Hallo aus Österreich! :)

[FuffiBimmer]

Hi Leute

Heute war ein super Tag,obwohl er erst mies anfing:

Ich wollte morgens aufbrechen nach Passau weil ich eine Email bekommen
habe dass Sie jetzt den Schlauch haben und mein Zweitwagen war nicht da.
Konnte ja nur meine Frau haben,obwohl ich ausdrücklich gesagt habe
dass ich den Zweitwagen brauche falls der Schlauch da ist.
Als ich sie Anrief ging natürlich wieder einmal niemand ans Telefon

Ich dachte schon "Scheiss drauf,jetzt kanns mir auch schon egal sein,es
wird so oder so nicht mehr lange dauern"


Eine halbe Stunde später kommt meine Frau nach Hause mit dem Schlauch
in der Hand und sagt "hier noch was zum Valentinstag,leider
etwas verspätet"

Braves Mädchen,gut erzogen
Diese Frau ist einfach die beste


Natürlich bin ich sofort raus zum Wagen,hab die Batterie noch ans Ladegerät
gehängt (vorsichtshalber,stand ja über ne Woche) und begonnen den neuen
Schlauch einzubauen+Kühlmittel auffüllen... Danach war die Batterie auch
schon voll und der Dicke sprang sofort an

Bin dann insgesamt +200km gefahren,Stadt Autobahn Landstrasse....
Blieb immer wieder mal stehen zum entlüften des Kühlkreislaufes
und als der Motor Kalt war füllte ich das Kühlmittel wieder nach.
Alles wunderbar soweit,bis auf Abblendlicht vorne rechts keine Fehler,
ich bin richtig Happy

Morgen Früh wird der Wagen noch mal gecheckt dann wird er das
erste mal richtig "ausgeführt",denn zu Mittag gehts auf die Reise,über
4000km werden wir diese Woche noch Fahren

Der Härtetest

Zitat von Rennsemmel

Vermutlich hat der Thermostat kurzzeitig gehängt und durch den Überdruck ist mir dann der Kühlschlauch gerissen.
War auf der A-Bahn in einem Baustellenbereich ohne Haltemöglichkeit und hinter mir ein LKW, der (mit Lichthupe) immer näher kam.(Angstssmiley)
Nach ca. drei Kilometern( Warnblinker) Fahrt, mit knappen 25Km/h im fünften Gang, war dann (trotzdem) die Kopfdichtung im Eimer.
Habe dann alles getauscht: Kopfdichtung, Wasserpumpe, Thermostat sämtliche wasserführenden Schläuche und da der Kühler auch schon so bemitleidenswert aussah, den auch gleich mit.
Im Öl war auch schon Wasser, also, logischerweise, dies auch gewechselt.
Der lief dann noch über 100.000 KM, bis ich ihn dann verkauft habe.
War übrigens ein 735i R6 und nahezu unverwüstlich. Eines der besten Autos, das ich je gehabt habe


Falls du was Geeignetes und Bezahlbares findest, gib doch mal Bescheid.
Würde mich nämlich auch interessieren.

Gruß Klaus

Das ist ja Mies,im unpassendsten Moment muss natürlich sowas passieren

Ja bei den LKW's musste aufpassen,besonders bei den Russischen die
Bremsen für nichts und niemanden (siehe youtube )
Aber im ernst,da versteh ich dich dass weitergefahren bist!

Aber respekt dafür,würden andere nicht machen,es gibt Leute denen es egal
ist ob sie grob Fahrlässig handeln und sich und andere gefährden.



Ja bis jetzt hab ich leider noch nicht wirklich Zeit gehabt um ausschau
zu halten aber ich frag mal einen Freund,der kennt sich in sachen Hifi+
Multimedia im Auto bestens aus,der kann mir bestimmt weiterhelfen.

Sollten wir gleich was geeignetes finden werd ich wahrscheinlich gleich nen
Thread aufmachen,evtl mit Fotostory vom Einbau und Erfahrungsbericht





Ich schreib dann in einer Woche wieder ob die Fahrt gut ging,drückt mir
und meinen Beifahrer die Daumen

[FuffiBimmer]

Hallo Leute

Bin zurück von der ersten Reise mit meinem Dicken

knapp 5000km haben wir nun erfolgreich und ohne grösseren Problemen hinter uns!


Die ersten ~3000km lief er sogar Perfekt ohne ein einziges Problem,doch dann Fing der Spass an:

-Airbag Lampe leuchtet
-ABS Lampe Leuchtet
-DSC Lampe leuchtet


Am Anfang erlischten die Lampen noch nachdem ich den Motor abstellte und dann wieder Startete (zb beim Tanken)

Aber nach Anbeginn der Heimreise gingen sie nicht mehr aus....

