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Alt 08.06.2010, 02:06   #1
MiMe74
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MiMe74
 
Registriert seit: 14.03.2007
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38-740i (9'99)
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Zu Groß, zu Prollig, keine Linie.
Schließe ich mich voll und ganz an. Bin ihn noch nicht selbst gefahren, aber hatte ihn letztens vor mir auf der Autobahn: der schaukelte an Stellen auf, wo ich nie im Leben mit Unebenheiten gerechnet hätte bzw. diese noch nicht einmal mit einem Peugeot 406 oder gar 605 (Bj. '90) bemerkt habe, geschweige denn mit meinem E38.
Also ich für meinen Teil lasse die Finger von amerikanischen Wagen, sind mir zu weich ausgelegt, halt für kinderpopoglatte Highways...


so long Michael
MiMe74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 00:54   #2
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Zitat:
Zitat von MiMe74 Beitrag anzeigen
...sind mir zu weich ausgelegt, halt für kinderpopoglatte Highways...


so long Michael
*lol* da kannst du lange suchen...

Ein HEMI oder SRT8 ist uebrigens nicht sehr weich ausgelegt.

Uebrigens stuetzt sich deine Aussage nur auf Vorurteile - genauso wie alle Deutschen sind fleissig und humorlos.

Gruss,
Wolfi

.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 04:42   #3
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
*lol* da kannst du lange suchen...

Ein HEMI oder SRT8 ist uebrigens nicht sehr weich ausgelegt.

Uebrigens stuetzt sich deine Aussage nur auf Vorurteile - genauso wie alle Deutschen sind fleissig und humorlos.
Gerüchte und schlechtes Image halten sich scheinbar über Generationen, selbst wenn davon mittlerweile nichts mehr haltbar ist. Eine Corvette Z06 oder ZR1 fährt fast jedem Porsche um die Ohren, auch den GT-Modellen! Und das mit dieser relativ simplen Fahrwerkstechnik - es funktioniert aber, und das sehr gut.

Und war es nicht ein Cadillac CTS-V, der den Nürgburgring in unter 8 Minuten - und damit schneller als ein M5 - umrundete? Hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) YouTube - 09 CTS-V Nurburgring Record Run 7:59.32 - Garage419

Mag ja sein, dass das Setup speziell für den Ring angepasst wurde, aber es lässt doch klar das Potenzial moderner US Cars erkennen. Die schwammigen Zeiten sind da längst vorbei.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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