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Alt 10.09.2003, 20:21   #1
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

also ich fahre im Winter jetzt auch 750i... Habe mir noch nen 93er E32 zugelegt...
Da kommen jetzt die M Parralell drauf und Winterreifen drauf... Naja und dann mal sehen... Mein E38 bleibt dann erst mal in der Garage...



Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2003, 19:35   #2
PD750il
nix mehr 7er BMW
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
Standard

Hi Leutz,

ganz klar 365 Tage Dauerbetrieb,und falls es ´mal wettermäßig ganz dick
kommt lasse ich mir eben Zeit.


Grüße
Peter
PD750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2003, 15:33   #3
dotech
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
Standard

Hi zusammen,

auch ich fahren meinen im Winter (wird ja das 1.Mal mit dem e38 ). Letztendlich ist das Auto auch "nur" ein Nutzgegenstand der mich von A nach B bringen soll, OK, gut, mit dem 7er ist es halt auf die angenehmste Art und Weise .

Und mich im Winter in eine billige Schüssel quetschen die lange nicht die Sicherheitsausstattung meines 7ers hat! Nö Danke, denn gerade in der Jahreszeit in der die Gefahr eines Unfalls am höchsten ist, will ich das Maximum an Sicherheit!
Was nutzt es wenn mein 7er unversehrt in der Garage steht, und ich mit nem alten e30 an einem Baum klebe. Da soll doch bitte auch das teure Blech für mich hinhalten!


Gruß

dotech

[Bearbeitet am 4.9.2003 um 16:34 von dotech. Grund: Komma´s vergessen]
dotech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2003, 15:33   #4
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard Danke Clervoxxx !!!

Danke für die Info, hätte ich gewußt, das
es ASC beim E32 gibt, hätte die Diskussion
gar nicht stattfinden müßen, dadurch habe
ich mit Chatfuchs aneinander vorbeigeredet,
von wegen im Winter mit M im Dritten anfahren.
Ich hoffe, das ich auch ohne ASC keine Probs
im Winter bekomme
Gruß
Carsten
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2003, 15:41   #5
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

ist doch kein Problem ... und gerade duirch die vielen Detailverbesserungen kann man schnell mal ein Detail vergessen wenn man selber schon die meisten Dinge am Auto verbaut hat. Ohne ASC hast Du dann ja ähnliche Verhältnisse wie bei mir im 535i (der auch kein Spielzeug hat) ... aber da habe ich halt wenigstens ein Schaltgetriebe ... da ist es dann wieder bedeutend einfacher zu dosieren. Wünsche Dir trotzdem allzeit gute Fahrt!

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2003, 15:56   #6
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard Ich habs !!!

Ich werde im Winter immer
Rückwärts fahren, dann
fährt er bestimmt wie
auf Schienen
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2003, 22:28   #7
Becker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.08.2003
Ort: Sigmaringen
Fahrzeug: 730i V8 E32
Standard

Hi Members,
im Winter steige ich lieber auf einen 14 Jahre alten 5er um, der noch ganz gut in Schuss ist, trotz Beulen. Habe diesem Fahrzeug erst im letzten harten, und hier am Rande der schwäbischen Alb sehr schneereichen Winter neue Pneus spendiert (Conti winter contact) damit ist er sehr gut gerüstet. Natürlich werde ich aber bei günstigen Verhältinissenauch mal den 7er bewegen.
kulti
Becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2003, 21:16   #8
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard

Nun habe ich verstanden, was Du meinst,
aber für mich, ohne ASC ist es ein gutes
Hilfsmittel auf glatter Fahrbahn im
3ten anzufahren, hätte ich ASC, hätte
ich dieses Thema wohl auch nicht angeschnitten,
das wäre wirklich n bissl dumm gewesen.
Dann gehe ich wohl mal davon aus, das ich
einen der ältesten 750i habe
Tschuldigung für die Zeitverschwendung

[Bearbeitet am 7.9.2003 um 22:20 von 716iFahrer]
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2003, 19:31   #9
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ein Blick in die Anleitung sollte wirklich kein Schaden sein. Wirklich auf 'M' zu fahren ist wohl eher aber dann etwas für fahrten über ein Bergpass etc.! Im Winter wird man sich beim 750er dann schon eher auf das ASC als Helfer verlassen können und die Füsse ein wenig still zu halten sollte auch niemanden schaden. Also ich mit dem 750er da super Erfahrungen gemacht ... mit dem 535i von mir ist das in jedem Winter ein Kampf, da er trotz sehr guter Winterreifen leider nicht über ASC verfügt - und das ist trotz Schaltgetriebe dann wirklich ätzend. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Kann also immer empfehlen einen Wagen mit Hilfsmitteln zu kaufen ... nur sollte man nicht vergessen das so ein Schiff einen enormen Bremsweg haben kann. Hier gilt es zu üben.

Gruss
Frank - der heute die neuen Winterreifen gekauft hat
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2003, 18:57   #10
UPIS
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 14.08.2003
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: BMW 750i / VW-Bus Joker
Standard

Hallo,

also ich werde meinen 750 auch das erste mal im Winter fahren (hab ihn ja noch nicht so lange). Ich bin mal gespannt. Ich besitze zwar noch einen VW-Bus, den möchte ich aber verkaufen und außerdem werde ich bestimmt nicht im Winter, der ja allgemein gefährlicher ist auf ein Auto umsteigen das keine oder weniger Sicherheit bietet.
Natürlich würde ich mich ärgern wenn ich meinen im Winter totfahre oder totgefahren bekomme, aber am wichtigsten ist doch, dass ich am leben bleibe wenn schon so ein Missgeschick passiert - oder?
Der Bimmer lässt sich ersetzen, aber wenn ich draufgehe kann ich keinen mehr fahren - also für mich das Sichere Auto auch im Winter - nur etwas vorsichtiger bewegt.

Gruß Uwe
UPIS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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