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13.09.2010, 12:43
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#11
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
Wenn es bei dir finanziell so knapp ist LASS ES.
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Sehe ich auch so. Man muss so ein Auto doch nicht auf Biegen und Brechen kaufen.
(Meiner hat mich, obwohl er gut da stand, innerhalb eines Jahres viele Tausend Euro gekostet.)
Wie schnell geht mal was kaputt. Und das kostet dann meistens richtig Geld.
Überlege dir das gut.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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13.09.2010, 18:51
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#12
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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Jo lass es lieber. Ich sags ganz erlich, für 1000-1500 Euro würd ich den Handgeschalteten 40er schon nehmen, aber ich bin auch 100% Selbstschrauber und habe das Wissen und die Einrichtung zum Basteln. Ich suche ja auch schon die ganze Zeit nach einem E38 für nen schmalen Taler, auch mit Mängeln. Aber Etwas Geld sollte man auch wenn man alles selber macht in der Hinterhand haben, sonst steht das Ding bei dir, du hast kein Geld mehr und kannst dann letztlich in dem Zustand mit der Karre auch nichts anfangen!
__________________
MFG
Hannes
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13.09.2010, 19:46
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#14
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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Nein, ist Royalblau Metallic, aber einen Islandgrünen hatte ich auch schon!
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13.09.2010, 20:19
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#15
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Gast
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Schick! V.a. ich seh kein Türkantenrost, mit dem ich mich gerade bei meinem rumschlage.
Mal schauen wie viele Jahre die Reparatur hält...
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13.09.2010, 20:25
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#16
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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Danke Danke, der grüne war ein 93er 24V der war einfach gut und der blaue ist einer der 1. E34 ein 88er Export Modell lief von 1988-2008 in Spanien Barcelona, also Keine Winter und Salz etc... Auch der Tankdeckel ist OK! (Deswegen habe ihc ihn gekauft... weil die sonst alle gammeln)
Hatte aber auch keinen KAT aber mittlerweile mit G-KAT und KLR auf Euro2 umgerüstet.
http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=1716
Zitat:
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAHC610603531971
Typ-Code HC61
Typ 530I (EUR)
E-Baureihe E34 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M30
Hubraum 3.00
Leistung 138
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe ROYALBLAU METALLIC (198)
Polsterung SILBER LEDER (0292)
Prod.-Datum 1988-10-04
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
200 KATALYSATOR - ENTFALL
216 SERVOTRONIC
219 SPORT-LEDERLENKRAD
288 LEICHTMETALLRAEDER
301 DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN
534 KLIMAAUTOMATIK
553 BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG
570 STAERKERE STROMVERSORGUNG
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
819 SPANIEN - AUSFUEHRUNG
850 ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT
856 SPRACHVERSION SPANISCH
899 EXPORT-FAHRZEUG
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