Power Leasings Non7er

[Alfred G]

Erstaunlich, dass MB überhaupt noch Autos verkauft.

Aber in Wahrheit tun sie das ja sogar mit erstaunlichem Erfolg. Zumindest hier in Deutschland ist das allerdings schwer nachzuvollziehen.

[ChevChelios]

Zitat von Alfred G

Erstaunlich, dass MB überhaupt noch Autos verkauft.

Aber in Wahrheit tun sie das ja sogar mit erstaunlichem Erfolg. Zumindest hier in Deutschland ist das allerdings schwer nachzuvollziehen.

Gibt auch noch Leute, die Geld haben. Ein Steuerberater in meinem Kundenkreis, zahlt für seinen S600Lang 3.500€ Leasingrate, und der wechselt jährlich die Fahrzeuge... ;-)

Nebenbei ist das Angebot von dem S500 günstig. Lass doch mal rechnen, was dein 7er NEU für 18 Monate im Leasing kostet. Glaube kaum, dass der da soviel günstiger bei wegkommt.

[Sascha_BB]

Es soll auch Mercedesfahrer geben, die Ihr Auto abbezahlen und es tatsächlich länger als 3 Jahre fahren!

Ich verstehe den "Hype" nicht, jeden Monat immer wieder über viele Jahre Geld rauszurücken für ein Auto, was nach 3 Jahren 50% an Wert verloren hat.

Ist ein Auto denn nach 5 oder mehr Jahren so schlecht?

[ThomasG]

Zitat von Sascha_BB

Ist ein Auto denn nach 5 oder mehr Jahren so schlecht?

Nicht schlecht - lediglich alt. Und für den ein oder anderen dann halt zu alt, im Modellzyklus quasi sogar schon veraltet.
Es kann doch jeder sein Geld so verbrennen, wie er das gern möchte.

[ChevChelios]

Zitat von Sascha_BB

Ist ein Auto denn nach 5 oder mehr Jahren so schlecht?

Meine Erfahrung sagt mir, dass 5 Jahre für ein neues Fahrzeug schon relativ kritisch werden. Ist aber auch eine Sache der Laufleistung und Pflege.

Ich würde vllt. noch einen 3 Jahre alten Leasingrückläufer kaufen, aber den mit 5 Jahren Alter verkaufen.

Und ob du jetzt dein Geld nach 3 Jahren in Form von Wertverlust verlierst, oder monatlich Raten zahlst, dann ist letzteres tatsächlich noch günstiger, aber das wird ja nie einer verstehen.

[Saschko51]

Eben, das ist genau der Punkt, den ich des öfteren bei einem Bier mal mit meinem Nachbarn habe.
Der hat kürzlich einen nun 3 Jahre alten Q7 nach dem Leasing rausgekauft.
Prompt ging der Kühler kaputt, der zwar tweilweise auf Kulanz ging aber 500 € musste er selbst berappen.
zur biblischen Kälteperiode vor ein paar Wochen hat dann die Batterie das zeitliche gesegnet und wieder ein paar Hundert Euro Schaden verursacht.

Wenn ich ein neues Modell fahren möchte, dann stellt sich für mich garnicht erst die Frage, ob ich kaufe oder lease, denn wenn meine Leasingrate unter dem Wertverlust ist (und das ist sie manchmal), dann ist der Kas 'bissen.

[Saschko51]

Zur Ehrenrettung der Käufer müssen sich die Leaser jedoch auch eingestehen, dass man einen Neuwagen fast immer mit Rabatt bekommt.

Wenn ich also bei einem BLP von 100T € 15% bekomme und ich nach 3 Jahren 50% Restwert annehme, habe ich für das Auto bei Kauf 35T € verbraten.

Nehme ich einen LF von 1%, habe ich nach drei Jahren 36T € verbraten.

Und wo bekommt man schon einen LF von 1% bei einem NW??

[Sascha_BB]

Zitat von ThomasG

im Modellzyklus quasi sogar schon veraltet.

und genau das ist der Punkt! Wenn der Hersteller nicht alle 2-3 Jahre eine Modellpflege machen würden, dann wäre die Haltedauer bestimmt länger.

Ich spiele das Spiel nicht mehr mit. Dafür gibts dann lieber ne Ferienbude in der Sonne!

Natürlich schade für die Verkäufer aber die haben noch genug Kunden!

Mein nächstes Auto wird auch kein Neuwagen mehr. 5er Kombi Diesel oder ne gute E Klasse, wobei der 5er sportlicher für mich wäre. Wenn der GLK ausläuft entscheide ich.

[ChevChelios]

Zitat von Saschko51

Zur Ehrenrettung der Käufer müssen sich die Leaser jedoch auch eingestehen, dass man einen Neuwagen fast immer mit Rabatt bekommt.

Wenn ich also bei einem BLP von 100T € 15% bekomme und ich nach 3 Jahren 50% Restwert annehme, habe ich für das Auto bei Kauf 35T € verbraten.

Nehme ich einen LF von 1%, habe ich nach drei Jahren 36T € verbraten.

Und wo bekommt man schon einen LF von 1% bei einem NW??

Letztes Jahr bei der E-Klasse, dummerweise ist der Restwert immer höher und unrealistisch, als er tatsächlich sein wird. Das sind schonmal 2000-10000€, je nach Fahrzeug.

[tomblue]

Zitat von ThomasG

Es kann doch jeder sein Geld so verbrennen, wie er das gern möchte.

Ein Bekannter hat 14 Autos angemeldet, für die restlichen eine 900 qm Halle gemietet, die voll ist. Wenn Geld keine Rolle spielt, kauft man sich mal eben einen Aston Martin, R8 etc.
Beim Auto hört die Vernunft auf, da gibt es nur faule Komprisse, sie sich jeder selbst nach seinem Gutdünken zurecht biegt, bis es passt

Gruß Thomas