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Umfrageergebnis anzeigen: AUDI A8 oder e38
Lieber e38 67 91,78%
Lieber A8 6 8,22%
Teilnehmer: 73. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 21.11.2012, 21:19   #31
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

ist aber fakt, so viel spaß er auch macht. Irgendwann lohnt es einfach nicht mehr
Bmwkrank ist offline  
Alt 21.11.2012, 21:38   #32
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Also mir wird in letzter Zeit in diesem Forum viel zu viel über Audi gesprochen! Audi, Audi, Audi und nochmals Audi - und das in einem BMW-Forum! *seufz*

Na ja, wenn schon Christian Audi-Werbung per Mail verschickt, wundert einen gar nix mehr.

Wenn schon Audi, dann eher die neueren und keinen von 1997. Auch wenn man sich das Kanaldeckel-Design irgendwie sattgesehen hat (weil es mittlerweile jeder Audi hat), so wirkt die alte Front richtig altbacken, wäre optisch absolut nicht mein Ding.

Ich würde mir übrigens kein 15 Jahre altes, komplex aufgebautes Auto mit über 200 TKM ans Bein binden, weil ich nicht mehr reparieren will. Der Witz war echt gut!
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline  
Alt 21.11.2012, 22:02   #33
Marcin1969
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.10.2011
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: Mercedes SLK AMG R172
Standard

Zitat:
Zitat von Bmwkrank Beitrag anzeigen
ist aber fakt, so viel spaß er auch macht. Irgendwann lohnt es einfach nicht mehr
Aber dann stellt man sich nicht die nähste Baustelle vor die Tür
Marcin1969 ist offline  
Alt 21.11.2012, 22:24   #34
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Glaub mir mein Freund, mit dem Baby A8 wirst Du noch viel öffter weinen als mit Deinem 735i!
Allein schon bei dem Fahrwerk das der A8 verbaut hat brauchst Du bald ein Querlenkersatz!
Was der Kostet muss ich Dir nicht sagen und glaub mir ich kenn mich da aus, hatte nicht nur ein Audi.
Gerade jetzt wo Du den ganzen Repa. Stau aufgeholt hast.
Warum will der Audifahrer wohl tauschen?
Was frag ich, Du wirst es bald selbst merken!

Lass uns vorher noch die Radiomodule Tauschen, dann hab ich ein schönes Andenken an Dein E38!
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline  
Alt 22.11.2012, 07:17   #35
SV-777BY
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SV-777BY
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: St.Veit an der Glan
Fahrzeug: 76er Cadillac Sedan deVille, 89er Mitsubishi Galant 2.0 GLSi, Bora TDI, MX-5
Standard Morgähn!

Bevor Du wirklich zuschlägst...
Kurzer Gedankenanstoß: LEXUS LS? Cadillac STS? Jaguar X300 (mit bewährtem 4.0 Liter Reihensechser)?
Wobei ich zu Nummer 1 tendieren würde!

Trotzdem viel Glück -mit dem vielleicht ab morgen- neuen Wagen!

Bitte die früher oder später gemachten Erfahrungen von Zeit zu Zeit mitzuteilen!


Danke, mfG Christof
SV-777BY ist offline  
Alt 22.11.2012, 16:30   #36
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Ich würde den E38 behalten, am Ende kommst du vom Regen in die Traufe.Die Wartung wird beim A8 auf jeden Fall teurer und moderner sieht der E38 auch aus.
E38_Fan ist offline  
Alt 22.11.2012, 16:33   #37
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Also mir wird in letzter Zeit in diesem Forum viel zu viel über Audi gesprochen! Audi, Audi, Audi und nochmals Audi - und das in einem BMW-Forum! *
Das finde ich aber gerade am 7er Forum toll, weil man hier auch gerne über andere Autos diskutiert, auch wenn manche die BMW Brille auf haben
E38_Fan ist offline  
Alt 22.11.2012, 16:41   #38
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Ist das ein Fronttriebler? Wenn ja dann ist das Auto absolut lächerlich. Kleiner Motor in großem Auto und dann auch noch das Antriebskonzept von Kleinwagen

Ich habe nichts gegen den A8, aber wenn dann den Nachfolger, soll ja schließlich ein spürbares Update sein, mit Motor und Allrad

Geändert von sexus (22.11.2012 um 16:47 Uhr).
sexus ist offline  
Alt 22.11.2012, 22:01   #39
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Ist das ein Fronttriebler?
Sollte ein Allrad sein! Also Quattro!
MR1580 ist offline  
Alt 22.11.2012, 22:14   #40
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Alleine die prohibitiv teuren Ersatzteile bei Audi (Arbeitsstunden auch meist deutlich teurer als bei BMW) und die im Falle eines Falles sehr teuer zu reparierende Karrosserie lassen mich deutlichst in Richtung BMW tendieren (ohne dabei die BMW-Brille aufzuhaben).

WENN A8, dann was deutlich neueres....dieses alte Modell auf keinen Fall...nee....

Ansonsten...ich habe vor einiger Zeit meinen E38 V12 mal wegen Defekt stehen lassen müssen und bin stattdessen mit einem A8 3,3 TDI im Urlaub gewesen.
Der Verbrauch und die Reichweite waren genial, der Wagen war auch gerade mit dem Quattroantrieb wirklich gut unterwegs.
Spass hats gemacht, aber die Kosten würde ich mir nicht ans Bein nageln wollen.
Auch der Besitzer des A8 hat sich (obwohl er eine eigene Werkstatt besitzt) deutlich negativ über die Ersatzteilpreise und die Verbautheit der Audis ausgelassen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline  
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