Ich habe nicht so sehr ein Problem mit dem neuen Design bei BMW - auch wenn ich das alte vom E38 und E39 wirklich sehr zu schötzen weiß! Das was danach bei 5er und 7er kam fand ich fürcherlich, und das was wiederum danach kam fand ich durchaus angenehm! Und nun wird es eben nochmals "moderner" - "e" eben! Ohne in völlig unergonomische Spielereien abzudriften, wie bei Peugeot, Renault etc.!
Mein Problem ist eher dass ich mir die überkomplexen Fahrzeuge moderner Bauart für Individualmotorisierung weder leisten will noch wirklich leisten kann. Mit allen Wartungskosten, die ab 100.000 kommen.
Mir ist das auch viel zu viel bedinung, Einsteemöglichkeiten, ich will und brauche das nicht! Ich will fahren - und kuppeln und schalten!
Ich fand den überkomplexen aktuellen Vierzylinder-Diesel von BMW richtig gut - bis ich bei Youtube diese unglaubliche Verschleißanfälligkeit in der Ansaugperipherie gesehen habe - für mich nicht akzeptabel und auch nicht finanzierbar!
Genau deswegen bin ich in den späten 90ern stehen geblieben!
Einspritzdüsen statt Common Rail.
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