht sozusagen jetzt schon fest, dass das nächste Auto für die Frau auch ein E-Auto sein wird, nur meine Frau kommt damit noch nicht so ganz klar - zu groß ist die Angst, irgendwann ohne Strom stehen zu bleiben

Ich wohne ca. 10 km südlich von Frankfurt/Main, und biete gerne an mitzufahren bzw. auch selber zu fahren. Es ist schon ein besonderes Erlebnis, und ich freue mich über jede Fahrt, da es wirklich unheimlich entspannend wirkt. Schwierig zu beschreiben, man muss es einfach mal selber erlebt haben!

Haarstudio1 · 03.11.2015, 08:16

Wir bekommen wohl zum Ende des Monats übers WE einen I8 - als Excellence-Kunde. Mal sehen ob der I8 Spass macht.
Als Alltags-Auto sicher nicht zu gebrauchen.

zzboba · 03.11.2015, 12:48

Ich will hier ja nicht den Thread-Hüter spielen, aber ich freu' mich jedes mal wenn ich hier ein Update sehe (in Erwartung einer tollen G11-Leasingrate, ich hoffe ja immer noch dass BMW irgendwann mal welche in den deutschen Markt drücken will) und dann werden Elektroautos diskutiert...

g8org · 03.11.2015, 19:30

Leute, seid mir nicht böse, mir ist klar, dass ich nicht im Forum wohne und es steht mir auch deswegen nicht zu, hier irgendetwas zu kritisieren.

Aber vielleicht könnt Ihr versuchen, Euch an das Thema des Threads zu halten? Und das sind nun mal die Leasingkonditionen des neuen 7er´s, oder?

Danke :-)

conny760 · 03.11.2015, 22:23

Zitat:

Zitat von g8org

Leute, seid mir nicht böse, mir ist klar, dass ich nicht im Forum wohne und es steht mir auch deswegen nicht zu, hier irgendetwas zu kritisieren.

Aber vielleicht könnt Ihr versuchen, Euch an das Thema des Threads zu halten? Und das sind nun mal die Leasingkonditionen des neuen 7er´s, oder?

Danke :-)

Kann mich dem nur anschließen.
Morgen bekomme ich den 750iX für 2 Tage. Bin dann mal auf den LF gespannt...