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Kommentare zur Meldung "Der neue 7er-BMW" |
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Der neue 7er-BMW Modell (F01/F02), ab November 2008 im Handel Höchste Ansprüche werden neu definiert: Mit der fünften Generation der
Luxuslimousine BMW 7er zeigt der weltweit erfolgreichste Hersteller von
Premium-Automobilen, wie sich Freude am Fahren und Freude an exklusiver
Großzügigkeit perfekt miteinander... News vom 21.09.2008 | ganzen Artikel lesen >> |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wie gefällt Euch der neue 7er im Vergleich zum alten (E65, LCI)? Bitte abstimmen!
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gefällt mir gut und gefällt mir besser als der Vorgänger
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227 |
47,79% |
gefällt mir genauso gut wie der Vorgänger
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63 |
13,26% |
gefällt mir gut, aber der Vorgänger gefiel mir besser
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19 |
4,00% |
gefällt mir nicht, aber gefällt mir besser als sein Vorgänger
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49 |
10,32% |
gefällt mir nicht, der Vorgänger hat mir besser gefallen
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41 |
8,63% |
gefällt mir genauso wenig wie sein Vorgänger
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76 |
16,00% |
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30.09.2008, 23:37
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#101
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Vom Neuen war ich vom ersten Tag an - trotz der großen Nieren und gerade wegen der überhöhten Motorhaube - überzeugt.
Dennoch - wenn ich mir dieses Bild vom Forumstest so ansehe, dann kommen mir bei dem großen Auto die Scheiben doch recht schießschartenartig vor.
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01.10.2008, 17:33
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#102
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a.k.a SilverEyes
Registriert seit: 10.05.2008
Ort: Borken
Fahrzeug: E30-316i (02.90); E30-318i (02.91); Alltagsscherbel E36 316i (02.93)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Die Frontschürze wäre ein Teil, welches nun ein cleverer BMW Tuner in schön fertigen könnte, mit harmonischerer Niere und besserem unterem Abschluß
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Ohja, ich hoffe mal auf Abhilfe aus Buchloe...
modtta4455:Jo, und beim 325iS E30 (Südafrika only) gabs das auch schon
rednose: ROFL ...ähm...HALT!!! Meint der vielleicht (va)GINA?
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01.10.2008, 18:47
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#103
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von SilverEyes
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Hallo SilverEyes!
Gei Gina fehlen die Anschwellungen..........
da gibt es nur: Auf oder zu - und abgebissen....
bbbbrrrrrrrrrrrrrrrrr.........welche grauselige Vorstellung.....
mfg
peter
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02.10.2008, 19:43
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#104
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das Ding auf der Seite sieht aus wie ein 5er, voll mickrig wo ist die Wuchtigkeit geblieben oder geht man jetzt in der Oberklasse auch schon zum Kompacktwagen? Naja nur gut das ich nen E32 DEN 7er Schlecht hin...
__________________
MFG
Hannes
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06.02.2009, 21:38
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#105
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Heute hatte ich Gelegenheit mir den F01 auf einem Parkplatz in Ruhe anzusehen.
Von dem Entenschwanz ist nichts mehr übrig. Das Auto wirkt harmonisch.
Das Exemplar hat ein Radarauge im Frontschweller und ein OverHeadDisplay. Niedlich wirkt die abklappbare dritte Kopfstütze im Heck. Verblüfft hat mich, das s bei dem Schlafenden im Tacho und Drehzahlmesser nichts zu sehen ist. Dort wo das Amarturenbrett vor dem Lenkrad Kontakt mit der Scheibe hat, ist ein ca. 8 cm langes Rechteck ausgespart. Welche Funktion hat das?
Mickrig ist da gar nichts. Wenn man seitlich vor ihm steht beeindruckt die Höhe der mächtigen Motorhaube. Laafer hat ihn wol noch nicht in natura gesehen?
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08.02.2009, 15:49
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#106
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von Laafer
Das Ding auf der Seite sieht aus wie ein 5er, voll mickrig wo ist die Wuchtigkeit geblieben oder geht man jetzt in der Oberklasse auch schon zum Kompacktwagen? Naja nur gut das ich nen E32 DEN 7er Schlecht hin...
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Also ich weis nicht ob du das Auto wirklich mal in echt gesehen hast und wenn ja, in welchem Abstand?
Das auto ist wirklich genug gross die Front des neuen 7er ist ziemlich bullig und agressiv, zum glück hat man da pdc sonst würde die front nach kurzer zeit anders aussehen
im anhang noch ein bild...
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08.02.2009, 16:36
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#107
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
@Amnat
Aus dem Overhead Display, haben die bei BMW ein Head-Up Display gemacht,
welches sich durch die von Dir beschriebene 8cm Öffnung auf der Fahrerscheibe
spiegelt.
Das man bei dem Neuen nichts von Tacho und Drehzahlmesser sieht, liegt an der neuen Black-Panell Technology.
@ Gerd
Schau Dir mal den alten Ford Etzel an??? Wenn Du dann noch derselben Meinung bist, von wegen Vulva, dann bin ich schon zu alt für solche Themen!!
Schönen Sonntag noch........
Geändert von Silbergleiter (08.02.2009 um 16:43 Uhr).
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08.02.2009, 18:27
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#108
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Urgestein
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Im Land des Geizes "Lippe"OWL
Fahrzeug: 740i Schalter Bj 06/94 DG00124, 730i DA26499 im aufbau
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Also er sieht aus wie ne schlechte kopie vom 3/5er ! nach dem e38 ging die vorm vom 7er zurück und gefällt mir überhaupt nicht mehr....
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08.02.2009, 18:30
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#109
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Gast
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ich hab heut mel einen in echt gesehen... geht schon allerdings ist die front schon recht ...naja die motorhauber steht halt so extrem steil nach oben.. aber man wird sich daran gewöhnen
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08.02.2009, 23:41
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#110
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter
... Aus dem Overhead Display, haben die bei BMW ein Head-Up Display gemacht,
welches sich durch die von Dir beschriebene 8cm Öffnung auf der Fahrerscheibe spiegelt. ...
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Offensichtlich hast Du ´s noch nicht gesehen.
Der Lichtaustritt fürs Display ist eine recht große Fläche von geschätzten 25cm x 20 cm über dem Instrumentenkombi. Links davor ist der von mir beschriebene Ausschnitt in der Größe einer Zigarette.
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