1000 Vorbesitzer, 1000 Mängel, 1000 Euro. Meine Vorstellung

[reisszi]

Zitat von reisszi

- Wagen steht grade mit offenem Herzen in der Werkstatt und bekommt eine Serien-NW. Nach der Runderneuerung des ganzen Krams drumherum lief der Motor zwar ganz gut, aber Sport-NW im 7er is einfach schwachsinnig und der humpelnde Leerlauf zunehmend nervig. Im 3er könnte mir sowas ja gefallen und da soll die Nockenwelle jetzt auch rein - ein Freund von mir (bzw. sein e30 335) freuen sich schon diebisch.
Außerdem steht grade zur Debatte ob beim jetzigen Werkstattaufenthalt gleich das ZMS rausfliegt. Mal sehen... Entschieden is noch nichts
Er bekommt auf jeden Fall eine neue Windschutzscheibe, denn die alte ist nurnoch semi-transparent und hat einen kleinen Riss hinter dem Spiegel entwickelt.

So... Halbes Jahr später und bis vor einer Woche hat sich der e32 genau Null Kilometer bewegt

Tausch der Nockenwelle brachte so einige verwunderte Blicke mit sich. Klar lief der Wagen nicht perfekt, aber bei dem, was sich dem traurigen BMW-Fan nach Öffnung präsentierte, war es eigentlich eher ein Wunder, dass er überhaupt noch lief und nicht hektoliterweise Wasser und Öl verbraucht hat

Eine gefühlte Ewigkeit lang wurde es von Tag zu Tag immer schlimmer. Tote Lagerschalen, gerissener Block, durchgebrannte Kolben, Ölpumpe hinüber, ZMS am Ende :(






Nach einigen Frustbier wurde beschlossen: Dem Pferd ist nicht tot, Jim!

Also erstmal in die Ecke geschoben, Decke drüber und Teile suchen. Viele Stunden im Internet später hat es tatsächlich geklappt, dass wir fast alle Teile zu halbwegs erschwinglichen Preisen ergattern konnten - Inkl. eines brandneuen Motorblocks!



Lange Rede, kurzer Sinn. Irgendwann lief er wieder. Und wie! Natürlich erstmal piano, zwecks Einfahren, aber die ~2000km in 5 Tagen waren ein reiner Genuss. Wohl auch ob meines langen Entzugs vom 7er.

Besonders erfreulich war, dass schlussendlich doch alles noch rechtzeitig geklappt hat, so dass unser jährlicher Ausflug nach Ostfriesland wie gewohnt mit dem 7er in Angriff genommen werden konnte.





Als kleine Gedankenstütze für mich. Das ist seit meinem letzten Post passiert

• Motor: Rumpf, NW, Lagerschalen, Kolben, Kipphebel(&-wellen), Ölpumpe, Dichtungen usw.
• ZMS + Kupplung
• Schweller saniert und in dem Zug prophylaktisch beim Tankdeckel beigegangen
• Doppelglas, WSS, Heckscheibe

Jetzt hoffe ich mal, dass es viele straßensalzlose Tage im Winter gibt, denn ich freu mich drauf ihn zu bewegen. Langweilig wird's auch nicht, denn Baustellen gibt es noch genug und durch die lange Standzeit sind auch noch ein paar dazugekommen...

Offene Baustellen:

• Heizung hat ein kurioses Eigenleben - ich verdächtige die Heizventile
• Heckrollo rollt nicht mehr auf
• nach anfänglichen Aussetzern des fahrerseitigen Fensterhebers, hat er nun gänzlich den Dienst quittiert. Am Anfang konnte man ihn noch durch Tür-bewegen reaktivieren, also tippe ich auf Kabelprobleme am Übergang in die Tür
• das Konto ist jetzt leer

[Ich e32]

Du armer..

Schön das er wieder läuft

[HeinrichG]

Klasse, dass er wieder läuft

Aber der E39 wäre eher mein Fall, super geil der Wagen

[roland1]

zolle ich dir -für deine Leistung und dein Durchhaltevermögen

[aerep]

Klasse Bericht, der Freude am Lesen macht.
Kannst Du mal ungefähr sagen,
was Dich der Wagen, samt Anschaffung, bisher gekostet hat?

[reisszi]

Da will man am besten garnicht drüber nachdenken


So ganz grob überschlagen sollte an der Erstanschaffung bald eine weitere Null dranstehen. Das aber inkl. Steuer, Versicherung, Sprit, Reifen usw.
Und natürlich habe ich die Hoffnung, dass jetzt erstmal Ruhe ist, da ja nun mittlerweile fast alles einmal neu ist.
So gesehen hätte ich mir damals einen (vermeintlichen) Top 750 (oder sogar nicht-top Alpina) kaufen können. Nun hab ich mir halt meinen Top E32 Handschalter in meiner Farbe und meiner Wunschausstattung zusammengeklimpert und hab währenddessen noch viel über die Baureihe gelernt.
Nebeneffekt ist, dass ich den nun auch aus wirtschaftlichen Gründen einfach nichtmehr verkaufen kann

Jetzt wird erstmal 5 Jahre gefahren, genossen und gespart. Zum H gibt's dann ne komplette Blech- und Lackkur für den alten Herrn

[Benzo]

Wunderschöner E32.
Immer wieder schön zu sehen, dass es noch Leute gibt, die einen Klassiker mit so viel Liebe behandeln, wie er verdient. Top Nachrüstungen rundum, steht einem moderneren Auto rein ausstattungsmäßig nun kaum in was nach.

[reisszi]

Zitat von reisszi

Offene Baustellen:

• Heizung hat ein kurioses Eigenleben - ich verdächtige die Heizventile
• Heckrollo rollt nicht mehr auf

Einige Zeit später mal wieder Status (und aktuelle Bilder)...

Obige Baustellen gibt es immernoch und dazu kommen noch einige weitere Komfortbaustellen. (ZV, Softclose-Einbau)
Hausbau, Kinder und die ganzen sonstigen Zeitdiebe des Lebens haben aber irgendwie immer Vorrang, also geht es da nicht wirklich weiter.
Aber er fährt problemlos und ich erfreue mich immer wieder am schönen 7er. Es ist auch nicht absehbar, dass er mich verlässt - der e39 is schon wieder Geschichte

 
 Lucky #7 by  bennorz, on Flickr

 
 Das malachitgrüne Förstermobil by  bennorz, on Flickr

[TylerDurden2k]

Schön geschriebene Texte und tolle Fotos.
Malachit in Verbindung mit den Alpina Felgen sieht einfach nur fantastisch aus.

[reisszi]

Frischen TÜV als Anlass: 4 Jahre später mal ein Lebenszeichen aus der Stille

Das €1000-Objekt lebt immer noch und ist seit nunmehr 2 Jahren auch mit H auf dem Kennzeichen unterwegs.
Jedes Jahr mal ein paar Dauerbaustellen erledigen, aber es kommt immer genug Neues hinzu, so dass man eigentlich nie fertig werden kann.






Frischen Propeller und allgemein etwas Kosmetik hätte er mal verdient