VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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25.05.2005, 23:43
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#1
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Immer 7er
Registriert seit: 09.11.2004
Ort: Polen
Fahrzeug: BMW E39 540i 6 Gang '97
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E32 750i testwerte- wo ist Wahrheit??
Hallo Leute
ICh bin verwundert , warum die testwerte von 750i/L sind so verschiedene
750il_ams_testjahrbuch_1987 - 0-100 - 7,9 s , 0-200 - 28,9s
750i ( vs Alpina B12 ) autozeitung 4/89- 0-100 - 8,0 s ( ??? langsamer als 750iL ???), 0-200 - 28,5 s
750i ams_ams_vergleich_14/92 0-100 -8,4 s ( ???????), 0-200- 33,5 s ( ???!!!!???)
750iL - AUTOVISIE 2/88 ( DENMARK Zeitung ) - 0-100- 7,5s ( ???!!!!??? - am schnellste ??!! )
So, Unterschied zwischen beide 750i ( autozeitung & ams ) [ 0 bis 200 km/h] ist 5 Sekunden ...
Das ist zu viel...oder ??
Und weiterhin wissen wir nicht , ob 750i ist schneller als 750iL oder 740i ( ams 14/92 - 0-100 - 7,9s, 0-200 - 35s )
Absonderlichkeit
Viele Gruesse nach Deutschland
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25.05.2005, 23:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: keines
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Für die unterschiedlichen Testwerte gibt es verschiedene Gründe:
- Jahreszeit (Sauerstoffgehalt in der Luft, Temperatur von Luft und Asphalt etc.)
- Ausstattung des Testwagens, Bereifung, Mehrgewicht durch weiteres Zubehör/Sonderausstattung
- Messmethode (wieviele Personen an Bord, Gewicht der Messinstrumente)
- Leistungsstreuung der Testwagen
Die Messungen, das weiß ich, werden äußerst genau und gewissenhaft von professionellen Messtechnikern/Testfahrern durchgeführt. Eine 0-100km/h-Beschleunigung z.B. wird mindestens zehnmal durchgeführt. Die Mittelwerte landen dann im Heft.
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26.05.2005, 12:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von Alpina-Alex
Für die unterschiedlichen Testwerte gibt es verschiedene Gründe:
- Jahreszeit (Sauerstoffgehalt in der Luft, Temperatur von Luft und Asphalt etc.)
- Ausstattung des Testwagens, Bereifung, Mehrgewicht durch weiteres Zubehör/Sonderausstattung
- Messmethode (wieviele Personen an Bord, Gewicht der Messinstrumente)
- Leistungsstreuung der Testwagen
Die Messungen, das weiß ich, werden äußerst genau und gewissenhaft von professionellen Messtechnikern/Testfahrern durchgeführt. Eine 0-100km/h-Beschleunigung z.B. wird mindestens zehnmal durchgeführt. Die Mittelwerte landen dann im Heft.
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Ja, stimmt und ist obendrein auch noch egal, ist ja kein Ferrari oder Porsche,
definiert sich über Fahrkomfort und Ausstattung.
0-100, 0-200
Leistung sicherlich genügend, sonst Aston Martin nehmen, kostet aber mehr wie 10'000Euronen
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26.05.2005, 17:32
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
- hier - kann man auch einige Werte, auch ältere, vergleichen.
Auf BMW/Alpina klicken.
Viele Grüße
Klaus
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26.05.2005, 22:15
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#5
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Immer 7er
Registriert seit: 09.11.2004
Ort: Polen
Fahrzeug: BMW E39 540i 6 Gang '97
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Zitat:
Zitat von E32E38
Ja, stimmt und ist obendrein auch noch egal, ist ja kein Ferrari oder Porsche,
definiert sich über Fahrkomfort und Ausstattung.
0-100, 0-200
Leistung sicherlich genügend, sonst Aston Martin nehmen, kostet aber mehr wie 10'000Euronen
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UHMMMMM
So, warum sind alle vergleichen mit beschleunigung , wenn ist egal ob 730i ist langsamer als 750i ??
Warum sind alle ALPINA , ///M , HARTGE , AC SCHNITZER , HAMMAN ..uvm
??? Zum beispiel : E32 ALPINA B12 war schneller ( 282 km/h) als Ferrari 348 tb ( 273 km/h ) , und fas so schnell wie Porsche 996 Carrera 2 - 2003 ( 320 PS - 285 km/h . "0-200 " ?? Naja ....
Vielleich mochtest Du 2.0 150 PS Motor in Deiner 7er haben ??? DAnn fur sicher 0-200 unmoglich wurde
HAHA
Gruesse
__________________
///M
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