BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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03.09.2015, 13:54
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von pommy13
...
Bei G Modell hatte die Langversion 1 cm Dachinnenhöhe als die Kurze Version. ...
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ergänzt Du bitte noch das "mehr" oder das "weniger"?
Ich denke das Wort fehlt noch ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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03.09.2015, 16:48
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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War eh falsch, dass war bei der F Version und da hatte die Lange 1 cm mehr , Entschuldigung, war aus dem Auto heraus
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16.09.2015, 14:54
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
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Kommt der Fahrbericht eigentlich noch?
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16.09.2015, 15:31
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#44
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von pommy13
Wollte mir jetzt (zur Zeit mein Traumwagen) die neue Corvette holen (in der letzten 2013er kann ich sitzen), aber ich sitze press am Dach. Ok, ein Sportwagen.
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In dieser Hinsicht war ich am Montag beim Maserati Ghibli erstaunt über die erhebliche Kopffreiheit.
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21.09.2015, 07:56
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#45
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Am Samstag wurde der G11 auf der IAA vorgestellt. Die Show wurde moderiert von Thomas Gottschalk.
Anschließend konnte man in einen der unterschiedlich motorisierten 7er einsteigen und drei Runden (als Mit-Fahrer) durch Halle 11 drehen.
Hier ein Video von der Rundfahrt im 740i. Auch der Sound des Wagens kommt ganz gut rüber:
https://youtu.be/SgfILP8dWpU
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21.09.2015, 08:38
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
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Ich finde den Sound wirklich nicht schön. Mein Diesel hört sich ähnlich an.
Besonders wo Sie aufs Gas steigt ist die akustische Kulisse Diesel ähnlich.
Aber so ein Video gibt keine wirkliche Auskunft über den Motorklang. Zu viele Faktoren verzerren das ganze.
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21.09.2015, 09:08
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#47
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Ich bin kürzlich den 750i xDrive gefahren. Leider nur etwa 30 km (50% Autobahn, 50% Stadt), hat aber gereicht, um sich ein Bild zu machen.
Der G11 kann alles deutlich besser als der F01! Eigene Fahreindrücke in Worte zu fassen ist immer schwierig, daher: freut euch einfach auf die erste Probefahrt!
Meiner Meinung nach ein größerer Sprung vom F01 zum G11 als vom E65 zum F01! Zumindest was den Fahreindruck angeht. Mit den Spielereien des iDrive konnte ich mich in der kurzen Zeit nicht auseinander setzen.
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23.09.2015, 09:33
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#48
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Wie ist das eigentlich mit der Durchnummerierung der Gs?
G11 - kurz?
G12 - lang?
G14 - eDrive, Hybrid?
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24.09.2015, 18:33
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#50
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Wie ist das eigentlich mit der Durchnummerierung der Gs?
G11 - kurz?
G12 - lang?
G14 - eDrive, Hybrid?
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BMW 6er G15: Weniger Gewicht, mehr Dynamik & Luxus 2017
Zitat:
An der Seite von 6er Coupé G15 und 6er Cabrio G14 schlägt das elegante viertürige BMW 6er Gran Coupé G16 die Brücke zwischen Ober- und Luxusklasse
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Markus
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