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Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Zitat:
Zitat von Christian
... Jetzt war ich sooo lange nicht mehr beim Stammtisch ..., dass ich wohl das Navi wieder programmieren muss
Mußt Du das Navi nicht sowieso neu programmieren? Glaube nämlich kaum, daß Du das Navi vom E66 in den F02 hast umsetzen lassen. Zum Stapellauf lassen wir dann einen Piccolo an der Frontscheibe zerschellen.
Ich buche dann mal als erster die Probefahrt. km-Satz von BMW ist OK.
Ort: Neustadt (Wied) - Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: BMW 735i (E23) Bj.1985; BMW X5 3.0i (E53) Bj.2001; BMW 320iA (E36) Cabrio Bj.1997; BMW X6 (F71) X-drive 40d (Bj. 2012)
hallo ihr weißblauen,
also das war gestern ein sehr schöner nachmittag, sogar Veru hat gesagt, wir müssen jetzt jeden monat kommen...und hat später freiwillig noch ein eisbecher bestellt... dominik hat auch sein spaß gehabt...Toll.
und alle bilder/berichte sind sehr schön, die fotografen haben gestern wieder zugeschlagen
liebe grüße,
micha
ps: werde morgen auch noch paar bilder einstellen...
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Ich lese grad den Bericht, daher mal zwei Hinweise:
@guhms:
Es wird an zwei Sachen bei Dir mit dem schlechten Kaltstart liegen: Poröse Ansaugkrümmerdichtungen und/oder defekte Zündkabel. Aber gehe mal von den Ansaugkrümmern aus...
@Jippi:
Lass mal Kompression messen, er hörte sich schon sehr nach einem abgebrannten Ventil an...was ja bei Gas nicht gerade selten ist
Und einer mit einer 4-Rohr-Anlage, der ganz zu Anfang kam, recht nach am Café del Sol parkte, zu zweit mit einem Kumpel war und recht früh wieder weg war - der hat ne defekte Kardanwelle. Leider nicht mehr gesehen...
War aber nen netter Stammtisch, aber ich war am morgen erst um halb sieben zu Hause, daher ging es mir noch nicht so gut