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Alt 27.07.2011, 21:40   #1
Fratuschmatula
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA 3/97, E30 325e 4/86
Standard

@saiklor

Weil Du den Mondeo ansprichst. Das ist mir auch schon aufgefallen, das "billigere" Autos gar nicht billig sind, wir haben noch einen Mazda 6 2,0l mit 141 PS, der kostet in den gängigen und üblichen Verschleißteilen locker das Doppelte wie mein 740ger.
Das krasseste war mal ein Radbremsschlauch, beim Mazda 182 Euro (!), beim 740ger (letztens fällig weil bald TÜV) Orginalteil 19,50 Euro, da steht der Verstand still, in der Versicherung sind sie ungefähr gleich, obwohl der BMW deutlich mehr als die doppelte Leistung hat.
Wer heute richtig prollen will, sollte sich keinen E38 BMW kaufen, sondern einen überteuerten billigen Japaner, der nach 6 Jahren an allen Ecken auseinanderfällt, durchfault und weggammelt. Der Mazda ist die übelste (Rost-)Krücke, die ich je erlebt habe.
__________________
ICH MAG KEINE GRÜNEN UND ICH MAG FEINSTAUB, WEIL DER WEISS; DAS ER VOR DEM UMWELTZONENSCHILD STEHENBLEIBEN MUSS, AUSSERDEM HAB ICHS GERNE WARM IN MEINEM ÖKOLOGISCH BEDENKLICHEM V8!!!

Geändert von Fratuschmatula (27.07.2011 um 21:46 Uhr).
Fratuschmatula ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 14:52   #2
thodde
Weiß-Breit-Flach!
 
Benutzerbild von thodde
 
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
Standard

Kann ich mir nicht vorstellen, die Japaner sind doch sooooo zuverlässig
__________________
Alben:
Interner Link) Mein Großer
Interner Link) Die Hochzeitskutsche
Interner Link) Gut und Böse
thodde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 22:29   #3
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

Zitat:
Zitat von thodde Beitrag anzeigen
Kann ich mir nicht vorstellen, die Japaner sind doch sooooo zuverlässig
Öööhmmm, zuverlässige Technik und Rost sind 2 verschiedene Dinge....
Hab einen kennengelernt, der hat einen der ersten mazda 323 auf dem deutschen Markt gekauft und fährt das Teil noch heute, 650.000 km später. Nur der linke vordere Kotflügel ist schon der fünfte, der Rest ist ok.

Aber ich würd mir trotzdem keinen holen
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)

Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 22:30   #4
Heiko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Heiko
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: Toyota Yaris
Standard

Zitat:
Zitat von 728schalter Beitrag anzeigen
Nu der linke vordere Kotflügel ist schon der fünfte, der Rest ist ok.

Aber ich würd mir trotzdem keinen holen
Gut das es nicht umgekehrt ist!
__________________
Gruß, Heiko

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
Heiko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 22:51   #5
roadster2.8
Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2009
Ort: Dorf
Fahrzeug: E36-Z3 2.8 FL (06.99), E65-745i VFL (10.02), Fiat Ulysse 2 (12.03), Ducati Monster S4Rs tricolore (12.2008), Ducati 996S (06.01)
Standard lass Dich nich anmachen ....

.... seit ich gemerkt hab (in der Schweiz), dass die Grossen hier niemend will, desshalb sehr grosse Entwertung erleiden (meinen habe ich für 24tCHF mit 100tkm 7jährig gekauft, Liste: 146tCHF) diese aber für die Ewigkeit gebaut sind fahre ich nur noch solche Dinger. Farhgefühl/freude/wohltatt ist dann gratis dabei ..............

Mein Aktueller (E65, 745i, 11.02) läuft mit 24 Rappen (20Eurocents) variablen Kosten pro Kilometer und 46 Rappen (39 Eurocents) pro Kilometer wenn auch die weitere Entwertung und VollKaskoVersicherung berücksichtigt werden ..... von allen Autos die ich je hatte (ca 17 verschiedene) ist der aktuelle im Moment der Billigste!!!!!!!!!!!
Verbrauch mit Sommerradsatz (20" 275er) 10.3 Liter und mit Winterradsatz (18" 245er) 9.2 Liter pro 100km.

DAS ist das was ich meinen Neidern erzähle ... die dann ungläubig und kommentarlos abziehen und weiter im Opel, Ford, Seat, etc. neiden müssen
.....

Gruzzz
roadster2.8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2011, 13:00   #6
K7000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von K7000
 
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
Standard

Zitat:
.... seit ich gemerkt hab (in der Schweiz), dass die Grossen hier niemend will, desshalb sehr grosse Entwertung erleiden (meinen habe ich für 24tCHF mit 100tkm 7jährig gekauft, Liste: 146tCHF) diese aber für die Ewigkeit gebaut sind fahre ich nur noch solche Dinger.
Das ist in Deutschland nicht anders...die Großen bekommt man quasi zum Traumtarif...die sind nicht mehr sonderlich gefragt
__________________
K7000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2011, 19:51   #7
Fratuschmatula
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA 3/97, E30 325e 4/86
Standard

Das ist nicht anders bei mir.
Jedem, der mich auf den "ach so teuren, großen BMW" anspricht, frage ich, was sein (Klein- oder Import-)Wagen an Versicherung, Verschleißteilen, Inspektion usw. kostet und ihm dann die Rechnung mit dem E38 aufmache, der naturgemäß wenige Liter mehr Treibstoff braucht, ich aber trotzdem auf der Habenseite bleibe, ohne mir mit den Knien die Ohren zuzuhalten, ziehen sie ziemlich bedeppert ab.
Dann noch die Frage, was der Dacia Sandero oder der Seat Ibiza neu gekostet haben, dann bin ich ganz unbeliebt. Von der "Wohnqualität" mal ganz zu schweigen.
Solange am 7er nichts lebenswichtiges kaputtgeht, ist der E38 im Preis-/Leistungsverhältnis unschlagbar. Leider gibts ihn nicht mehr neu, ich würde ihn wieder kaufen.
Fratuschmatula ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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