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	| BMW 7er (G11/G12 LCI) |  |  | 
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| BMW 7er (G11/G12) |  |  | 
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		|  03.08.2019, 12:48 | #11 |  
	| h.s. 
				 
				Registriert seit: 06.04.2012 
				
Ort: Cerniat 
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
				
				
				
				
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 Mal abwarten wie ich mich entscheiden werde. |  
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		|  20.08.2019, 12:22 | #12 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 20.11.2002 
				
Ort: Waiblingen 
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von h.s.  Mal abwarten wie ich mich entscheiden werde. |  und, hast Du es getan ?
 
Hat jemand VMAX Aufhebung gemacht und wie waren die Erfahrungen KostenNutzenWieviel rennt er dannWas sagt die Hersteller Garantie dazuWo konnte man es konkret zum Einsatz bringen
 
VG |  
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		|  20.08.2019, 15:10 | #13 |  
	| h.s. 
				 
				Registriert seit: 06.04.2012 
				
Ort: Cerniat 
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
				
				
				
				
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 Nein, nicht für G-Power. Ich habe mich für AC Schnitzer entschieden. Mein Dicker bekommt ein zusätzliches Fahrwerksmodul für die Luftfederung (Tieferlegung -25 mm im Sportprogramm) und anschließend das Chiptuning (+60 PS / + 100 Nm).
 
 Wird zwar nicht billig, aber nach meiner unmaßgeblichen Meinung halte ich Schnitzer und ALPINA immer noch für die besten am Markt.
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		|  20.08.2019, 23:44 | #14 |  
	| Hoher Priester 
				 
				Registriert seit: 26.11.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
				
				
				
				
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 Hatte G-Power und AC-Schnitzer. 
Ohne große Romane zu schreiben empfehle ich jetzt mal Schnitzer.   |  
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		|  21.08.2019, 18:36 | #15 |  
	| █юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│ 
				 
				Registriert seit: 28.04.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: E38 740i 08.99
				
				
				
				
				      | 
 Hmmm. Will mit dem x7 40i zu G-Power... Jetzt macht ihr mich nachdenklich. Mit Garantie und Stage 2 auf 460ps waren es 3k brutto. 
 Warum lieber Schnitzel Power?
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		|  23.08.2019, 12:16 | #16 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 20.11.2002 
				
Ort: Waiblingen 
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von TomS  Hatte G-Power und AC-Schnitzer. 
Ohne große Romane zu schreiben empfehle ich jetzt mal Schnitzer.   |  Schnitzel ist ja ok, aber 
die trauen sich nicht an den Quad-Turbo ... |  
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		|  23.08.2019, 12:40 | #17 |  
	| h.s. 
				 
				Registriert seit: 06.04.2012 
				
Ort: Cerniat 
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
				
				
				
				
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 Das ist mir im Moment zumindest völlig Latte. Hauptsache mein 740er hat etwas Druck  |  
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		|  16.10.2019, 10:37 | #18 |  
	| h.s. 
				 
				Registriert seit: 06.04.2012 
				
Ort: Cerniat 
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
				
				
				
				
				      | 
 Hallo Leute,hab gestern meinen Dicken vom Schnitzer Importeur abgeholt.
 Ergebnis: Wow😁
 
 Ich konnte bei diesem Mistwetter zwar nicht richtig angasen, aber das Beschleunigungsvermögen hat deutlich zugelegt. Auch wenn es ziemlich teuer war, hat es sich für mich in erster Instanz echt gelohnt.
 
 Okay, ich bin von dem Leistungsupgrade auch noch ziemlich angefixt....
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		|  21.10.2019, 19:16 | #19 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 02.10.2013 
				
Ort: Neuching 
Fahrzeug: G11-750ix (02.16), MG4 (12.23)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von h.s.  Hallo Leute,hab gestern meinen Dicken vom Schnitzer Importeur abgeholt.
 Ergebnis: Wow😁
 
 Ich konnte bei diesem Mistwetter zwar nicht richtig angasen, aber das Beschleunigungsvermögen hat deutlich zugelegt. Auch wenn es ziemlich teuer war, hat es sich für mich in erster Instanz echt gelohnt.
 
 Okay, ich bin von dem Leistungsupgrade auch noch ziemlich angefixt....
 |  Hallo h.s.,
 
sehe ich es richtig, dass Schnitzer an der beschränkten Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h nichts geändert hat?
 
Laut Homepage: "Verzicht auf Maximalleistung zur Sicherung der Standfestigkeit und Langlebigkeit des Motors".
 
Die Preise stehen ja auf der Homepage.
 
Leider hätte ich das Problem, dass die Leistungssteigerung bei meinen 750i mehr als das doppelte kostet als beim 740d. Das finde ich schon heftig. Und dann noch nicht einmal ein Vmax Aufhebung! 
Es wäre nicht so, dass ich regelmäßig über 300 km/h fahren würde. 
Wahrscheinlich würde ich es gerade mal 1 oder 2 mal fahren, aber gut zu wissen, dass man könnte. Besonders bei meinem "Problemmotor".
 
Sorry aber da ist bei mir Schnitzer raus.
 
Gruß 
Stefan |  
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		|  21.10.2019, 19:34 | #20 |  
	| h.s. 
				 
				Registriert seit: 06.04.2012 
				
Ort: Cerniat 
Fahrzeug: 740d xDrive M Sportpaket (04/17)
				
				
				
				
				      | 
 Hallo Stefan,wow, gleich das Doppelte beim 750i ist dann schon ziemlich heftig.
 Ob ich so viel für ein Chip-Tuning bezahlen würde, weiß ich jetzt auch nicht.
 
 Und du hat Recht, in dem Chip-Tuning ist keine V-max Aufhebung enthalten. Die müsste separat auf das DDE-Steuergerät programmiert werden und davon lass ich die Finger. V-max 250 km/h (Tacho 260 km/h) reichen mir vollkommen aus.
 
 Also unterm Strich war die Schnitzer-Box recht teuer, aber lieber ein top Chip-Tuning als später einen Motorschaden aus eigener Tasche bezahlen müssen.
 
 Gruß
 h.s.
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