7er (G11, G12, G13, G14) Erlkönigbilder & Diskussionen!

**peterpaul** · 18.04.2015, 18:01

schaut einfach mal hier .. wozu in die Ferne streifen - ist das Gute .....

Technologie- und Innovations-Workshop zur neuen BMW 7er Reihe. PreDrive Miramas.

Christian ist immer der schnellste ...

derradlfreak · 18.04.2015, 20:04

ja er ist der Schnellste...er hat sogar den Link vor Dir gepostet (#148)

xbrain · 18.04.2015, 22:32

Bin mal gespannt ob es eine M Serie geben wird und was sich bei dem größten Diesel Motor tut.

mm.dicker · 18.04.2015, 22:38

Schön wäre wenn der mal wieder 8 Zylinder hätte. Aber vermutlich bauen sie in München noch nen 4tem Turbo ran.
Erstaunlich dass sie bei Audi den V8 Diesel noch haben.

Gruß m

xbrain · 18.04.2015, 22:44

Wird wohl den gleichen Grund haben weshalb Porsche bald keine reinen Saugmotoren mehr haben wird. Vorschriften Emissionsvorschriften

mm.dicker · 18.04.2015, 22:50

Wie zufrieden bist mit Deinem Tri Turbo? Was hast bisher runter.
Hab bei meinem Freundlichen schon einige Motorschäden mit den aktuellen 3L Dieseln gesehen,darunter 2 x 40d, daher bin ich etwas skeptisch mit den extrem aufgeladenen Dieseln.

**Omicron_Delta** · 19.04.2015, 00:13

https://www.youtube.com/watch?v=mFlMcOfO68M

Wurde heute von BMW Amerika hochgeladen; ich weiß nicht ob das schon mal erwähnt wurde

xbrain · 19.04.2015, 08:25

Ich hatte vorher den 740d xDrive. Beide sind super! Hatte auch noch nie Probleme mit dem Motor.

Hilden · 20.04.2015, 21:15

Zitat:

Zitat von xbrain

Bin mal gespannt ob es eine M Serie geben wird und was sich bei dem größten Diesel Motor tut.

Mercedes bringt 2016 einen Triturbo mit 424 PS raus; der V8 von Audi im SQ7 ruft 421 PS auf. Da tut sich der 7er schwer, wenn es bei 381 PS + 13 PS (typische Erhöhung der Leistung bei BMW im zwei/drei Jahres Rhythmus)
bleibt. Seit März 2012 ist die Leistung unverändert beim N57D30S1. Auch die 326/330 PS für den 740i sind zu wenig. Der 750i sollte auch nochmal nachladen. Aber das habe ich ja schon in nem anderen Thread geschrieben und wurde förmlich zerissen.

:

turbinenhalle · 21.04.2015, 06:27

Zitat:

Zitat von Hilden

Mercedes bringt 2016 einen Triturbo mit 424 PS raus; der V8 von Audi im SQ7 ruft 421 PS auf. Da tut sich der 7er schwer, wenn es bei 381 PS + 13 PS (typische Erhöhung der Leistung bei BMW im zwei/drei Jahres Rhythmus)
bleibt.

Also ich finde das passt ganz gut. bei nur 20 ps weniger könnten die beschleunigungswerte gleich sein.

Ich sehe das aber auch wie pommy13, man verliert die schlacht auf dem Papier, und gewinnt sie auf der Straße!

letztens mit M4 Handschalter (von der Arbeit

) den RS5 vom bekannten bei trockenem Ampelstart(wenn man sauber schalten kann) etwas schneller gewesen. Man darf nicht vergessen - der Audi hat Allrad! bei Grip aber auch fast nur "Mehrgewichtsvorteil". Der Spezl von mir ist durch und durch Audianer - und verliebte sich trotzdem in den Austin-gelben BMW.

Zitat:

Zitat von Mr.Bimmer

Das würde ich nur zu gerne glauben! Leider setzt die aktuelle S-Klasse da den Benchmark...

Es wird bestimmt so, wie beim aktuellen X5/X6

Die S-Klasse ist in der Hinsicht wirklich erste Sahne, aber der G11/G12 wird sich deutlich zum X5 unterscheiden!