2,5 TD Motor Zylinderkopfdichtung

[krami]

Hallo!

Ich verstehe nicht wieso der Ausgleichsbehälter naß werden kann.
Da ist doch im Verschluß ein Überdruckventil integriert, dass die Flüßigkeit in einem Schlauch ableitet?
Vielleicht war nur der Verschluß kaputt ?

lg
Manfred

[richy]

Original geschrieben von krami
Hallo!

Ich verstehe nicht wieso der Ausgleichsbehälter naß werden kann.
Da ist doch im Verschluß ein Überdruckventil integriert, dass die Flüßigkeit in einem Schlauch ableitet?
Vielleicht war nur der Verschluß kaputt ?

lg
Manfred

Verschluß inkl. Überdruckventil wurde schon gewechselt. Kann es leider nicht sein als Problem. Außerdem wurde ja jetzt festgestellt, daß der untere Block sich verzogen hat, somit die Dichtung nicht mehr schließen kann.

Bleibt nur neuer Motor. Unbegreifbar, aber wohl war.

[richy]

Hallo,

also es ist bald zum verzweifeln.

Mitlerweile wurde der Motor getauscht. Komplett überholter Motorblock mit neuem Zylinderkopf.

Das Problem bleibt aber das gleiche. Wasser drück aus dem Ausgleichsbehälter, vor allem bei Autobahnfahrten.

Es wurde nun festgestellt, das der Ausgleichsbehälter Risse hat. Ein Tausch brachte aber nichts.

Dann Diagnose: Der Kühler ist verstopft und somit arbeitet das Kühlsystem nicht richtig (obwohl die Temperatur nie zu hoch angezeigt wird).

Also neuer Kühler für fast 500 Euro zuzüglich Arbeitslohn rein und das Problem ist nach wie vor vorhanden

Jetzt bleibt nur noch der Wärmetauscher der Heizung, der nun zunächst überbrückt wird um festzustellen, ob das Problem damit gelöst ist.

Zusätzlich wurde eine Co2 Messung des Kühlwassers vorgenommen. Ergebnis: Kein Co2 im Wasser, also drückt der Motor nicht ins Kühlsystem.

Der Motorwechsel war also überflüssig.

Mal sehen wir es weiter geht. So langsam können wir die Karre vergolden

Gruß Richy

[Andrzej]

Zuerst mein Beileid Richy.Es ist wirklich unfassbar,was sich die Werkstaetten erlauben Aber vielleicht kann Dir das helfen; ueberprueff die Kuhlerwentilatoren.Wenn einer sich nicht richtig einschaltet,wird Kuhlwasser auch schnell zu warm und kann auslaufen

Gruss Andrzej

[Thomy7er]

Hallo Richy,

tut mir leid dass du soviel Ärger mit der Werkstatt hast, ich hatte
ja fast sowas vermutet!

Langsam musste denen mal Dampf machen weil jetzt zumindest feststeht
das der Motorblock umsonst getauscht wurde!!!

Interessant wäre es zu wissen wieviel Druck im Kühlsystem aufgebaut
wird?

Und lass dir bloss nicht den Wärmetauscher ersetzen, die reissen dir
den ganzen Innenraum auseinander für nix !!!!!!!!!!!
Das ist Quatsch, der Wärmetauscher kann nicht verantwortlich sein.
Die Heizungsventile öffnen und schliessen den Heizungskreislauf und
dadurch steigt ja der Druck im System auch nicht an oder wird irgendwie
anderweitig gestört.
Da kann der ganze Wärmetauscher verstopft sein und hätte trotzdem keine
Auswirkung auf den Wasserverlust am Überdruckdeckel.

Vielleicht ist der Überlaufschlauch vom Ausgleichsbehälter verstopft?
(falls er nicht auch schon gewechselt worden ist)
Oder die haben bei der ersten Kopfdichtung was falsch zusammengebaut,
irgendwelch Schläuche vertauscht?

Ist natürlich aus der Ferne schlecht zu beurteilen.

Wünsch dir auf alle Fälle alles Gute!
Und berichte penibel weiter vielleicht fällt hier jemandem doch noch
was ein.

Gruss
Thomy7er

[Pace]

Ich weiss, dieser Thread ist aus der Steinzeit ABER mich interessiert trotzdem die Lösung des Problems!?

MfG