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23.11.2010, 21:28
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#1
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Der hat dann in seinen fast 3 Jahren bei mir weniger Mucken gehabt, als der Audi davor in 3 Monaten....
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Wie jetzt, Du hast ein Auto 3 Jahre gefahren? Letztens meintest Du noch, es wären 19 Monate.
Mein schlechtestes Auto war ein VW Polo, den ich im Dunkeln gekauft hatte. Einmal und nie wieder mache ich so etwas!
Mein zuverlässigstes Auto war meine damalige "Wintermöhre", ein Granada 2.8 Ghia, den ich 10 Jahre als Winterauto fuhr und im Alter von 10 Jahren bekam. Danach habe ich ihn mit über 300 TKM auf der Uhr an einen Liebhaber verschenkt, der Wagen war fast rostfrei!
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23.11.2010, 21:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Claus
ein Granada 2.8 Ghia,..... Danach habe ich ihn mit über 300 TKM auf der Uhr an einen Liebhaber verschenkt, der Wagen war fast rostfrei!
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Der war gut  , mußte mal zum optiker
Das meine ich weil einer meiner Fiestas 1,6lD teilweise fausgroße löcher hatte.
War aber nicht so schlimm, karre hatte noch Tüv, also panzertape drüber und einmal ne farbdusche aus der dose
War irgendwie interessant so ohne kohle während der ausbildung 
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23.11.2010, 21:54
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#3
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von MuFFe
Der war gut  , mußte mal zum optiker
Das meine ich weil einer meiner Fiestas 1,6lD teilweise fausgroße löcher hatte.
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Du kannst einen Granada (Bauzeit bis 1984/85) nicht mit irgendeinem Fiesta vergleichen. Mein Granada war fast rostfrei (schrieb ich bereits) und er hatte nur ein paar Rostbläschen neben dem Kofferraumdeckel. Auch unten war nichts durchgerostet! Ich wünschte mir, dass die BMWs auch so zuverlässig wären. Leider habe ich das noch nie erlebt! 
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23.11.2010, 21:42
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Mein schlechtestes Auto war ein VW Polo, den ich im Dunkeln gekauft hatte. Einmal und nie wieder mache ich so etwas!
Sorry Claus hatte mich gerade total verlesen und musste stutzen.
Dann beim zweiten lesen war klar das ich was im Auge hatte.
Ich habe erst gelesen den ich im dunkeln geklaut hatte.
   
Lg Dirk
P.S. Sehen wir dich Samstag evtl. auch.
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23.11.2010, 22:02
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#5
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Die Reperaturen:
Nissan Bluebird (2J) : Schraube im Motorblock abgerissen (selber schuld) 120 DM, Kühler 250 DM, TÜV wg. Bremsleitungen und diverser Roststellen nicht bestanden. Für 800 DM verkauft.
Saab 9000 16 t (1/2J): Hydrostössel 1993 knapp 2000 DM
Golf II Gti (5J): ESD für 160 DM
Honda Accord 20c (4J) : irgendein Elektronikscheiss am Motor: 500 DM
Boxster (seit 8J): Motorschaden bei 11Tkm (Garantie) seitem seit 7 Jahren Ruhe....
E38 (3J): Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran 250€, Pixelfehler (selber gemacht)
E65 (seit 2J): Fensterheber (Garantie) Kennfeldthermostat 300€
Phaeton (1J): nix
Carrera (seit 2J): Fensterheber (Garantie), VDD (Garantie)
ML AMG (seit 1J): Getriebesteuerungseinheit (incl Spülung) 380€
Von daher war der Saab der größte Reinfall....
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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04.01.2011, 17:34
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: F01 - 740d (09.09)
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Meine E-Klasse
Bj. 2004. Tolles Teil soweit (vor allem konnte man den TV ganz leicht freischalten).
Aber alle paar Monate mit irgend einem Monsterschaden in der Werkstatt.
Zentralhydraulik, Radaufhängungen, Querlenker, nochmal Radaufhängung, Zentralrechner, Bremsanlage (und das war der Hammer, die fiel aus, als ich in die Eisen mußte - alles rot im Cocpit und nix wars mehr mit Bremsen!), Navigerät, Treibstoffpumpe, Einspritzanlage.....
Millionengrab!
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04.01.2011, 20:06
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#7
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!!! \/12 Enthusiast !!!
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Rolls-Royce Silver Spur
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Daewoo Matiz 955ccm
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Freude am Fahren
Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
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04.01.2011, 21:08
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#8
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von and87cruiser
Daewoo Matiz 955ccm
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Vergiss Deinen Lambo Espada nicht, den Du letzte Woche urplötzlich verkauft hattest. War wahrscheinlich auch nix, sonst hättest Du ihn ja noch. 
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04.01.2011, 21:25
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Claus
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Vielleicht ein "Revell-Model"? 
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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