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	| BMW 7er (G11/G12 LCI) |  |  | 
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| BMW 7er (G11/G12) |  |  | 
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		|  12.12.2018, 20:33 | #91 |  
	| Neues Mitglied 
				 
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 Der G12 basiert auf der 35up Plattform (mittlerweile auch CLAR WE genannt). Auf der basiert auch der G30, der G14 usw.
 Der alte F01 basiert auf der L6 Plattform.
 
 
 Markus
 
				__________________Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
 Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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		|  12.12.2018, 21:27 | #92 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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 ...geändert. |  
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		|  12.12.2018, 21:34 | #93 |  
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Lindi  ...geändert. |  
... 
 
Eher hättest du Beweise bringen müssen    
Markus |  
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		|  12.12.2018, 22:41 | #94 |  
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Markus525iT  ...  
Eher hättest du Beweise bringen müssen    
Markus |  Also bitte - Sie erlauben mir die Bemerkung, dass Sie sich hier im 7er G11 Forum befinden. Wenn Sie verstehen, was ich meine. |  
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		|  12.12.2018, 22:51 | #95 |  
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				      | 
 Du hast den Beitrag nicht gelesen, der dann weg editiert wurde.
 Ich finde es schade dass man nicht zu seinen Fehlern stehen kann.
 Da steht eine offensichtliche Falschbehauptung im Netz, die zu Recht angezweifelt wird. Und als man merkt dass man Gegenwind bekommt wird fleißig editiert anstatt sich den Fehler einzugestehen
 
 
 Ich denke du weißt ich meine.
 
 Markus
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		|  13.12.2018, 08:26 | #96 |  
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Markus525iT  Der G12 basiert auf der 35up Plattform (mittlerweile auch CLAR WE genannt). Auf der basiert auch der G30, der G14 usw. Der alte F01 basiert auf der L6 Plattform.Markus
 |  So ist es richtig. 35up ist die Modularplattform, beginnend mit Modelljahr 2015 beim G11/G12, ebenso 4er, 5er und 6er und für den 2019er 3er. F01 war L6 |  
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		|  13.12.2018, 09:59 | #97 |  
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Markus525iT  Soviele Fehler in einem Post    
Warum sollte man bei einem LCI das Dach anlangen? Das ist viel zu aufwendig. Selbst Veränderungen an den Türen sind selten. 
 
Markus |  ... genau das hatte ich geschrieben, nämlich dass sich seit dem ersten F01 bis zu den jetzt herumfahrenden Prototypen des G11 LCI der ganze Mittelteil mitsamt Dach nicht groß verändert hat.
 
Wer das nicht sieht...? 
  https://www.autozeitung.de/bmw-7er-f...8.html?image=8  https://commons.wikimedia.org/wiki/F...C3%BCnster.jpg  https://www.bimmertoday.de/2018/11/2...luxus-updates/ 
Wer sich noch die Mühe macht, auch noch die technischen Fundamentaldaten wie Radstand (identisch 3070), Spurweite (vorne 1611/1618, hinten 1650/1646), ...
  http://www.7-forum.com/news/2015/bmw...sche_daten.pdf  http://www.7-forum.com/news/2012/bmw...sche_daten.pdf 
... Innenraumabmessungen...
  http://www.7-forum.com/forum/showthr...196789&page=40  (etwas scrollen)
  https://www.angurten.de/is/abmessung...messungsbilder 
... und Rohkarosse ...
  http://de.bmwfans.info/parts-catalog...body_skeleton/  http://de.bmwfans.info/parts-catalog...body_skeleton/ 
... zu vergleichen, wird mir hoffentlich rechtgeben, dass es eben kein völlig neukonstruiertes Modell ist, egal, wie BMW die Plattform benennt.
 
Und ja, mir ist auch klar, dass zu einer Plattform auch die Komponenten, Elektronik usw. gehören. In diesem Sinne ist der G11 natürlich ein neues Modell.
 
Ich erinnere daran, dass in einem anderen Fall die aktuelle S-Klasse W222 mitsamt der Typenzulassung auf dem W221 aufsetzt, auch um R134a weiterverwenden zu dürfen. Das ist beim F01/G11 so stark nicht der Fall, das neue Modell hat ja R1234yf.
 
So. Ihr habt natürlich recht mit L6 vs. 35up.  
Ich hoffe, es ist auch klar, was ich gemeint habe.   |  
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		|  13.12.2018, 10:46 | #98 |  
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 Lass es einfach bevor du noch mehr Quatsch erzählst    
Markus |  
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		|  13.12.2018, 22:22 | #99 |  
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 Letztendlich ist es doch völlig egal was worauf basiert. Wir sind glaube ich aber alle gespannt, was sich am Facelift tatsächlich alles tut bzw. verbessert. 
Mich würde insbesondere interessieren, was an den Fahrassistenzsystemen und sonstigen Subsystemen modernisiert wurde. 
  Klappt autonomes Fahren jetzt besser ?Muss ich immer noch alle paar Sekunden an das Lenkrad greifen oder geht das nun besser in vernünftigeren Zeitabständen ?
 Ist der Spurhalte Assistent verlässlicher geworden ?Meiner ist gefühlt 60% der gefahrenen Straßen blind, was die Spurerkennung angeht.
 Sind die Kamerafelder nun beheizt - wie bei der popeligen Mercedes E-Klasse? oder versiffen sie bereits bei leichtem Schneeefall in kürzester Zeit. Klappt die Identifizierung und Listung von empfangbaren DAB Sendern nun schneller ?Ich fahre zum Beispiel von Stuttgart nach München den Aichelberg hoch und habe erst hinter dem letzten Tunnel oben "hinter dem letzten Gipfel" Antenne Bayern in der Empfangsliste.
 Auf dem Rückweg funktioniert aber der Empfang von Antenne Bayern bis hinter den Rasthof Günsburg ?
 Wurde das Radiomenü optimiert, das ich nicht mehr zwischen FM/UKW und DAB hin und her wechseln muss, sondern alle empfangbaren Sender in einem gemeinsamen Menüpunkt angezeigt werden. Sind es dieselben Diesel mit den gleichen Leistungswerten geblieben und "nur" zusätzlich 6d-temp zertifiziert oder wurde auch Leistungssteigerung betrieben ? Funktioniert die adaptive Wischersteuerung nun besser ? Wird es wieder einen V12 geben ? und wann kommt dann der G11 Facelift Nachfolger (also soll man in 2019 besser 3 oder 4 Jahre leasen um nicht im letzten Produktionsjahr vor der nächsten Innovation Neu ordern/entscheiden zu müssen) Wann startet der 9er ? siehe  https://www.autozeitung.de/bmw-9er-2...en-137101.html
 
Viele Grüße 
Fuzy
				 Geändert von fuzy (13.12.2018 um 22:50 Uhr).
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		|  13.12.2018, 22:26 | #100 |  
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 Der G11 bekommt die Kamera analog G14/G15 und G05. Das sieht man auf den ersten Bildern ganz gut. 
 In dem Rahmen wird sich auch die Fahrassistenz bewegen.
 
 Was stört dich beim Wischer?
 
 Markus
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