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Alt 31.03.2008, 18:20   #1
Hisholy
Geistiger Tiefflieger
 
Benutzerbild von Hisholy
 
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
Standard

Ich glaube dass der Verbrauchswert bei @jippie nicht repräsentativ ist (sorry Jippie). Beim großen V8 höre ich immer so was zwischen 14 und 15 Litern. Ich selber brauche 12,5 bei einer Fahrleistung von etwa 45.000 im Jahr. Allerdings habe ich auch nur den kleinen R6.
Hisholy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2008, 18:33   #2
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Hallo!

1. E38 728i, BRC (Erich M.)
Fahrer Uschi : täglich 250 km: 11,5 Liter LPG / 100 km
Fahrer Peter: täglich 220 km: 13 Liter LPG / 100 km

2. E65 745i, stargas (Hemp)

Fahrer Uschi: täglich 250 km: 13,5 Liter LPG / 100 km
Fahrer Peter: täglich 220 km: 14,5 - 15 Liter LPG / 100 km
Fahrer Sonja: dto: 12 Liter LPG / 100 km


Bemerkenswert:
Alle 3 Fahrer sind gleich zügig unterwegs (Fahrzeiten) !!!!!

Eshängt wirklich unheimlich viel vom GASpedalbediener ab......

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2008, 18:59   #3
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von Hisholy Beitrag anzeigen
Ich glaube dass der Verbrauchswert bei @jippie nicht repräsentativ ist (sorry Jippie). Beim großen V8 höre ich immer so was zwischen 14 und 15 Litern. Ich selber brauche 12,5 bei einer Fahrleistung von etwa 45.000 im Jahr. Allerdings habe ich auch nur den kleinen R6.
Vermutlich viel Stadtverkehr oder Kurzstrecke dabei...?


@Hisholy:
Hatte ja auch den "Kleinen" wie Du; weil ich hier relativ viel Stadverkehr habe, lag mein Gasverbrauch im Schnitt zwischen 14 - 15 l.

Meine kleine Eierkitsche mit seinen 60 PS habe ich dadurch auch noch nicht unter die 7-l-Marke beim Benzin drücken können,,,
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2008, 19:20   #4
olli-Stuttgart
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
Standard .

Also mein E38 4.4l braucht im Schnitt 14l/100km LPG.
Auf Strecke (lange Autobahnfahrt) mit angepasster Geschwindigkeit
geht er aber locker unter 12l / 100km.
Würde auf jeden Fall wieder umrüsten wenn ich vor der Wahl stehn würde.
mfg
olli-Stuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2008, 19:38   #5
Hisholy
Geistiger Tiefflieger
 
Benutzerbild von Hisholy
 
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
@Hisholy:
weil ich hier relativ viel Stadverkehr habe, lag mein Gasverbrauch im Schnitt zwischen 14 - 15 l.
Ich fahre relativ viel längere Strecken. Mein Büro ist 311 Kilometer von meinem Wohnort entfernt...
Aber auf Strecke klemme ich meist bei 140 den Tempomaten rein.
Hisholy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2008, 20:01   #6
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
Standard

Ich brauche 14,5-15,5 l/100km bei 20% Stadt und 80% AB.

Nochmal umrüsten? Jederzeit wieder!

Probleme auf Gasbetrieb? Anders gefragt: Wer hat KEINE Probleme im Benzinbetrieb?
Im Ernst: 80-90% sind Probleme der Motortechnik und haben nichts mit dem Gasbetrieb zu tun.
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2008, 20:06   #7
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
Standard

Siehe meine Signatur!

und bis auf kleine problemchen einwandfrei.... muss mal bei kundendienst ein wenig nachstelln lassn!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2008, 20:58   #8
pushkin
Mitglied
 
Benutzerbild von pushkin
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
Standard

Mein Bedenken ist eben, dass es zu Problemen kommen kann.... Nachdem mein Kumpel seinen e39 520 umbauen lies, hatte er nur Probleme Jetzt fährt er 530d und ist voll zufrieden, bis jetzt...
pushkin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2008, 21:20   #9
IsthaMobil
Ehem. Org. Nordhessenstam
 
Benutzerbild von IsthaMobil
 
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Naumburg (Hessen)
Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
Daumen nach oben

Ich würde wieder umrüsten!!!! Meine Anlage ist jetzt 1 Jahr und 4 1/2 Monate drin und hat gute 55.000 km gelaufen und keinerlei Probleme. Einmal Filterwechseln mehr nicht. So wie es sein sollte fahren und tanken. Meine Anlage ist eine Stag 300. In erster Linie kommt es auf den Umrüster an. Die Anlagen sind eigentlich alle gut. Verbrauch knapp unter 13 Liter Gas plus 0,8 Liter Benzin auf 100 km. Vorher 11,3 Liter Benzin. Mehrverbrauch 20 %.
__________________
Schöne Grüße aus Nordhessen
Markus oo=00=oo

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  NUR GAS OHNE BENZIN

Geändert von IsthaMobil (09.04.2008 um 21:48 Uhr).
IsthaMobil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2008, 18:53   #10
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
Standard

Zitat:
Zitat von pushkin Beitrag anzeigen
Mein Bedenken ist eben, dass es zu Problemen kommen kann.... Nachdem mein Kumpel seinen e39 520 umbauen lies, hatte er nur Probleme Jetzt fährt er 530d und ist voll zufrieden, bis jetzt...

Dann hat sein Umrüster gar nichts gekonnt .
Warte aber mal ab, die Probleme beim 530d kommen noch, ich sag' nur Turbolader, Kraftstoffpumpen... ist aber ja nix neues.

Ein Kollege von mir hat seinen 330d nach knapp 150tkm abgeschossen, zuerst waren viele Kleinigkeiten (Bremsen etc.), dann war der Turbolader gar, dann zuletzt das Getriebe. Der Wagen war 1A gepflegt und immer BMW gewartet. Sein Honda zuvor hatte bis 270tkm keine Probleme gemacht und musste dem 3er weichen . Nun heult er immer noch ... und fährt jetzt Nissan.
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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