Vergleichsfahrt 750i / Audi A8 4.2TDI / Mercedes S 500 / Jaguar XJ

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[esau]

Ich habe Audi und BMW gefahren. Zum Benz kann ich nichts sagen

Also objektiv ist der Audi ein absolut gutes Auto, etwas anders als ein BMW aber in der Summe seiner Eigenschaften nicht wirklich schlechter.

Aber ob man einen A8 oder einen 7-er besser findet, hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben ab.

Ich gehe davon aus, daß hier die meisten - wie ich auch - dem BMW den Vorzug geben, aber beide bewegen sich auf hohen Niveau.

Auch ein Tester, der solche Autos bewerten soll, kann aufgrund der geringen Unterschiede letztendlich nur nach persönlichen Präferenzen bewerten.

Und wenn der dann nicht so auf BMW fixiert ist wie die meisten hier muss man das aktzeptieren.

Letztendlich spielen 10k in dieser Klasse wirklich nicht eine soo große Rolle wie für den Durchschnittsleser der Auto-Bild. In der Luxusklasse wird doch sowieso der Grundpreis um mehr als den Gegenwert eines neuen Golfs durch Extras aufgestockt und wenn ich die Kommentare einiger hier so lese, darf es für den Gebrauchten auch gerne auch noch mehr an Extras sein.

[Widowmaker]

Ja Esau, nur wenn Tester plötzlich ihre Eindrücke über ein Fahrzeug stark ändern, weil der andere Konzern mehr locker macht, kann man solche Testberichte gleich in die Tonne knallen, egal ob es sich dabei um BMW oder andere Marken handelt.
Ich sagte bereits, dass ich nicht nur mit BMW Brille herumlaufe, Audi und BMW habe ich auch des öfteren verglichen, auch andere Marken!
Letztendlich bin ich aus persönlicher Überzeugung bei BMW gelandet, nicht
durch irgendwelches Pressegeschwafel.
10000€ finde ich doch schon einiges, obwohl ich weiss, was du damit meinst, gerade in der Luxusklasse, aber andersrum hätte Au.oBi.d daraus ein Hauptgrund gemacht, wetten?

[HG745i]

Als langjähriger 7er und jetziger A8 Fahrer, kann ich die Aussage unterschreiben. Was mir nach 8 Monaten und 20.000KM Audi zum Thema einfällt ist, dass der 7er (und BMW insgesamt), doch einen stärkeren Charakter als Auto aufweist. Was ich damit meine, ist das man im Auto stärker ein (wie auch immer geartetes) BMW "Feeling" hat. Ein AUDI "Feeling" kommt nicht auf - das Auto ist eher neutral. Versteht mich nicht falsch - ich bin sehr zufrieden mit dem Auto und bereue es keineswegs, kann aber verstehen, warum im Allgemeinen die Loyalität der 7er Fahrer höher ist.

Ich bin vor einen Monat eine S Klasse über zwei Tagen gefahren und war positiv überrascht.

Es sind alles sehr gute Autos - entscheiden tut man da eher mit den individuellen Präferenzen und dem Bauch.

Gruss

Nikos

Zitat von esau

Ich habe Audi und BMW gefahren. Zum Benz kann ich nichts sagen

Also objektiv ist der Audi ein absolut gutes Auto, etwas anders als ein BMW aber in der Summe seiner Eigenschaften nicht wirklich schlechter.

Aber ob man einen A8 oder einen 7-er besser findet, hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben ab.

Ich gehe davon aus, daß hier die meisten - wie ich auch - dem BMW den Vorzug geben, aber beide bewegen sich auf hohen Niveau.

Auch ein Tester, der solche Autos bewerten soll, kann aufgrund der geringen Unterschiede letztendlich nur nach persönlichen Präferenzen bewerten.

Und wenn der dann nicht so auf BMW fixiert ist wie die meisten hier muss man das aktzeptieren.

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[TomS]

Zitat von Eloquenz

Wenn ich vom 760i E65 in meinen A8 4.2 TDI einsteige und fahre, dann fühlt sich dieser nach 50 - 100 PS mehr an. Die tatsächlichen Fahrleistungen liegen aber dann doch nur auf dem gleichen Niveau.


LG

Öhm, irgendwas verwechselt? Was der Audi an PS hat ist beim 760 die kW Anzahl.

Anders kann ich mir den Unfug nicht erklären...

PS: Selbst der 550 macht den Audi nackig.

[Eloquenz]

Zitat von TomS

Öhm, irgendwas verwechselt? Was der Audi an PS hat ist beim 760 die kW Anzahl.

Anders kann ich mir den Unfug nicht erklären...

PS: Selbst der 550 macht den Audi nackig.

Ganz und garnicht. Wie gesagt, gerade den Vergleich zum 550i E60 habe ich ganz aktuell erst gehabt.
Und beim 760i. Nun, subjektiv fühlt sich der 4.2 TDI ggü. dem 760i deutlich überlegener an, als er wirklich ist. Mit etwa 5,2 sec auf 100 ist der Unterschied zum 760i E65 dann doch nicht so groß. Aber ich habe ja auch von "meinem" 4.2 TDI gesprochen, der optimiert wurde.
Serienmäßig wird der 4.2 TDI dem 760i recht zäh am Heck kleben, aber überholen wird er ihn nicht.

[Claus]

Zitat von Eloquenz

Serienmäßig wird der 4.2 TDI dem 760i recht zäh am Heck kleben, aber überholen wird er ihn nicht.

Eventuell E65 750i mit E65 760i verwechselt? Der 760i im E65 hat 445 PS, der aktuellste Audi 4.2 TDI nur 350. Das möchte ich sehen, dass der auf der Autobahn an einem 760i dranbleibt.

[Lackierer]

Zitat von Eloquenz

.
Wenn ich vom 760i E65 in meinen A8 4.2 TDI einsteige und fahre, dann fühlt sich dieser nach 50 - 100 PS mehr an. Die tatsächlichen Fahrleistungen liegen aber dann doch nur auf dem gleichen Niveau.

Ich denke mal, Dein Diesel macht viel mehr Lärm als der 760!

Zitat von Claus

Eventuell E65 750i mit E65 760i verwechselt? Der 760i im E65 hat 445 PS, der aktuellste Audi 4.2 TDI nur 350. Das möchte ich sehen, dass der auf der Autobahn an einem 760i dranbleibt.

Er meint ja seinen A8 - der ist stark modifiziert. Was heißt das eigentlich ???

[amnat]

Zitat von Lackierer

... Er meint ja seinen A8 - der ist stark modifiziert. Was heißt das eigentlich ???

Ja, was heißt das?

Schon ein z.Bsp. E65 730d läßt sich problemlos von serienmäßigen 520 Nm (bei 2000–2750) auf 640 Nm erhöhen.

So etwas wird doch wohl genauso auch beim Audi A8 4,2 TDI mit von hause aus 650 Nm (bei 1600–3500 U/min) möglich sein.

So Pi mal Daumen um die 800 Nm also - das wär doch 'was!