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17.10.2011, 10:22
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#1
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von loc-dogg
Koste es was es wolle, hauptsache E65. 
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Müsste wohl eher heißen, "Koste es nicht, was es wolle", denn offensichtlich ist man ja nicht bereit, Summen > 15 k€ auszugeben - denn da fangen die gescheiten E65 erst an!
Dabei ist das völlig hirnrissig, wenn man sich eine Grotte aus 2001/2002 für 10 k€ an Land zieht und dann unter Garantie gleich nochmal 5-8 k€ versenken muss und dann im Endeffekt auch immer noch den gleichen alten E65 aus 2001/2002 hat...
PS: Im E38-Bereich ist es ja nicht anders: Die Anschaffung muss billig, billiger am billigsten sein und wenn man sich dann eine Grotte für 4-5 k€ an Land zieht, wird hier im Forum über die hergezogen, die 8-10 k€ für einen gepflegten Wagen ausgegeben haben. Gleichzeitig verschweigt man aus Scham, dass man in seine gekaufte Grotte ganz schnell viele Taler versenken musste.
Mein Tipp: Warten, bis das Budget größer ist, es zahlt sich am Ende höchstwahrscheinlich aus. Zumindest hat man dann ein jüngeres Auto. Wenn ich dran denke, dass "esau" seinen 750i E65 aus 2007 (!) hier für 21 k€ angeboten hatte, das war wirklich ein faires Angebot!
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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17.10.2011, 11:16
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#2
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Bei euren Kommentaren fehlen mir echt die Worte, wie hier alle so tun als wenn sie genau wüssten was ich ausgeben kann und möchte.
Bzgl großer Reparaturen, bei meinem e38 hab ich dieses jahr über 4000 investiert, also macht euch mal keine sorgen, das ich kein Geld für Reparaturen hab, die erwähnten reps am e65 schrecken mich generell ab, auch wenn das Wasserrohr neu kommt, geht es sicherlich auf kurz oder lang wieder hops, da tendiere ich eher zu der Lösung von agc oder direkt zu einem a8 3,7/4,2 oder cl500
Optisch gefiel mir dieser e65 nun mal, wollte nur wissen ob ihn jmd näher kennt, der Rest, bis zu meinem Limit, gefällt mir schon vom Leder oder den sitzen nicht..
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
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17.10.2011, 11:51
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von dashane
wie hier alle so tun als wenn sie genau wüssten was ich ausgeben kann und möchte.
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Erkennt man doch sofort bei den Dingern die du uns hier präsentierst...
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17.10.2011, 12:48
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#4
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Ich habe nicht nach euren dummen und spoettischen Kommentaren gefragt, sondern nach Erfahrungen mit diesem Fahrzeug oder dem Händler, worauf mir niemand antworten konnte.
Lediglich der eine Link war hilfreich, danke.
Ist nicht das erste Fahrzeug das ich kaufe, also spart euch die Belehrungen. Das es für den preis kein perfektes Auto gibt, weiß ich auch.
Langsam nimmt es echt Überhand im Forum.
Mein Limit liegt bei rund 12000€ für das Fahrzeug, sonst hab ich zu wenig in der Hinterhand.
Wenn ich dafür nichts finde, wird es kein E65, das hat sonst keinen Sinn.
Was war eigentlich mit dem blauen 745 der hier im Forum angeboten wurde? Glaube für 11k ?!.
Der hatte wasserrohr und Schaftdichtung neu
PS: keine Lust hier zu streiten und mich auf zu regen.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
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17.10.2011, 13:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
eBay-Name: djofly
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Zitat:
Zitat von dashane
Ich habe nicht nach euren dummen und spoettischen Kommentaren gefragt, sondern nach Erfahrungen mit diesem Fahrzeug oder dem Händler, worauf mir niemand antworten konnte.
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Na, ist doch immer so, wenn einer einen Link postet, geht die Fahrersitzleserei los
Den Händler und das Auto kennt wohl keiner. Ruf doch einfach mal an und stell die Standardfragen. Vielleicht ist das Auto ja auch eh nur im Kundenauftrag zu verkaufen (ist ja eher die Regel, dass das in der Anzeige nicht angegeben wird).
Der aus dem Forum kommt doch ganz gut.
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17.10.2011, 13:57
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#6
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von dashane
Ich habe nicht nach euren dummen und spoettischen Kommentaren gefragt, sondern nach Erfahrungen mit diesem Fahrzeug oder dem Händler, worauf mir niemand antworten konnte.
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Ich glaube, Du verstehst hier etwas nicht richtig: Niemand macht sich über Dich lustig, sondern es raten Dir quasi alle ab, ein frühes E65-Modell in der Preisklasse zu kaufen!
Warum nimmst Du nicht Deine 12 k€, legst sie beiseite und wartest, bis es mehr geworden ist und kaufst Dir dann am besten sogar einen 750i (also automatisch FL)? Wenn Du jetzt einen Käufer für Deinen E38 hast, dann verkaufe ihn und kaufe Dir ein billiges Auto für den Übergang.
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17.10.2011, 15:05
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#7
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Zitat:
Zitat von Claus
Wenn Du jetzt einen Käufer für Deinen E38 hast, dann verkaufe ihn und kaufe Dir ein billiges Auto für den Übergang.
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Darüber habe ich auch schon nachgedacht, werde ich ggf. auch so handhaben.
PS: FL e65 würde ich mir nicht mal kaufen wenn ich 40k hier liegen hätte, ich find die VFL Tränensäcke sowas von GENIAL, was sich in anbetracht meiner finanziellen Mittel auch gut trifft 
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