Porsche: Porsche oder Audiverkäufer hier?

[scorcherV12]

Zitat von Claus

Dann muss sich Deppendorf Düsseldorf in den letzten 6 Monaten aber stark verändert haben, wenn da jetzt jedes zweite Auto ein 911er ist.

Als ich das letzte Mal da war, war das nämlich noch nicht so. Oder arbeitest Du auf der Kö?

Klar fahren auf dem ehemaligen "Schreibtisch des Ruhrgebiets" etwas hochwertigere Autos rum als im Umland, aber das hat man in Mainhattan (FFM) oder in Stuttgart auch - eben überall da, wo etwas mehr Kohle sitzt.

nein auf der Berliner Allee aber jetzt driftet der Thread langsam ab

@ rengier

Finde ich ja echt super sozial von dir, dass du den 320i Wanderdünen-Fahrern das Gefühl vermittelst einen Porsche verseilen zu können. Und mal ganz davon abgesehen ist der 2.0 R6 wohl ne größere Fehlkonstr. als der alte Boxster Motor aber ich hab ihn trotzdem ganz dolle lieb

[JRAV]

Zitat von Todi.

Der kleine Boxi (ohne S) braucht von 0-100km/h 6,4 sek (Fuffi 6,8 sek). So schlecht finde ich den Wert nun auch nicht. Wenn man manche Kommentare so liest, hat man ja Angst, dass man am Berg mit dem Teil fast stehen bleibt.

Mit dem kleinen muss man halt schalten, um schnell zu sein. Wenn man dafür zu faul ist, dauerts halt länger, und dann muss der Kai halt a bisserl warten. Wie gesagt, ein Golf TDI zieht besser durch, der Porsche braucht Drehzahl, und hier unterscheidet sich der 911 nicht wesentlich vom Boxster. Aber genau das macht eben auch einen Sportmotor aus.

Für 14,000 Euro gibt's nen 207 PS Boxi mit Plastikausstattung in halbwegs passablen Zustand. Ein ähnlich alter 7er mit einem deutlich höheren Neupreis geht für 4-5,000 Euro weg. Rengier's FL Modell ist im Vergleich dazu schon eine andere Liga.

[Sascha_BB]

Zitat von KaiMüller

Was die ursprüngliche Frage angeht, ich würde auf jeden Fall den TTRS fahren, das scheint eine echte Schleuder zu sein.
Dann noch einen aktuellen 987 S hinterher (andere Motorisierung ist wohl irgendwie nicht der Brüller) und dann eine Entscheidung fällen.
Ob der Z4 noch ne Rolle spielt...eine Frage der Optik und der Praktikabilität...
Gruß,
Kai

So werde ich es auch machen! Vorteil beim TTRS wäre, man kann alleine durch eine billige Software 100 PS mehr entlocken! Durch den Allrad wird es dann ein heißes Eisen....

Der Z8 sieht gut aus, aber bei den Preise eigentlich schon aus dem Rennen, vermute ich fast. Für 100.000 Euro würde ich dann doch einen Turbo vorziehen.

Ich weiß nur eins ganz sicher, es wird eine schwere Entscheidung werden....

[Claus]

Zitat von Sascha_BB

Ich weiß nur eins ganz sicher, es wird eine schwere Entscheidung werden....

Also suchst Du ein Cabrio zum Ballern? Es scheint so, wenn Dir schon 340 PS nicht reichen...

Ich weiß nicht, ich persönlich finde möglichst viele PS in einem Cabrio irgendwie überflüssig. Ich bin früher mal eine Zeitlang einen 300 SL gefahren, einen W107 wie den hier:



Gibt es auch als 280 SL, 350 SL, 380 SL, 420 SL, 450 SL, 500 SL oder 560 SL. Ich würde aber einen von den neueren nehmen.

