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10.07.2017, 17:21
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2015
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 745iL (04.2003)
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Hey, das ist nett, danke.
Ich würde ja durchaus auch irgendwo hinfahren, um wenigstens mal gesagt zu bekommen, was es überhaupt ist. Nur ein Stecker, ein Rechner, ein Kabel...
Mit der Suche finde ich nichts. Da ich mich noch nicht so gut auskenne, macht es Sinn im E65 Forum mit einem neuen Thema nachzufragen?
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10.07.2017, 18:52
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#2
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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HAllo,
schreib mal Odysseus an, der kennt sich damit recht gut aus. Aber wahrscheinlich ist der Monitor hinüber!
Schöne Grüße
Horst
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12.07.2017, 15:04
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2015
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 745iL (04.2003)
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Monitor / Bildschirm ist bestellt. Ich bin gespannt und werde selbstverständlich berichten.
Freitag, der Getriebeservicetermin, wird spannender - da der Fehler häufiger auftritt. Wenn der Wagen warmgefahren wurde und ich zB bei 120 wirklich vorsichtig ein Runterschalten provoziere, gibt es - manchmal - ein mehrmaliges Rucken, es fühlt sich fast wie Schläge an und man hat das Gefühl die Gänge würden durchrutschen. Ansonsten fährt er sanft wie ein Lamm und schaltet auch sanft hoch und runter.
Gestern Abend dann nach ca. zweistündiger Standzeit noch die frohe Meldung: PowerModul ausgefallen. Zündung wieder aus. Wieder an. Alles gut. Alles gut??
Batterie und LiMa muss ich wohl wirklich mal prüfen lassen. Mach ich auch.
So long!
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12.07.2017, 19:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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schau mal ob es K-CAN-Fehler gibt ...
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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13.07.2017, 22:38
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2015
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 745iL (04.2003)
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K-CAN... ?
Was ist das und wie schaue ich das nach?
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14.07.2017, 00:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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das ist ein Bus-system im Fahrzeug zur Übertragung von Daten.
Wenn es Fehler gibt, dann stehen die im Fehlerspeicher .... must ihn auslesen bzw. auslesen lassen ...
beim freundlichen must du drauf bestehen, dass DU die Fehlerprotokolle auch bekommst .
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14.07.2017, 14:23
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.12.2015
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 745iL (04.2003)
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Es ist wohl der Luftmassenmesser. Lt Werkstatt Umbscheiden ist einer defekt und sie empfehlen direkt beide zu machen. Würde ich zustimmen.
BMW Teil: ca 320 Euro (1)
Bosch: 145 Euro (1)
Ich tendiere zu Bosch...
Getriebeölservice lasse ich natürlich dennoch machen, da dies bisher noch nie gemacht wurde. Ob eine Spülung notwendig ist, soll abgewartet werden und wird davon abhängig gemacht, was man vorfindet. Schaltung lasse ich dann ebenfalls einen Service drüberlaufen.
LiMa und Batterie Check steht noch aus, Fehlerspeicher insgesamt war durchaus etwas umfangreicher, aber nichts was zumindest der Werkstatt Sorge bereitet. Soll ich mir das mal als Foto schicken lassen, interessiert euch das Ergebnis?
Der Wagen steht noch da, denn momentan wird geprüft wann der LMM lieferbar ist, wenn es wenige Tage ist, lasse ich den Wagen wahrscheinlich da. Oh... Anruf kommt...
... Wunderbar. Teil kommt im Laufe des Montags, Fehlerspeicher bekomme ich zugeschickt.
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