BMW X5 M oder Porsche Cayenne Turbo?

[CCH]

Zitat von Claus

... Der TE sollte einfach beide probefahren und dann entscheiden.

Dass ist der einzige Punkt bei dem ich dir zustimme und im Grunde selbstverständlich.

Da du selbst keinerlei persönliche Erfahrung mit den beiden Autos hast, ist deine Aussage, dass beide auf Augenhöhe seien, jedenfalls spekulativer als meine. Es spricht eine gewisse Wahrscheinlichkeit dafür, dass sich der Altersunterschied auch bei M und Turbo bemerkbar machen wird, und zwar positiv zugunsten des Turbos.

[Claus]

Zitat von CCH

Da du selbst keinerlei persönliche Erfahrung mit den beiden Autos hast, ist deine Aussage, dass beide auf Augenhöhe seien, jedenfalls spekulativer als meine.

Für so eine Aussage gibt es Tests, auf die man sich berufen kann. Im Endeffekt entscheiden persönliche Präferenzen. Die Diskussion ist in etwa so fruchtbar wie darüber zu streiten, ob denn nun die S-Klasse, der A8, der Phaeton oder der 7er die beste Oberklasselimousine ist.

Ich bin vielleicht den X5M noch nicht gefahren, aber schon mehr als einen "M" und weiß, dass man diese Fahrzeuge nicht mit den AG-Modellen vergleichen kann, auch wenn sie von außen fast identisch aussehen...

[CCH]

Zitat von Claus

...Die Diskussion ist in etwa so fruchtbar wie darüber zu streiten, ob denn nun die S-Klasse, der A8, der Phaeton oder der 7er die beste Oberklasselimousine ist.
...

Ich hatte bisher nicht den Eindruck, dass du dich an fruchtlosen Diskussionen störst.
Auf welchen Test berufst du dich denn?
Ein solcher Test, würde den TE vielleicht weiterbringen, als diese fruchtlose Diskussion

[Claus]

Zitat von CCH

Auf welchen Test berufst du dich denn?

Es gab bereits verschiedene Vergleichstests, allerdings meistens in Printmedien. Ich lese gelegentlich die Autobild, die ams, die Autozeitung und manchmal kaufe ich die "SportAuto".

Von den Daten her sind sich die Fahrzeuge in diesem kurzen Onlinetest sehr ähnlich und auch das bereits verlinkte Video (das allerdings mehr Unterhaltungswert bietet als alles andere) bestätigt, dass sich die Fahrzeuge beim Fahren nur in Nuancen unterscheiden:

 BMW X5 M/Porsche Cayenne Turbo Vergleichstest - autobild.de

Dieser Test der "Autozeitung" ist ausführlicher und geht auf unterschiedliche Kapitel ein (und da wird der Cayenne Turbo S mit 550 PS getestet):

 Power-SUV im Vergleich ? BMW und Porsche | Einleitung Karosserie - autozeitung.de

Am Ende gewinnt der X5M:

 http://www.autozeitung.de/vergleichs...-porsche/fazit

[CCH]

Das dürfte dem TE zur Orientierung weiterhelfen

[TomS]

Bin ich der Einzige der beide gefahren ist?

Ich fand den Porsche von innen gruslig -insbesondere das Lenkrad- und das ganze Multimediazeug veraltet und unhandlich.

Im BMW kam mir alles natürlich alles Vertrauter vor.

[Moppihund]

Beides sind im Prinzip aufgepumpte Kombis. Haben, ausser vielleicht die Form, nichts mehr mit dem Sinn oder Unsinn eines Geländewagens gemein.
Wer schnell fahren möchte holt sich einen echten Sportwagen. Wer ins Gelände will, der greift auf echte Kraxler ala Mercedes G, Range Rover oder Jeep zurück.
Vielleicht wäre ein X6 die bessere Lösung? Allrad, kein Kofferraum, viel Leistung, taugt auch nur für die Strasse und sieht wenigstens halbwegs gut aus.

[Nera Espada]

Lamborghini LM002 das ist eine vernünftig unvernünftige Karre beste Antwort!

[Captain_Slow]

Wahrscheinlich ist der LM002 sogar noch wirtschaftlicher auch - vom Preis her sind die Teile seit Jahren stabil.

Ausserdem ist er, ingegensatz zu SUV's nicht uncool, da Frauen ihn nicht fahren können

[BMW-Pilot]

Zitat von Captain_Slow

Wahrscheinlich ist der LM002 sogar noch wirtschaftlicher auch - vom Preis her sind die Teile seit Jahren stabil.

Ausserdem ist er, ingegensatz zu SUV's nicht uncool, da Frauen ihn nicht fahren können

Das ist wohl ein Witz. Finde den Lambo na ja... 80er jahre (für museum?), stehe ich nicht so drauf. dass er wertstabil ist - ist für mich kein grund. der spass kostet halt was, mit diesem lambo wäre ich nicht glücklich, wenn ich mir den jeden tag anschauen müsste. aber bevor hier diskussionen gestartet werden- die geschmäcke sind verschieden. zu dem lambo muss ich jetzt net wirklich was sagen.
PS: habe mir unter anderem auch gallardo angeschaut und drüber informiert: enorme kosten für nix und wieder nix. die meisten hatten nach 30.000 km bereits ein neues getriebe, bremsen, vorderachse etc pp. und es wurden nach ca. 30000 km so um die 25000-30000 euro für service/verschleissteile ausgegeben. kommt nicht in frage. preis/leistung ist ne katastrophe