Alternativ ginge natürlich auch eine Pagode! Diese Autos machen auch Spaß beim Fahren, haben ab Werk noch keine Weicheier-Windschotts und vor allen Dingen verbrennst Du kein Geld, sondern diese Autos werden eher von Jahr zu Jahr teurer!

Dieses Winzteil TTRS ist zwar recht schnell, aber ansonsten ist es nur ein TT, klein und eng. Bin ich auch schon gefahren und auch wenn mir die TTs im Allgemeinen recht gut gefallen, es gibt Besseres...

[Sascha_BB]

Nee, zum "Ballern" suche ich nichts, wäre nur ein positiver Punkt für den TTRS wie auch das Allrad. Bisher ist der TTRS hier im Thread zu kurz gekommen, deshalb kam ich darauf zurück.

Ich werde natürlich berichten, sobald ich die beiden gefahren bin.

[Todi.]

Zitat von JRAV

Mit dem kleinen muss man halt schalten, um schnell zu sein. Wenn man dafür zu faul ist, dauerts halt länger, und dann muss der Kai halt a bisserl warten.

Ich bin wie schon geschrieben, bis jetzt nur Cayman S gefahren und die 295PS sind mehr als genug. Das Teil geht ordentlich in jeder Lebenslage. Da müßte Kai nicht warten. Selbst der Cayman ohne S soll nicht so viel schlechter gehen. Nen Boxster mit selber Leistung sollte da also eigentlich leistungsmäßig reichen. Ist natürlich alles Ansichtssache. Ich kenne mehrere, den reichen 400PS noch nicht einmal.


Gruß Swen

[JRAV]

Zitat von Todi.

Ich bin wie schon geschrieben, bis jetzt nur Cayman S gefahren und die 295PS sind mehr als genug. Das Teil geht ordentlich in jeder Lebenslage. Da müßte Kai nicht warten. Selbst der Cayman ohne S soll nicht so viel schlechter gehen. Nen Boxster mit selber Leistung sollte da also eigentlich leistungsmäßig reichen. Ist natürlich alles Ansichtssache. Ich kenne mehrere, den reichen 400PS noch nicht einmal.


Gruß Swen

Ich meinte die 220 PS Variante vom 986, bei der fehlt ein bisschen der Durchzug. Der Cayman S ist brilliant, der normale Schnappi geht auch sehr ordentlich und läßt eigentlich keine Wünsche offen.

[KaiMüller]

Zitat von Todi.

Da müßte Kai nicht warten.

Macht ja nix, ich bin ja kein Straßenrowdy, und Geduld ist bekanntlich eine tugend.
Das einzige was ich sagen wollte, ist halt, dass ich nicht damit gerechnet habe, mich hinter einem Porsche in dieser Tugend üben zu müssen (dessen Fahrer, der Geräuschkulisse nach, dies auch nicht beabsichtigte. Man kann ja bei Porsche die Gaspedalstellung schon fast an der Lautstärke ablesen ).

Ich glaube jedenfalls, hinter einem TTRS wäre das nicht der Fall, mit keinem der mir zur Verfügung stehenden Fahrzeuge.

Zitat von JRAV

Ich meinte die 220 PS Variante vom 986, bei der fehlt ein bisschen der Durchzug.

Und der mit 204PS erst....

Gruß,
Kai

[Claus]

Die Porsche haben anscheinend generell nichts auf der Pfanne und ziehen nicht die Wurst vom Teller, selbst ein GT3 nicht:

 YouTube - BMW M6 800 PS - GRIP das Motormagazin / RTL2 - Wölfe im Schafspelz

... wie man bei 5:12 sieht.

[JRAV]

Zitat von Claus

Die Porsche haben anscheinend generell nichts auf der Pfanne und ziehen nicht die Wurst vom Teller, selbst ein GT3 nicht:

Nö, tun sie nicht, ist uns Porsche Fahrern aber auch irgendwie schnuppe solange 99% der Bevölkerung davon überzeugt sind, daß wir den längsten...äh....schnellsten haben.