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| Veranstaltungen '08 |
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| Treffen-Berichte |
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| Treffen-Details: 23. Stammtisch Wien. |
• wann: 04.07.2015 14:00
• wo: Kahlenberg Parkplatz
• Adresse: Am Kahlenberg 1, A-1190 Wien
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 8 (13 Personen) |
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04.07.2015, 00:37
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#1
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Black & White
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Zitat:
Zitat von Der-Meidlinger
Ich mußte mich leider abmelden, denn gestern wurde ich von meinen Steyr-Freunden zu einem Truckertreffen in Seitenstetten bei Amstetten eingeladen. Mein restaurierter Steyr 8S18 Bj. 1990 wird morgen um 9 Uhr angeworfen und wird hurtig in Begleitung eines ebenfalls restaurierten Steyr 680 nach Seitenstetten eilen.
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Ach, da werden wieder Erinnerungen ans Bundsheer bei mir wach.
Auf einem Steyr 680 hab ich beim BH 1991 den C-Schein gemacht, und mit dem 12M18 war ich dann an der Grenze zu Jugoslawien im Kriegseinsatz.
Schade, dass dein Treffen genau Morgen ist.
Viel Spass dabei.
Und nicht vergessen die Klimaanlage einzuschalten.   
__________________
Gruß
Erich
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04.07.2015, 00:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von eribetty
Ach, da werden wieder Erinnerungen ans Bundsheer bei mir wach.
Auf einem Steyr 680 hab ich beim BH 1991 den C-Schein gemacht, und mit dem 12M18 war ich dann an der Grenze zu Jugoslawien im Kriegseinsatz.
Schade, dass dein Treffen genau Morgen ist.
Viel Spass dabei.
Und nicht vergessen die Klimaanlage einzuschalten.   
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Beim Ausritt mit einem Steyr wird mir so warm ums Herz, daß sicherlich nicht einmal die beste Klimaanlage helfen kann.  
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04.07.2015, 00:47
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#3
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Black & White
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Das kann ich gut nachvollziehen.
Würde mit einem 680er auch gern wieder einmal ein paar Runden drehen. Ich war damals in meiner Einheit der Einzige, der den ohne Krachen rauf und runterschalten konnte. (unsynchronisiertes Getriebe, für Nichtinsider)
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04.07.2015, 00:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von eribetty
Das kann ich gut nachvollziehen.
Würde mit einem 680er auch gern wieder einmal ein paar Runden drehen. Ich war damals in meiner Einheit der Einzige, der den ohne Krachen rauf und runterschalten konnte. (unsynchronisiertes Getriebe, für Nichtinsider)
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Dann kommst halt einmal vorbei. Bist herzlichst eingeladen unsere verschworene Steyr-Gemeinde zu besuchen. Bei uns in Leopoldsdorf stehen mehrere restaurierte Schätze. 
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04.07.2015, 17:40
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Seitenstetten
Eine Flotte edler Steyr unter sich.
Auch ein Kenworth mit 510 PS und mehr als 1,500.000 km am Tacho hatte sich unter die edlen Steyr gemischt.
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04.07.2015, 00:54
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von eribetty
... und mit dem 12M18 war ich dann an der Grenze zu Jugoslawien im Kriegseinsatz.
S...
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Wann hat sich denn Österreich im Krieg befunden?
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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