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Alt 20.12.2008, 00:20   #221
Egnur
www.gidf.de
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Freital
Fahrzeug: E38-740i (07.95), Audi 80 B4 2.0E Quattro, Brilliace BS6, Mitsubishi Legnum VR-4, Mazda B2500 und Trabant 601
Standard

naja mein erstes autos war ein Trabant 1.1 also der mit VW motor, hatte immerhin 40 PS und hatte auch spass gemacht, vieleicht hohl ich mir wieder einen als zweitwagen....
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg i (6).jpg (100,4 KB, 10x aufgerufen)
__________________
Wer Schreibfehler findet, soll mich bitte schnellst möglich per PN benachichtigen !
Was du Heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf Morgen.
Egnur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2008, 07:31   #222
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Hallo und Hai für Alle,
mein erstes Auto war eine "Iseta" mit Schwungmotor. Also eine, mit vorne Tür aufmachen.
Die Kiste, ist beim Spielen zwar paarmal vom Tisch gerumpelt, aber war danach, ohne nennentswerten Schaden, wieder fahrbereit!
Neee, ohne Spass!
Erstes Auto?
Ich glaube, Opel Ascona, knappe 60PS und sauschnell ! Tiefer, breiter, Breitreifen und knallrot mit Rallystreifen.
Grüße Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2008, 21:29   #223
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Hallo und Hai für Alle,
mein erstes Auto war eine "Iseta" mit Schwungmotor. Also eine, mit vorne Tür aufmachen.
Die Kiste, ist beim Spielen zwar paarmal vom Tisch gerumpelt, aber war danach, ohne nennentswerten Schaden, wieder fahrbereit!
...
Wenn's darum geht, kann ich mein erstes Auto sogar präsentieren:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0659.jpg (82,6 KB, 17x aufgerufen)
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2008, 12:30   #224
eddi535
Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2007
Ort: Landau/Pfalz
Fahrzeug: E34-535i (03.88)
Standard

Kein erstes Auto war leider ein Mercedes und dann noch eine A-Klasse 170 CDI.
Nie wieder dieses Auto.
eddi535 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2008, 12:33   #225
Phil87cgn
e38-Vermisser
 
Benutzerbild von Phil87cgn
 
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
Standard

Verständlich; ich musste mal nen B180 CDI fahren... grausam!
__________________
"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
Phil87cgn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2008, 12:49   #226
eddi535
Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2007
Ort: Landau/Pfalz
Fahrzeug: E34-535i (03.88)
Standard

Alle beiden Autos sind so richtige Rentner Fahrzeuge eben.
eddi535 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2008, 12:58   #227
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Meins war ein 528i E28
__________________


MFG
Hannes

Geändert von Laafer (30.01.2010 um 17:42 Uhr).
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 18:30   #228
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
Standard

Mein erstes Auto nen ford fiesta bj 84
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 14:08   #229
ekki
...der mit dem Benz tanzt
 
Benutzerbild von ekki
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
Breites Grinsen

8/1967 FS 1+3, dann 03/68 (Abiturjahr) den ersten, 1961er Käfer mit 34PS. Hat mich dann 3 Jahre Bund und Studium begleitet, dann aber immer mehr umgebaut: 1.600er Motor mit 2 Doppelvergasern und..., machte eingetragene 90PS, Hinterachse vom grossen (1.500er/1.600er) Karmann Ghia = doppelte Bremsfläche, und 15 cm Spurverbreiterung hinten, Vorderachse teilweise 411/412 mit Scheiben, SuS-4-Rohr-Auspuff, tiefer, Sportdämpfer, Recaros, komplettes Cockpit, Hella-Halogen-Hauptscheinwerfer für 2xH1, und dafür ne 2. LiMa im Motorraum: 6 Volt Drehstrom mit (meine) rund 500W vom BMW 1.800Ti-Sa. Mordslicht für damals. (Plus dicke Cibiés Oskars)
Dann Ende 1975 vom ersten Geld nen 2002ti, und dann nur noch BMW.
Und ab Ende 1977 nur noch 6 Zyl oder mehr.
__________________
Grüsse an Alle.

Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
--------------------------------------------
rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
ekki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 14:16   #230
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

Zitat:
Zitat von Phil87cgn Beitrag anzeigen
Verständlich; ich musste mal nen B180 CDI fahren... grausam!
A-Klasse und B-Klasse haben ja aber auch nichts mit einem "richtigen" Mercedes zu tun. Wenn BMW ein kleines hochbeiniges und vorallem frontgetriebenes Auto bauen würde, wäre das sicher nicht großartig besser
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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