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01.05.2012, 06:56
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#111
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Mitglied
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Neuss
Fahrzeug: '01 E65 745i
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Geiles Teil Kommt auf den Pic's auch ohne Sonne gut rüber
Mir ist was aufgefallen. Ist bei dir die Heckscheibe und Seitenscheiben immer so bläulich/violett?
Klimakomfortverglasung haben wir auch rundum auch mit dem 2. grünen Streifen in der Heckscheibe, aber bis jetzt noch nie so bläulich/violett gesehen wie bei dir Wohingegen die Frontscheibe häufig in dem Farbton zusehen ist.
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05.05.2012, 16:56
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#112
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Seit Mittwoch ist die Kiste tiefergelegt und hat nen modifizierten Auspuff drunter
Nächste Woche kommen vorne noch neue Zugstreben und hinten neue Kugelgelenke rein, Lemförder, versteht sich, dann kommt die Achsvermessung...
Hab wohl das gleiche Problem wie Benni damals, meine Vakuumpumpe ist am siffen, da muss ich dann auch mal demnächst dran.. Messbaren Ölverlust hab ich aber nicht
Dank Odysseus wird mein ASK-Problem wohl auch Ende des Monats Geschichte sein
dann bin ich ja fast durch
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05.05.2012, 17:03
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#113
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Bei mir war es der Ölkühler (überm Wasserkühler) Hat wohl durchn Steinschlag das zeitlich gesegnet und der Lüfter hat das dann dermaßen blöd "verteilt", das es ausgesehen hat als käme es von der Vakuumpumpe.
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05.05.2012, 17:06
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#114
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Zitat:
Zitat von warp735
Bei mir war es der Ölkühler (überm Wasserkühler) Hat wohl durchn Steinschlag das zeitlich gesegnet und der Lüfter hat das dann dermaßen blöd "verteilt", das es ausgesehen hat als käme es von der Vakuumpumpe.
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Da hätte ich den Thread wohl bis zum Ende lesen sollen
Nunja, ist das ein bekanntes Problem mit der Vakuumpumpe?
Mein Mechaniker sagte mir er hätte die schon oft wechseln müssen bei den großen Benzinern von BMW
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05.05.2012, 17:14
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#115
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hab hier noch nie davon gelesen...
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05.05.2012, 17:17
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#116
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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ich muss mir das mal alles genau selbst anschauen...
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05.05.2012, 21:35
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#117
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Vergaser ;)
Registriert seit: 11.04.2012
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W203
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mach bitte mal ne menge Fotos, ich finde das immer so spannend bei deinen Fahrzeugen
__________________
MFG Marcus
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05.05.2012, 21:56
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#118
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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[quote=dashane;1944140], dann kommt die Achsvermessung...
/QUOTE]
Hast du eine Flaterate für Achsvermessungen
Für die ganzen Achsvermessungen die du so machen läßt, könntest du aber vieeele Reifen kaufen.
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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05.05.2012, 21:57
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#119
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von dashane
, dann kommt die Achsvermessung...
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Hast du eine Flaterate für Achsvermessungen
Für die ganzen Achsvermessungen die du so machen läßt, könntest du aber vieeele Reifen kaufen.
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06.05.2012, 01:54
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#120
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Demnächst kommen Fotos, ende des Monats habe ich meinen Lappen wieder bin daher sehr eingeschränkt momentan..
Bin sehr dankbar dafür das mein Vater mich schuffiert, meine Kritik am Umgang meines Fahrzeugs, wenn ich mal nen schlechten Tag habe, nicht so ernst nimmt und mir bei Werkstattterminen und beim waschen etc seine zeit witmet
Achsvermessung ist dann bei dem wagen die erste, wollte sie machen, dann dachte ich mir ich lege ihn vorher tiefer und nun kam noch das mit den zugstreben..
Kostet nen fuffi
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