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16.08.2009, 19:45
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Schirmitz
Fahrzeug: E38-730iA (01/95), 525iA Touring E34 (11/93)
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Zitat:
Zitat von rubin
Die Lieferung ist da und ich werde es mit zum Jahrestreffen nehmen. Da könn dann alle mal testen und dann posten was sie davon halten
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Und wie ist der Test nun verlaufen?????
würden uns bestimmt alle über nähere Infos freuen
MFG Martin
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Aus den Trümmern unserer Verzweiflung bauen wir unseren Charakter.
Ralph Waldo Emerson
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16.08.2009, 19:54
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Glaubt ihr, daß wirklich viele bei der Hitze die Tests gemachte haben. Nämlich nicht. Denn es darf NICHT über 25Grad warm werden und das sicherlich, weil der "edding" dann zu schnell trochnet und keine Chance bleibt das,w as zuviel sein könnte oder Flecken hinterläßt abzuwischen...
Angel-Eyes hat es getestet und was soll ich sagen, außer:
Der Kratzer ist da aber nur wenn man direkt d´raufschaut. Es ist wirklich nur ein Lack für die oberste Schickt um diese Kratzer wieder wegzubekommen und das sich da kein Dreck oder ähnliches reinsetzen kann. Somit wird er auch nicht mehr so auffallen. Mein Fazit ist, daß eher einer Smartereren-Smart-Repair nahe kommt als wirklich eine Hilfe zu sein. Denn sobald der Lack selbst, bis zur Grundierung, oder gar bis zum Blech der Kratzer ist, kann der durchsichtige Lackstift hier nicht mehr helfen.
Wenn ihr nur leichte Macken(Kratzer im Klarlack habt ist es auf jeden Fall zu empfehlen. Tiefere Wunden bedürfen bessere Medizin als dieses "Sprühpflaster".
Das ist aber nur meine Meinung und ich habe nur die Korrektur von (Super-) Mario gesehen. Wer noch getestet hat, wird sich vielleich noch melden. 1 fast komplettes Packerl kann ich auch einem Kollegen mit vielen Kratzern und guter Kamera noch zuschicken.
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16.08.2009, 20:12
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Schirmitz
Fahrzeug: E38-730iA (01/95), 525iA Touring E34 (11/93)
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@rubin
Danke erstmal für die Infos
aber sorry ich wußte ja ned das es nur bis 25 Grad benutzt werden darf
trotzdem sag ich einfach mal danke (bestimmt auch im Sinne der anderen)
das du dir die Mühe gemacht hast und mal ein paar Proben besorgt hast
In diesem Sinne wünsch ich dir noch einen schönen Sonntag abend
MFG Martin
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19.08.2009, 23:20
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-740i (06.97)
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Moin! Moin!
Ich habe gerade mal im Netz nach dem Wunderstift gesucht, weil ich soeben
die Werbung im TV gesehen habe. Im Golf3 Forum hat einer den Stift bestellt und folgendes dazu geschrieben:
Ich muß euch was erzählen, bin der neue hier und habe mir den Stift mal Jokerweise bestellen, hatte gemeine Kratzer an der Heckklappe, einen hat mein Lackerentfehrnt und einen der Stift! Haltet euch fest, zumal war der Stift schnell da ganze 2 Wochen und nun das Ergebniss einfach Irre, der Kratzer ist nicht verschwunden der fällt jetzt in der Sonne noch besser auf weil er noch besser glänzr! Also auf Deutsch, der größte Scheiß! Naja mein Lacker hat sich auf dem Boden gerollt und gleich nen Karton geordert um noch mehr Kunden zu bekommen!!!
Voll der Bauernfang!
Ach so habe den Stift verschenkt, warte jetzt mal auf die Beschweden! :-)
Ich hoffe. es hilft weiter, bei der Frage, das zu bestellen.
Gruß Smolle
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20.08.2009, 09:04
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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21.08.2009, 09:02
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#26
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Dichtung und Wahrheit
Als unmittelbar betroffener Proband darf ich mich hier also auch zu Wort melden .
Die Baustelle ist ein Neidkratzer, der meinem Blauen so etwa im Jahr 2004 zugefügt wurde und vom Schloss der Fahrertür bis zur Seitenwand hinten links in Höhe des Radlaufs reicht. Man fühlt ihn nicht, doch wurde der Decklack wohl komplett angekratzt, so dass die helle Grundierung durchscheint .
Er ist wirklich haarfein, so dass ich anfangs überzeugt war, ihn locker wegpolieren zu können .
Ob es an der eher dünnen Lackschicht in diesem Bereich der Karosserie liegt oder an etwas anderem, vermag ich nicht zu beurteilen. Tatsächlich ließ sich gerade der dünnste, ohne Übertreibung wirklich haarfeine Bereich des Kratzers nicht im Wege der Politur unsichtbar machen . Nun, so ganz stimmt das auch nicht. Hingebungsvolles Polieren dieser Stelle ließ den Kratzer für einige Stunden, allenfalls drei Tage, etwas weniger deutlich sichtbar erscheinen. Danach drängte er sich wieder in den Vordergrund.
Erstaunlicher Weise konnte ich demgegenüber stärker sichtbare und nach meinem Empfinden auch tiefere Kratzer an anderen Stellen der Karosserie ohne großen Polieraufwand sofort völlig verschwinden lassen. Das verstehe wer will .
Also... rubins Zaubermittel hat nun das Helle dieses Kratzers tatsächlich etwas abgedämpft. Eine soeben durchgeführte Sichtkontrolle bestätigt mir aber, dass er noch immer als weiße Strähne zu erkennen ist.
Vielleicht habe ich im Trubel des Jahrestreffens nicht mit der nötigen Ruhe gearbeitet, so dass ich dem Zaubermittel eine zweite Chance geben und es am Wochenende erneut versuchen werde.
Ich darf jedoch mutmaßen, dass die Versprechungen der Werbung bei dem Zeugs ebenso wenig erfüllt werden wie bei den, immerhin seit Jahren auf dem Markt überlebenden, Polituren in verschiedensten Farbtönen; laut den US-amerikanischen Werbespots lassen diese selbst gröbste Kratzer rückstandsfrei verschwinden und ersparen so eine an sich erforderliche Neulackierung. Die Realität spricht eine andere Sprache, wie wohl jeder hier weiß .
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LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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21.08.2009, 09:31
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#27
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von AngelIce
Ich darf jedoch mutmaßen, dass die Versprechungen der Werbung bei dem Zeugs ebenso wenig erfüllt werden wie bei den, immerhin seit Jahren auf dem Markt überlebenden, Polituren in verschiedensten Farbtönen; laut den US-amerikanischen Werbespots lassen diese selbst gröbste Kratzer rückstandsfrei verschwinden und ersparen so eine an sich erforderliche Neulackierung. Die Realität spricht eine andere Sprache, wie wohl jeder hier weiß
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Naja, naja... bei wirklich alten, verwitterten und ausgeblichenen Lacken wirken diese Wachse tatsächlich wie eine Verjüngungskur. Nur: wer von uns Autoliebhabern hier lässt es schon so weit kommen? Da wird doch schon lange vorher neu lackiert.
Gruß
Boris
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Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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10.10.2009, 17:31
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#29
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Panzermechaniker
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 318i E30(EZ.87)
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10.10.2009, 18:48
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e93 335i
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Ich denke mal das es nur Oberflächenbeschädigungen ausbessert.
Wenn der richtige Farblack runter ist, kann das ja auch nur mit der selben Farbe wieder aufgefüllt werden. Also Lackieren.
Der Stift is absoluter Quatsch.
Gruß 7er4ever
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