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22.12.2008, 11:55
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#21
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Ich hab erst gedacht, dass wäre ein verkappter Standartenhalter... Ich persönlich find den Stab so gruselig nicht, zumal ja auch ein hübsches BMW Logo auf ihm prangt.
Ein sehr schönes Fahrzeug...
Ich hoffe er bleibt Deutschlands Straßen noch lange erhalten. 
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Vienna Calling! =)
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22.12.2008, 13:05
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von stefzz
Das is absolut SUPER! Passt auch optisch gut zum E32! Halt alles Geschmackssache.
Nochmal ein paar Bilder aus der Nähe um auch Dich zu Überzeugen
Gruß Stefan
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ganz original ist der Wagen aber nicht mehr. Die Felgen hat es 87 noch nicht gegeben. Aber immer wieder schön zu sehen, dass es auch noch gut erhaltene Exemplare vom E32 gibt.
Geändert von hitchhiker18 (22.12.2008 um 13:15 Uhr).
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22.12.2008, 16:08
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#23
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TRX Fan
Registriert seit: 06.09.2005
Ort: Anröchte
Fahrzeug: 735iA E65 PD 09/01 + 320dAT F31 PD 12/16 750iA E32 PD 06/92 740i G11 01/19
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
ganz original ist der Wagen aber nicht mehr. Die Felgen hat es 87 noch nicht gegeben. Aber immer wieder schön zu sehen, dass es auch noch gut erhaltene Exemplare vom E32 gibt.
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Richtig, sind nicht die Originalen! Original hatte er mal die TRX Kreuzspeiche Styl.5 die aber am Keller liegen weil die Reifen dafür so sauteuer geworden sind. Rund 500€ einer
@alle anderen Danke für die Blumen 
Gruß Stefan
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22.12.2008, 16:13
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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Und ob es diese Felge 87 schon gab oder nicht ist doch egal. Die Styling 4 Felge ist imho die schönste Orginalfelge vom E32.
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07.01.2009, 04:45
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#25
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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@steffzz
Sehr schönes Auto mit wenig Originalkilometern! 
Sogar noch mit original Bavaria C Exclusiv! 
Mach mal richtig schöne Bilder von ihm - natürlich erst wenn die Wetterbedingungen es wieder zulassen.
Ich hoffe, er bleibt auch unter Deiner Hand weiterhin als Sammlerstück, bzw. Schönwetterfahrzeug erhalten.
Um OT zu kommen:
BMW 740i Bj.09/97 - 09/98 übernommen von BMW DiWa (Dienstwagen) bei km Stand 5.500 - Aktuell gelaufen 40.000km.
BMW 728iL Bj. 04/00 - 08/00 übernommen von BMW DiWa bei km Stand 1.500 - Aktuell gelaufen 13.000km.
Sind zwar beides keine Neuwagen gewesen, aber meiner Meinung nach so gut wie neu. 
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07.01.2009, 10:41
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
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Hallo zusammen,
ich frag mich die ganze Zeit, wann es bei BMW das erst PDC gab.
Finde ich persönlich etwas eleganter als die mechanische lösung
gruß
MArkus
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08.01.2009, 00:23
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#27
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von MarkusBaasner
ich frag mich die ganze Zeit, wann es bei BMW das erst PDC gab.
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Wird so Anfang 1992 gewesen sein.
Der 750iL ist von 01.1992 und hats bereits.
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