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Alt 23.01.2011, 11:06   #11
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e

Standard

Zitat:
Zitat von Hamster1776 Beitrag anzeigen
Ich fahr halt gerade den tds, und der Tank rinnt wieder an einer anderen Stelle nachdem er an einer abgedichtet wurde - überlege ernsthaft ob ich jetzt nen 1000er in nen neuen Tank stecken soll (Vorder - und Hinterachse sind überholt, Dämpfer sind neu ...) oder gleich was anderes kaufen.
Und du meinst mit so nem 4k€ Schnäppchen fährst dann günstiger und hast keine Reparaturen mehr oder wie?
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 11:13   #12
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)

Standard

Ne, nur Geld in ein Auto mit dessen Leistung man langfristig glücklich ist zu stecken ist vl. sinnreicher als in ein untermotorisiertes.
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 11:15   #13
DONlwl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Ludwigslust
Fahrzeug: E38-728i (06.96)

eBay-Name: croquecorner
Standard

hmm fahr deinen weiter wird mit sicherheit stress freier
DONlwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 13:28   #14
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)

Standard

Werd den e38 fahren bis ich mir mal den F01 leisten will - wahrscheinlich überlebt das ein 40d ohnehin nicht, ein tds schon eher.
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 15:16   #15
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover

Standard

Zitat:
Zitat von Hamster1776 Beitrag anzeigen
Ich hab eher gelesen dass der V8 Diesel nach der Laufleistung generalüberholt gehört
So ähnlich hatte ich es auch gemeint...
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 15:28   #16
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)

Standard

Zitat:
Zitat von CCH Beitrag anzeigen
So ähnlich hatte ich es auch gemeint...
Bin gespannt wie viel der am weitesten gefahrene 740d im Forum schon draufhat
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 15:33   #17
DONlwl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Ludwigslust
Fahrzeug: E38-728i (06.96)

eBay-Name: croquecorner
Standard

also ich bin für den 730d sehr sparsam und hält auch,....mein bekannter seiner hat jetzt 370tkm auf der uhr ,....
DONlwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 15:34   #18
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG

Standard

Dann mach am besten mal eine Umfrage auf.
__________________
Sapienti sat.
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2011, 09:47   #19
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover

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Bei guter Pflege und regelmäßiger Wartung hält der V8-Diesel doch sicher auch noch ein paar Km mehr aus. Die Frage sollte daher vielleicht noch ergänzt werden: Was wurde schon alles ersetzt oder repariert?
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2011, 14:43   #20
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)

Standard

Ich rief an:

Fahrgestellnummer kann ich Dir nix geben, aber hat Vollausstattung - PS unbekannt ^^

Naja, wenn ich am Donnerstag Zeit finde kann ich mir ja ne Probefahrt antun.
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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