Dann,ca 200km vor Graz fiel uns auf dass er auch nicht mehr volle Leistung hat. Aber es fühlt sich so an als würde die Elektronik eingreifen,denn wenn ich normal Gas gebe fühlt sich alles normal an,doch wenn ich viel Gas gebe spürt man wie nach wenigen Sekunden der Wagen schlagartig weniger Leistung hat. Kann es sein dass die Elektronik den Wagen Drosselt,weil ja kein ABS und DSC mehr funktioniert?!

Ebenso ruckelte es beim Bremsen als würde man über eine unebene Strasse fahren. Da die Bremsen eigentlich so gut wie neu sind,hoffen wir dass sie nur entlüftet werden müssen. Es ruckelt auch nur wenn man ab ca 120 mal härter Bremst. Was meint ihr dazu?

Es kann leicht sein dass er das seit hat seitdem die Lampen leuchten und wir es nicht merkten,denn wir fuhren zu 99% äußerst Sparsam und gemütlich retour (laut Bordcomputer hatte ich nur 10.6 L Verbrauch auf 100km )

Wir haben mir heute ein gebrauchtes Diagnose Gerät geleistet,damit wir gleich nachsehen können wo die Fehler genau liegen. Man liest ja sehr oft dass es nur ein ABS Sensor sein könnte,in vielen fällen soll er sogar nach einer Reinigung wieder funktionieren. Morgen werden wir es rausfinden,wir hoffen es ist nicht all zu viel Kaputt. Wir brauchen den Wagen nämlich für unsere Langstrecken...


Na dann,ihr hört von mir

[FuffiBimmer]

Soso da bin ich wieder

Es gab Probleme mit dem Diagnosegerät,ich dachte ich habe schon
den Anschluss im Innenraum,da war aber nichts.

Also musste ich den im Motorraum nehmen,welcher aber eine andere (runde)
Büchse hat,also hab ich mir noch einen Adapter geholt.

Fehleranalyse ergab Raddrehzahlsensor hinten links und Raddrehzahlsensordraht hinten links.

Das hab ich mir gestern schon gedacht als ich mir alle 4 Sensoren mal
genauer ansah,die vorderen scheinen relativ Neu zu sein (überhaupt die
komplette Vorderachse sieht Top aus,hat der Vorbesitzer also keinen
Blödsinn geredet als er mir versicherte die komplette VA ist letztes Jahr neu
gemacht geworden). Hinten sahen sie aber schon recht mitgenommen
aus,wir hatten Probleme sie zu lösen somit haben wir sie vorerst drinnen
gelassen und gleich neue bestellt bei SEREX,wahrscheinlich bekomme ich
sie heute noch!

Ansonsten sah alles Tip Top aus, Bremsen sind vorne und hinten noch sehr gut

Habe den Fehlerspeicher gelöscht,aber die Lämpchen gingen auch nach
kurzer Fahrt nicht aus. Hab dann das Gerät nochmal angeschlossen und eine
erneute Fehlerdiagnose gemacht die ergab dass noch immer der
Raddrehzahldraht oder so ähnlich hinten links das Problem ist. Das lässt
sich anscheinend nicht löschen.

Ich hab den Wagen dann mal Warm gefahren weil ich sehen wollte ob er
wieder Leistung hat und ob das Ruckeln noch da ist.

Leistung scheint wieder zu stimmen,bis jetzt regelte er nicht mehr ab.
Auch die Bremsen ruckelten nicht!

Aber ich bin nur eine kurze Strecke gefahren. Später fahr ich wieder
in die Werkstatt zum Schrauben,auf den Weg dahin werd ichs nochmal
Testen

Bin erstmal ziemlich erleichtert dass es weiter nichts ist

Das Gerät das ich verwende ist übrigens das iCarsoft 910
Werde mir heute noch mal alles genau anschauen und dann meine
Erfahrung damit hier veröffentlichen


Liebe Grüße aus Graz

[peterpaul]

Zitat von FuffiBimmer

...

Fehleranalyse ergab Raddrehzahlsensor hinten links und Raddrehzahlsensordraht hinten links.

.....
die ergab dass noch immer der
Raddrehzahldraht oder so ähnlich hinten links das Problem ist. Das lässt
sich anscheinend nicht löschen.

.
...
Liebe Grüße aus Graz

Wenn der Draht defekt ist - wie soll sich dann der Fehler NICHT SOFORT wieder bemerkbar machen??

Kurzer ist Kurzer - Unterbrechung ist Unterbrechung - der Fehler ist halt ständig da ...
also auch die entsprechende Fehlermeldung.