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Alt 11.11.2007, 23:52   #1
SysTin
Tiefflieger
 
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Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard Minipuller? Wattendatten?

Zitat:
Zitat von V12-Minipuller Beitrag anzeigen
Nabend,
Tach auch

Zitat:
als erstes möchte ich mich einmal vorstellen. Mein Name ist Christof, bin 24 und fahre leider keinen BMW.
Das ist ja schön, Christof, nur was willst Du hier ohne BMW?


Zitat:
Man kann sich sowas als Student halt nicht leisten.
Das kann man so pauschal nicht sagen, aber gut...

Zitat:
Ich möchte dieses Forum nutzen um das Projekt eines BMW V12-Minipuller voranzutreiben. Die meisten von Euch wissen sicher was Tractor-Pulling ist. Ich möchte jetzt einen Minipuller bauen, der zuerst einmal einen BMW V12-Motor besitzt, vielleicht dann mal auf zwei erweitern.
Was in drei Gottes Namen ist ein Minipuller oder Tractorpuller?

Mich erinnert das an Ausdrücke für das Teil, was erscheint, wenn ick meene Hose uffmache, wa Wobei ich mir die Vorsilben "Mini" allerdings verbitten würde

Also erkläre es den Unwissenden doch bitte mal!?

Gruß,
Stephan
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
SysTin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2007, 01:25   #2
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo stephan

das ist ganz einfach, beim traktorpulling kommt es darauf an,dass ein traktor
einen wagen über 100 m ziehen soll....... aaaber,der wagen hat nur hinten
räder und vorne läuft er auf kufen,dann ist im hintern teil des wagens ein
riesiges gewicht angebracht,welches sich langsam immer weiter nach vorne
schiebt und so die kufen immer fester andrückt, der traktor soll es
dann schaffen,diesen wagen trotzdem über die 100 m zu ziehen.

es gibt da die verschiedensten klassen, die traktoren sehen stellenweise
noch normal aus, aber in den königsklassen,sind das richtige ps monster,mit
etlichen 1000 ps. es werden da stellenweise 5 chevy motore verwendet,jeder
mit kompressor und 8 l hubraum, es gibt auch welche mit hubschrauberturbinen oder mit zwei V12 alliston panzermotoren und und und...
die ganz kleinen sind die minipuller.

hier bekommst du mal einen kleinen eindruck

viele grüsse

peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=ooC7JVnGVEU

hier ist auch noch mal einiges zu sehen,vom absoluten monster,bis zu den kleinen

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=91hMPXLjrkc

Geändert von peter becker (12.11.2007 um 01:36 Uhr).
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2007, 10:36   #3
V12-Minipuller
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.11.2007
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug:
Standard

Hier nochmal ein Link zum Thema Tractor-Pulling:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.dtto.de

Gruss Christof
V12-Minipuller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2007, 10:40   #4
SysTin
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Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard

Okay, danke für die Aufklärung, nun weiß ich wenigstens, worum es geht

Gruß,
Stephan
SysTin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2007, 11:12   #5
peter becker
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Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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tja, wenn ich mir dann vorstelle,den filigranen alu v12 in so einem traktor,
da wird es sicherlich dann so aussehen,wie in diesem clip. man achte
auf die letzten 20 sec. dieses video.

viele grüsse

peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=4g7_bHlQhd8
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2007, 11:14   #6
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
tja, wenn ich mir dann vorstelle,den filigranen alu v12 in so einem traktor,
da wird es sicherlich dann so aussehen,wie in diesem clip. man achte
auf die letzten 20 sec. dieses video.

viele grüsse

peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=4g7_bHlQhd8
da kann man jetzt aber einfach die Kolben und Pleuel wechseln
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2007, 17:00   #7
peter becker
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Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
da kann man jetzt aber einfach die Kolben und Pleuel wechseln
ja, beim traktor pulling zählt wirklich nur, brutales material,was auch diese
extremen belastungen aushält.
wie oben schon mal geschrieben,ich habe bei einem traktorpulling mal einen
gesehen,der hatte zwei!!! alliston panzer V12 motore verbaut.

ich denke wirklich,dass hier der elektronik gesteuerte bmw v12 mehr als
ungeeignet ist. aber wie sagt man so schön.... versuch macht gluch..

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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