VW Touareg W12...Sinnfrage

Beckskompressor · 16.03.2005, 20:12

Einfach mal Porsche Cayenne Fahrer fragen. Bringt ja in der Turboversion wohl eine höhere Vmax als unsere abgeriegelten Bimmer. Und das als Scheunentor. Habe aber selber keine Erfahrungen damit, ob das ganze dann noch Sinn macht. Mr760 geht ja davon aus, fast einen ganzen Fuhrpark davon zu besitzen. Vielleicht kann er mehr davon berichten, wobei ich nach den ganzen Stellungnahmen anderer Forum-User den Eindruck gewonnen habe, daß hier möglicherweise der Wunsch Vater des Gedanken (bzw. des Profils) war.

Artos · 16.03.2005, 20:22

...beim Porsche kann ich`s ja fast noch verstehen, aber wer kauft einen W12 VW

...um den AHA-Effekt auf seiner seite zu haben...?

greetz
der art

16.03.2005, 20:28

moin!

Aber immerhin kann man(n) für unter 100kiloEUR einen 12-Zylinder erwerben.
Das ist doch wohl derzeit das preisgünstigste Angebot für einen deutschen Hersteller, oder?

7er Fan · 16.03.2005, 20:35

So ein Teil hatte ich gerade letzte Woche auf der A3 vor mir, als ich aus Köln zurück gefahren bin...

War in ner 120er-Beschränkung, da kam das Teil von hinten angeflogen, ich war auf der mittleren Spur, hab den dann vorbei gelassen und gucke auf´s Heck, prangert da dick und fett "W12"

War dann erstmal leicht "verwundert", dass es sowas überhaupt gibt, denn welcher normale Mensch braucht bitteschön nen "Jeep" mit nem 12-Zylinder

Musste dann leider kurz darauf von der Autobahn runter, konnte nicht richtig testen, wie das Dingens geht, aber so sehr viel war da meiner Meinung nach auch nit zu holen

Grüße

7er Fan

Captain Taifun · 16.03.2005, 20:51

Nabend,
ich wunder mich eh, wieviel Touaregse zur Zeit schonn panzermäßig auf den BABs unterwegs sind. Und Cayennese auch. Ich mein, ein pottenhässlicher Geländewagen von Porsche, aber egal. Scheint ja auch hierzulande Bedarf dafür zu geben. Wer´s nötig hat... Und bezahlen kann. Vor fünfzehn Jahren kostete der 750i um die 100.000,- DM. Und damals hat der BMW-Vorstand verkündet, 300PS seien genug. Hab ich mal wo gelesen. Also: Da hilft nur wundern.
Gruß,
Captain Taifun

Beatsurfer · 16.03.2005, 22:28

Mmmh, brauchen tut diese Dinger sicher keiner. Aber mir gefällt der Touareg persönlich immer noch besser als der Cayenne, der mir zu rund wirkt.

Meine Wahl, wenn ich diese Summe investieren müßte, wären aber beide nicht.

BMW-7er · 16.03.2005, 22:46

@ 7erFähn,

Die Bilder gehen nicht! Schaff dir mal den neuen E65 Browser an, dann klappt das bestimmt!
Sonst schick mir die Bilder und ich stelle sie rein, meine addy:

E38zerstörer@ichkriegsiealle.de

Lieber nicht!

carpassion_BMW@hotmail.com

Zum Thema:

Sinn macht der Hobel kein bisschen, aber ich kenne jemanden der das ding bestellt hat, bin schon auf den Vergleich zum Cayenne gespannt!

shneapfla · 17.03.2005, 08:56

Zitat:

Zitat von Captain Taifun

Nabend,
Vor fünfzehn Jahren kostete der 750i um die 100.000,- DM. Und damals hat der BMW-Vorstand verkündet, 300PS seien genug. Hab ich mal wo gelesen. Also: Da hilft nur wundern.

Heute kostet der 760i 111900€ und hat 445 PS.
Was soll der Satz oben denn aussagen? Daß der BMW-Vorstand früher schlauer war?
Und worüber soll man sich wundern? Daß gebaut wird, was verkauft werden kann??
Jemand der einen 12-Zylinder-Kombi will, hat doch quasi gar keine andere Wahl - außerdem sind die Dinger mom. nun mal "in"...
Und von wegen Sinn machen - wieviele 996 werden denn auf der Rennstrecke gefahren?

Hooch · 17.03.2005, 10:22

Zitat:

Zitat von shneapfla

Und von wegen Sinn machen - wieviele 996 werden denn auf der Rennstrecke gefahren?

Ich setz' die Fragenreihe mal fort: Wie viele iL's werden von einem Chauffeur gefahren und der Boss sitzt hinten? Wie oft wird eine fondorientierte Ausstattung verwendet?

Captain Taifun · 17.03.2005, 15:32

Tag allerseits!
Früher war alles besser, jawollja! Bei BMW gab´s einen v.Kuenheim und einen Reitzle. Und Designer Luthe hatte einen 7er gezeichnet, der anno´86 den Spiegel veranlasste, selbigen "Siebenschön" zu nennen. Und der Zwölfer war seinerzeit für einige Jahre das Ding ansich. Ich mein, man stelle vor seinem geistigen Auge einen 88er 750i neben einen VW-Touarek... Wer da nicht versteht, was ich meine, na egal. Ich find jedenfalls, irgendwo ist das Maß verloren gegangen. Ich find auch doof, dass BMW Rolls-Royce baut. Damals war der 750 besser als jeder Rolls-Royce, heute ist der 7er im Konzern nur Nr.2. Ach, was reg ich mich auf, früher war halt alles schöner. Zumindest bei BMW.
Seufz,
Captain Taifun