Arbeitsstundenpreise beim Freundlichen

Also ich kann es nicht mehr hören. Immer wird auf den armen BMW Mech rum gehauen. Wenn ihr ein Problem habt mit der Arbeit, dann lösst es doch vor Ort, oder nehmt doch gleich TIS und co mit, damit ihr es denen Zeigen könnt.

Aber mal zum Thema, Stundenlohn: Transparent wäre, wenn nicht nur der gesamte Stundenlohn angegeben würde sonder was der alles im Unternehmen damit abgedeckt wird? Ich denke da kommt eine Mege zusammen. Sozialabgaben AG Anteil, Mwst. Maschien und Werkzeuge. Energiekosten, Ferien der Mitarbeiter ( mit und ohne gelben Urlaubsschein ) .

Und habe ich alles???? Ergänzung erwünscht....

[altbert]

Es hackt keiner auf den "armen" BMW-Mechanikern herum...

Es sind aber nun mal Erfahrungswerte, die mich nicht mehr in die Markenwerkstätten gehen lassen.
Das wird bei vielen nichtselbstschraubenden Mitgliedern hier nicht anders sein

Und nebenbei:
Auch mein kleiner Dorfschrauber hat seine Leute, die ihm zur Hand gehen, weil er alleine das ganze Arbeitspensum nicht bewältigen könnte.
Folglich muß er auch Sozialabgaben bezahlen.
Und Kosten für Maschinen, Werkzeuge, Energie, tralala etc. hat er auch zu tragen.

Da auch nicht nur eine Marke repariert wird, sondern weitestgehend alles, was anfällt, vom Käfer bis zur Landmaschine, ist der Aufwand und auch Kosten für Weiterbildung solcher Leute nicht zu unterschätzen.

[E66-Fan]

Zitat von altbert

Am besten waren immer noch die falschherum eingebauten Bremsbeläge beim Audi 100...

..waren dann immer die Azubis..

Zitat von Highliner

Heißt, nach 4 bis 5 Jahren steht der Wagen wieder in der Werkstatt. Auch eine Art der Kundenbindung bzw. nachhaltigen Auftragsbindung.

[:Ironie ein.]Irgendwo müssen die ja ihr Geld verdienen.[:Ironie aus.]
Genau gleiche Geschichte bei der Sicherung vom BM24. Wieso muss dazu Navirechner, CD-Wechsler, TV-Modul, diverse Rahmen, Verkleidungen und Halterungen abgebaut werden; dann die Kabel, die mit produktionsbedingten EINWEG-Kabelbindern an den Halterungen befestigt sind, aus dem Weg schaffen um das Radio aus der hinterletzten Ecke zu zerren; den Radiostecker abziehen und die Sicherung austauschen - 2h Arbeit = 250€ Arbeitslohn!?
Die Sinn einer Sicherung impliziert doch irgendwo den Austausch besagter.

Zitat von pilatus

Wenn ihr ein Problem habt mit der Arbeit, dann lösst es doch vor Ort, oder nehmt doch gleich TIS und co mit, damit ihr es denen Zeigen könnt.

Des ist eh ein Witz. Ich bin bei dem ansässigen Vertragshändler mal sowas von auf die Fresse geflogen. TIS wird nicht mehr benutzt.
Meine Frage war, ob die mir einen Kostenvoranschlag für die Servotronicproblematik beim E38 machen können. Darauf der eine DIPLOM SERVICE BERATER: "Sagt mir nüscht. Kann ich nix mit anfangen. Ich hab jetzt auch keine Zeit, da irgendwie rumzusuchen. Ich gebe Ihnen einen Termin zur Diagnose. Eeeeh.. Frühestens in 2 Wochen. Dann muss das Auto 2 Tage hier stehen." - "Und die Diagnose kostet dann..?" - "Selbstredend!"
Dann bei dem anderen Berater: "Ich habe da ein Problem mit der Servotronic. [Beschreibung blablabla]" - "Habe ich noch nie was von gehört." - "Das müsste aber eigentlich bekannt sein. Ich hatte da einen Ausdruck aus dem TIS in der Hand." - "Wiiiiiiie, TIS? Daraus dürfen sie gar keinen Ausdruck haben. [BMW Eigentum undso. Blablabla.]" - "Okay, ich habe nichts gesagt. Hätten sie denn die Freundlichkeit, und würden selber nachschauen und mir dann einen Kostenvoranschlag erstellen?" - "Also, TIS haben wir ja gar nicht mehr. Wir haben jetzt hier so ein neues Programm. PuMA. Und da steht nichts davon drin. Kann ich nicht helfen."

[Highliner]

Zitat von pilatus

...oder nehmt doch gleich TIS und co mit, damit ihr es denen Zeigen könnt.

Genau hier liegt ja der Hund begraben. WARUM muß ich als KUNDE besser über mein Fahrzeug Ahnung haben und den Leuten in der Werkstatt sagen, wie sie mein Auto zu reparieren hätten? Dann kann ich's auch gleich selbst machen.

Oder geht wer von Euch zum Italiener essen und stellt sich dort in die Küche und schreibt dem Luigi vor, wie er den Teig für die Pizza anzurühren hat? - Oder noch besser: Ihr bestellt eine Pizza Tonno und erhaltet Tortellini Gratinati. Der Koch entschuldigt sich dann mit "Pardon, hab's versucht, aber besser ging's nicht hin, aber macht schließlich auch satt - macht 12,50 EUR." Den würdet Ihr doch nach dem Puls fragen; aber in der Werkstatt wird nach Try-and-Error-Teiletauschen brav das Portemonnaie aufgemacht und mit teil- oder nichtrepariertem Wagen die Heimfahrt angetreten.

[Highliner]

So die Werbung:



Realität:

Bin in 2005 mit einem E24 eines Bekannten beim BMW-Händler in Wesseling (bei BN) vorgefahren. Bremsflüssigkeit erneuern bzw. Behälter tauschen, weil gerissen. Dann drei Leute aus der Werkstatt drumherum: "Was'n das für'n 5er?" - "Der wurde aber so nie gebaut, oder?" - "Da können wir doch nix mehr dran machen."

[amnat]

Zitat von Highliner

... "Der wurde aber so nie gebaut, oder?"...

Der kommt mir auch 'a weng' spanisch vor.

Das ist einer Modelljahr '82 - '85. Jedoch hat er die Nebelscheinwerfer seltsamerweise noch nicht im Spoiler integriert so, wie es die Debütversion '76 - '81 hatten.

[Kentener]

Hab gerade mal meinen Klimakompressor erneuern lassen.

Bei Fa. Kohl (Schnitzler) in Bergheim.

Eine AW = 9,90.

Mal 12 = 118,80€.

Incl. 19% Mwst. = 141,37€ pro Stunde.

Find ich schon ziemlich fett...