Ford: Nach Motorumbau springt Ford Escort 1.6i 90PS BJ97 nicht an.

[BMW750Idriver]

Und noch was das letzte

[McDeath]

ich versuche dir grad ein PDF hier hochzuladen, mal schauen ob 7er.com das ford-teil an nimmt

wenn nicht, bekommste nen link von mir.
wühl dich da mal durch, dass ist die heilige fibel der escort fahrer.
zumindest kannste anhand der bilder die gängigen verdächtigen prüfen.
Leerlaufregelventil, NWS, Ansauglufttemp.sensor, usw.

wennst noch mess-werte brauchst, habe auch noch ein paar da.
was hast du denn alles nicht vom neuen motor eingebaut?


edit: hier der link:  http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=566538

zu den pics:

schöne farbe, ziemlich selten hier bei uns zumindest.
das teil-leder macht mich doch nicht so an, meiner ist innen hell.
da paßt schwarz irgendwie nicht. werde wohl doch nächstes jahr beim sattler enden.

leider (oder vllt. besser so) habe ich für einen weiteren wagen keinen platz im hof.
ich suche nur teile als upgrade, oder wenn ich sie brauche.
meiner bekommt vorm winter hinten ne komplette entrostung spendiert sowie eine komplett neu lackierte und bestückte achse.
vorne dann nächstes jahr, mal schauen. bisher sehr zuverlässig und sparsam

[BMW750Idriver]

Hast du vieleicht noch ein Kurbelwellensensor liegen (leihweiße) ??

Der motor wurde komplett ausgetauscht somit keine alten teile verbaut. Da er nicht ansprang habe ich die ansaugbrücke vomn altren motor wieder drauf gesetzt dadurch ja cuh DK potie Lehrlaufregelventil usw mit getauscht.

Köttest du vieleicht an deinen mal prüfen wen du stecker des Kurbelwellen sensors abziehst ob er noch zündfunke hat?


Gruß Chris

[McDeath]

kann ich versuchen, aber erst morgen.
bin kein mechi, du sagst mir dafür wo der KWS sitzt. den hatte ich nämlich noch nicht in der hand deshalb habe ich auch keinen hier.
mit dem KWS bin ich auch der falsche, kann da auch nur mutmaßen.
wenn du sagst, der motor spritzt alle 4zyl gleichzeitig weiss er wohl nicht welcher an der reihe ist?


oder du grenzt die sachen ein, die du rückgetauscht hast?
ist bestimmt was billiges, er lief ja mal kurzfristig.
ich denke, du bist schon richtig unterwegs.
benzin, luft und zündung prüft man ja eigtl. immer zuerst.

[BMW750Idriver]

Genau die sachen habe ich ja auch geprüft und ich denke auch das er nicht weiß wälcher dran ist und das weiß er ja eigentlich durch den KWS

Der KWS sitzt direckt rechts neden den rohr was zum krümmer geht ist so ein stecker der richtung getriebe geht also vor den motor mittig kurz vor der ölwanne unten.

Es wäre gut wenn du den stecker abmachen könntest und dann eine zündkerze gegen masse halten würdest und mir sagen kannst ob ein zündunke da ist wenn jemand anderes versucht zu starten.

Wenn ein funke da sein sollte wäre es top wenn du noch prüfen würdest op er ohne stecker auf alles 4 Zylindern einspritzt also gleichzeitig wenn er das macht versuch es noch mal mit stecker und guck mal ob er dann der reihe nach geht also 1342 einspritzung ist ganz einfach zu prüfen du brauchst nur die 3 8er schrauben der einspritzleiste rausdrehen und die leiste abziehen und in die luft halten ein anderer startet.

Hoffe der aufwand ist dir nicht zu groß

Gruß Chris

[McDeath]

hello,

sorry - aber das klappt nicht. die kiste lege ich mir nicht lahm, brauch sie die woche dringend. bin leider auch alleine unterwegs, da wird das auf diese art schwer.
aber ich muss nachher noch zu meinem ford-freundlichen, den frage ich mal für dich.
wenn du schon testen willst, schau mal bei ATP oder kfzteile24 nach einem neuen KWS-senor.
ebay sowie ebay-kleinanzeigen sind auch recht üppig mit gebrauchten ford-teilen bestückt.

hast du das steuergerät und die ZEB mitgetauscht? ich vermute nein, du hast ja die alten schlüssel in betrieb.

welchen motorcode hat der neue, L1E?

lief der neue motor auch wirklich vor deinem kauf?

[McDeath]

hi.

wie vesprochen war ich heute beim ford-mechi.
wenn KWS signal fehlt, keine zündung!
NWS aber auch, mal so aus dem bauch raus.
weisst ja wie das mit den weitererzählungen so ist

und das der dann wild den kraftstoff einspritzt, würde gut passen meint er.
war gut im stress, hatte auch noch eigene belange.
kostet mich jetzt ein bier in der garage

also dann, gutes gelingen.

p.s.: hast du einen ansaugtemperatur-sensor übrig? der aus dem luftschlauch.